Вентилятори та телефони екстреної допомоги були демонтовані в тунелі Амасра, відкритому міністром Ельваном: коли єдиною відсутньою вентиляцією для відкриття тунелю Амасра, який було завершено між Бартином і районом Амасра, були реактивні вентилятори та телефони екстреної допомоги, чиновники компанії-субпідрядника виявили надзвичайне рішення. Щоб швидко усунути недоліки перед церемонією, обладнання, вилучене з тунелю, що будується в Сінопі, було спішно встановлено в тунелі Амасра. Основна проблема виникла через деякий час, коли техніку забрали назад.
Jetfans, які забезпечували вентиляцію та телефони екстреної допомоги в тунелі Амасра, який було відкрито на церемонії за участі міністра транспорту, морських справ і зв'язку Лютфі Ельвана 25 грудня, були демонтовані на тій підставі, що вони були придбані для тунелю, що будується. у Синопі та були тимчасово привезені та встановлені для відкриття. Освітлювальні стовпи біля входу в тунель також зняли на тій підставі, що їх занадто багато. На ситуацію відреагували водії.
Тунель Амасра, який має загальну довжину 1100 метрів і був побудований в обох напрямках, був введений в експлуатацію на церемонії за участі міністра Лютфі Ельвана. Субпідрядник, який проводив роботи з вентиляції, аварійного зв’язку та освітлення тунелю, демонтував у тунелі 8 реактивних вентиляторів та аварійні телефони. Зазначалося, що Джетфан і телефони застрягли в тунелі, який добудували в Сінопі. Субпідрядна компанія також зняла стовпи освітлення по обидва боки дороги біля входу в тунель у Бартині на тій підставі, що їх було занадто багато. Зазначалося, що з 50 стовпів демонтовано 30.
«МИ ВІДКРИЛИСЯ З ТИМЧАСОВОГО ЗВ'ЯЗКУ ТА ВЕНТИЛЯЦІЇ»
Бахаттін Аслан, польовий бригадир компанії-субпідрядника, повідомив, що реактивні вентилятори та аварійні телефони, встановлені в тунелі, привезли з Синопа на відкриття. Заявляючи, що компанія-підрядник, яка побудувала тунель Амасра, є поточним будівництвом тунелю в Сінопі, Арслан сказав:
«Ми також виконуємо роботу цієї компанії в Синопі. Реактивні вентилятори, які ми замовили для цього місця, прибули. Було також питання відкриття. Ми сказали: «Давайте привеземо реактивні вентилятори з Синопа і одягнемо їх», оскільки це займе більше часу, ніж реактивні вентилятори прийдуть з-за кордону. Однак шанувальники цього місця так і не прийшли. Коли тунель у Синопі був закінчений, ми розібрали ті тут і відправили їх назад у Синоп. Ось у чому справа. Це не завершений проект. Ми також розмістили номери телефонів екстрених служб. Нам сказали «Відкрий». Ми відкрили його з тимчасовою вентиляцією та зв’язком».
Щодо видалення стовпів освітлення, Бахаттін Арслан сказав: «Шоссе сказали нам: «Це не регіон із інтенсивним рухом транспорту. Вам не потрібно робити освітлення таким довгим, як лінію. Вони сказали, що якщо є освітлення на вхідних і вихідних гирлах тунелю, то цього достатньо. Ми сказали "ок". Зараз знімаємо опори освітлення», – сказав він.
“НЕ ПІДХОДИТЬ ДЛЯ СПЕЦИФІКАЦІЇ ТА ПРОЕКТУ”
Співробітники 156-го Бартинського відділу автомобільних доріг повідомили, що розглянуті реактивні вентилятори та телефони екстреної допомоги були демонтовані, оскільки вони не відповідали тендерним вимогам. Один чиновник, який не хотів, щоб його ім’я було написано, сказав:
«В результаті – це монтаж виробів, які не відповідають специфікації та проекту. Це не наша справа, чи з Синопа чи звідкись ще. Його треба було принести сюди. Ви не можете перенести надісланий матеріал в інше місце для цього місця. Відповідно до Закону про тендер, це недоцільно. Стильним у цьому було те, що нові встановлювали відразу після розбирання. Вони також це виправляють. У стислі терміни будуть змонтовані вироби, підготовлені відповідно до проекту та технічних умов».
ГУБЕРНАТОР: СИЛЬНІ БУДУТЬ ПРИКЛЮЧЕНО
Губернатор Сейфеттін Азізоглу також повідомив, що для тунелю буде привезено та встановлено більше відповідних вентиляторів і телефонів. Азізоглу сказав: «Вони негайно одягнуть нові. Це інформація, яку нам надали. «Надійдуть сильніші та швидші», – сказав він.
ВОДІЇ РЕАКТИВНІ
Водії, які користуються тунелем, запитували, чи недостатньо освітлення та вентиляція в тунелі, неправильно відкривати це місце до його повного завершення та як зв’язатися з органами влади у разі можливої несправності в тунелі.
Першим залиште коментар