Державна залізниця Лютфі Елван буде лібералізована

Державні залізниці міністра Лютфі Ельвана будуть лібералізовані: виставка Eurasia Rail Fair, яка вп’яте проходила в Туреччині, була відкрита церемонією, що відбулася в Стамбульському виставковому центрі за участю 300 місцевих та іноземних компаній.

Залізничний ярмарок Eurasia Rail Fair, який вже вп’яте проходив у Туреччині, відкрився церемонією в Стамбульському Експоцентрі за участю 300 місцевих та іноземних компаній. Міністр транспорту, морських справ і комунікацій Лютфі Ельван, який брав участь у програмі, сказав, що буде проведено тендер на 80 комплектів для високошвидкісних поїздів, а державні залізниці (DDY) будуть лібералізовані.

«5th Railway Fair», третій у світі залізничний ярмарок у своїй галузі. «Міжнародний ярмарок залізниць, систем легкого залізничного транспорту, інфраструктури та логістики» (Євразійська залізниця) був відкритий у Стамбульському виставковому центрі в Yeşilköy. Ярмарок відкривали разом із міністром транспорту, морських справ та зв’язку Лютфі Ельваном, генеральним менеджером Міжнародного залізничного союзу (UIC) Жан-П’єром Лубіну, заступником секретаря представництва Європейського Союзу в Туреччині Франсуа Бежо та заступник генерального директора TCDD, заступник секретаря Міністерства транспорту, морських справ і комунікацій Мехмет Хамді Йилдирим. У виставці беруть участь 25 компаній з 300 країн.

Виступаючи на церемонії відкриття ярмарку, міністр Лютфі Ельван оголосив про новий проект, який з’єднає Центральну Анатолію з Середземномор’ям. Елван сказав: «Завдяки проекту залізниці, який простягнеться від Коньї до Карамана, від Коньї до Карамана, а звідти до Адани-Мерсіна, який є важливим маршрутом, який з’єднає Центральну Анатолію з Середземномор’ям, ми об’єднаємо наших громадян і промисловців у Центральній Анатолії з Середземним морем і портом». сказав.

ШВИДКА ЛІНІЯ TEREN З АДАНИ ДО ХАБУР

Заявивши, що лінія Адана-Мерсін буде продовжуватися до Хабура, Елван сказав: «Ми почнемо будівельні роботи в 2015 році. У нас є кілька важливих проектів. Ці проекти - це високошвидкісна залізнична лінія, яка з'єднає маршрут Адана-Мерсін з Хабуром. Найближчим часом ми розпочнемо будівельні роботи на цій лінії. Що стосується ліній, лінія Газіантеп-Шанлиурфа. «Цього року ми розпочнемо будівництво цієї лінії». він сказав.

ВІДБУДЕТЬСЯ ТЕНДЕР НА 80 СКЛАДІВ ДЛЯ ШВИДКІСНОГО ПОЇЗДУ

Заявивши, що цього року буде проведено тендер на 80 комплектів високошвидкісних поїздів, Елван сказав: «Ми розпочали процес будівництва національних швидкісних поїздів. Тендерний процес, особливо щодо промислового та дизайну, триває. Окрім цього, ми знаємо, що наша Генеральна дирекція державних залізниць потребує високошвидкісних поїздів паралельно з інвестиціями в інфраструктуру, які ми зробили дуже серйозно. У цьому контексті найближчими днями ми проведемо тендер на 80 поїздів. Тут потрібні 53 відсотки місцевості та виробництво в Туреччині. І ми обов’язково будемо шукати вимоги мати місцевого партнера». він сказав.

ДЕРЖАВНІ ЗАЛІЗНИЦІ ВИЗВОЛЯЮТЬСЯ

Заявивши, що DDY буде лібералізовано, Елван сказав: «Іншим важливим питанням є лібералізація державних залізниць. Вся робота з цього приводу завершена. Було взято висновки відповідних інституцій та неурядових організацій. І найближчими днями ми зробимо крок до лібералізації залізниці. Таким чином ми створимо швидший механізм виробництва. У 2015 році ми завершимо 332 км залізничної інфраструктури. І ми поставимо це на службу громадянам». сказав.

ІСТОРИЧНИЙ ШОВКОВИЙ ШЛЯХ ЗНОВУ ОЖИВАЄ

Заявивши, що історичний Шовковий шлях буде відроджено, міністр Ельван сказав: «Іншим важливим нашим проектом є проект залізниці Баку-Тбілісі-Карс разом із проектом Мармарай, який відродить історичний Шовковий шлях. Незважаючи на те, що тут зима, наша робота триває. Ми відкриємо лінію Кар-Тбілісі-Баку до кінця цього року. «Ми поставимо його на службу не лише нашим громадянам, а й усій Європі, Центральній Азії та Далекому Сходу». він сказав.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*