Вартість високошвидкісного поїзда Йозгат-Сівас зростає на 150 мільйонів TL щороку: заступник голови Партії націоналістичного руху (MHP) і заступник Йозгат Садір Дурмаз заявив, що будівництво високошвидкісного поїзда просувається повільніше, ніж наземного поїзда і що він не був завершений, хоча минуло 3 років з періоду проекту в 8 роки.Він заявив, що вартість збільшується приблизно на 150 мільйонів TL щороку.
У своїй письмовій заяві заступник голови MHP Садір Дурмаз нагадав, що проект високошвидкісного поїзда Анкара-Йозгат-Сівас був включений до програми державних інвестицій 2007 року, а його основи були закладені в 2009 році. Зазначаючи, що тодішній прем'єр-міністр Реджеп Тайіп Ердоган 24 лютого 2009 року заявив, що проект високошвидкісного поїзда на площі Йозгат буде завершено в 2012 році, Дурмаз заявив, що хоча з цієї дати минуло 3 роки, він досі не завершений. Зазначивши, що згідно з державною інвестиційною програмою, опублікованою 14 січня, завершення проекту було перенесено на 2018 рік, Дурмаз сказав: «Хоча минуло приблизно 8 років з початку проекту, який, як вони сказали, буде завершений за три роки. , робота не завершена, і вартість продовжує зростати приблизно на 150 мільйонів TL щороку. Сума проекту визначена як 2 мільярди 91 мільйон 583 тисячі TL. Нарешті, згідно з програмою державних інвестицій на 2015 рік, суму проекту було переглянуто на 2 мільярди 793 мільйони 481 тисячу TL, 2014 мільярди 2 мільйонів 116 тисяч TL було витрачено до кінця 950 року, а 2015 мільйонів TL було виділено для асигнувань на 400 рік. «Враховуючи час, який минув, витрачені кошти та фактичну частину проекту, реальніше було б сказати, що цей проект коштуватиме як мінімум удвічі дорожче і буде завершено не раніше 2020 року». він сказав.
Заявивши, що жителі Йозгата були обдурені політиками Партії правління та розвитку шляхом виборчої брехні, Дурмаз сказав: «Йозгат втомився від виборчої брехні, яка розповідається хором. Деякі некомпетентні люди вкрали останні вісім років Йозгат, ховаючись за проектом високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас. Цей проект має бути завершений без зволікань, а Йозгат має бути піднятий на ноги шляхом термінового запуску нових інвестицій, орієнтованих на зайнятість. В іншому випадку, навіть якщо вони зможуть завершити це в обіцяний термін, це означає, що приблизно 10 тисяч людей не зможуть сісти на швидкісний поїзд в Йозгаті, куди в середньому емігрує 50 тисяч людей щороку». він сказав.
Першим залиште коментар