Міністр лісового та водного господарства проф. Доктор. Говорячи про інвестиції та відкриття, зроблені в минулому, Вейсель Ероглу сказав: “У минулому я знаю, що міністр ходив до відкриття туалету, ви побачите Інтернет. Але зараз ми ставимо свій підпис на гігантських проектах, слава Богу, ми пишаємося цим », - сказав він.
Міністр транспорту, морських справ та зв'язку Лютфі Ельван та міністр лісового та водного господарства проф. Доктор. Вейсел Ероглу взяв участь у "Церемонії відкриття автомобільних доріг", що відбулася в Афйонкарахісарі. Виступаючи на церемонії відкриття, що відбулася на перехресті Кютах'я-Ізмір в Афьонкарахісарі, де розпочалася розділена дорога Кютах'я, міністр Ероглу нагадав Афьонкарахісару, що уряд вклав величезні та величезні інвестиції порівняно з минулими роками. Зазначивши, що станом на минулий рік в Афьонкарахісар було здійснено інвестицій на суму 9 млрд. TL, міністр Ероглу сказав: «Міністерство транспорту, яке зробило найбільші інвестиції серед вкладених інвестицій, інвестувало 2.9 млрд. TL. Є ще щось зробити. У минулому дороги були добре відомі, і я їздив до Стамбула, Анкари та Ізміру з тисячою і одною труднощами. Раніше він їздив до Стамбула за 10-12 годин. Чи можна подолати пандуси Біледжика? Ви не поїдете в Анталію раніше 6 годин. Але тепер. Афьонкарахісар - це перехрестя всіх доріг, усі дороги ведуть до Риму, але ми його видалили, ми говоримо, що всі дороги ведуть до Афйонкарахісара.
Автомобільні дороги - це установа, яка є нашим обличчям. Раніше розділеної дороги було настільки мало, що вона становила лише 5 тисяч кілометрів, тоді як 80 тисяч кілометрів було побудовано за 5 років, але зараз шосе написали епопею з 17 тисячами 600 кілометрів розділених доріг. У минулому існував тунель Болу, попередні уряди не змогли закінчити його за 30 років, вони сказали: "Ми повинні побудувати склад картоплі або закрити його?" Реджеп Таїп Ердоган, який тоді був прем'єр-міністром того часу, давав вказівки, і його відкрили з блискавичною швидкістю. Подивіться, це не просто тунель Болу, ви в'їжджаєте в Бозюйк по дорозі до Стамбула, ви виїжджаєте з розв'язки Сакарія. "Наш уряд колись відкривав лише 600 кілометрів тунелів на рік у старій Туреччині, але зараз шосе прокладають 13 тисяч метрів на рік, тобто працює 25 поверхів. Це нова Туреччина, це шлях Ердогана це відкриває нам шлях ", - сказав він.
МИ ОДНОГО ВІДКРИТИ ІНВЕСТИЦІЇ У розмірі 458 МЛН
У своєму виступі міністр Ероглу, торкаючись інвестицій, зроблених у минулих урядах, зазначив:
Подивіться, скільки ми проїжджаємо кілометрів, прем'єр-міністра не приїжджає, приїжджають лише міністри, ми відкриваємо інвестиції відразу 458 мільйонів TL. Я знаю, що раніше я ходив до міністра на відкриття туалету, подивіться в Інтернеті, що побачите. Але зараз ми ставимо свій підпис на гігантських проектах, і слава Богу, ми також цим пишаємося. Афйонкарахісар має 500-кілометрову розділену дорогу. Чи можна було перетнути протоку Дамлалі в Санджиклі, талію Кероглу на дорозі до Анкари, пандуси Біледжик у минулому, але зараз ми пробурили гори і відкрили дороги.
СЬОГОДНІ 50 ПРОЦЕНТІВ ДОРОГ АФІОНКАРАХІСАРУ РОЗДІЛЕНО
Виступаючи на церемонії, міністр Ельван звернув увагу на транспортні інвестиції, здійснені в Туреччині та Афйонкарахісарі, та розповів про інвестиції, зроблені в галузі розділених автомобільних доріг та швидкісних поїздів (YHT). Заявивши, що в розділеній дорожній зоні в Афьонкарахісарі було подолано значні відстані, міністр Ельван сказав: „Афйонкарахісар - це місто, яке стало символом незалежності. Афйонкарахісар - місто наших сердець з його людьми та мучениками. Ми також пишаємося тим, що зробимо для вас дорогу. Якщо ми обладнали Афйонкарахісар розділеними дорогами, побудували аеропорт, привезли YHT і зробили Афйонкарахісар, позбавлений зв'язку, європейським містом, це зробить ваші серця.
Коли ми прийшли до влади, лише 25 кілометри 54-кілометрової дороги були державною дорогою в Афьонкарахісарі як провінційною та державною дорогою. Але сьогодні половина доріг Афйонкарахісара, тобто 50 відсотків, - це розділені дороги. Зараз ми робимо Афйонкарахісар безперервним з Мармуровою, Середземноморською та Егейською областями з його високоякісними дорогами. Раніше ви їздили до Анталії за 4 години, сьогодні ви їдете за 2 години, тоді як до Стамбула ви їхали автобусом за 10-12 годин, сьогодні ви їдете за 4 години 15 хвилин. Минулі уряди вдень і вночі задавались питанням, що робити і робити це маленьке відкриття, але зараз ми робимо відкриття колективно. Ми не можемо пошкодувати час на відкриття для роботи, виробництва », - сказав він.
У МИНУЛЕ НАШІ ПОЇЗДИ ТА ЛОКОМОТИВИ Йшли зі швидкістю черепахи
Під час візитів до міст міністр Елван заявив, що громадяни більше не вимагають розділених доріг, і продовжив його виступ так:
«Громадяни, до яких ми їдемо до провінцій, не вимагають розділених доріг, тому що ми виконали їхні прохання. Тепер наші громадяни хочуть YHT. Сьогодні ми підняли Туреччину на 8 місце у світі та на 6 місце в Європі з управління YHT. Сподіваюся, ми підемо далі. Ми зв’яжемо Афьонкарахісар з Анкарою та Ізміром через YHT. Ми почали працювати. Робота триває в Полатлах. Зараз робляться зусилля, щоб з'єднати Афьонкарахісар з Анталією з YHT. Це зменшить відстань між YHT та Афйон Стамбулом до 2023 годин 2 хвилин, що є однією з цілей 25 року. Ми зменшимо відстань між Афьонкарахісаром та Ізміром до 2 годин. Той, хто хоче перейти з Афйонкарахісара в Сівас, їде через 15-16 годин, але, як бачите, він їде з Афйонкарахісара в Сівас за 3,5 години з YHT. Як бачите, ми з'єднаємо схід і захід із YHT через розділені дороги.
Ми не задоволені YHT, який ми робили і будемо робити по-різному. 100-80-90 років тому, коли була створена Республіка, ніхто не торкався залізничних ліній, побудованих у перші роки, поки ми не прибули. Наші поїзди та локомотиви їхали зі швидкістю черепахи. Коли ми взяли на себе, там була залізниця 10 тисяч кілометрів. Ми повністю оновили 10 км цієї залізниці на 8 тисяч кілометрів. Станом на кінець 500 року ми повністю подолаємо всі залізниці, решту 2016 км, побудованих до нас. Наші поїзди, що рухаються зі швидкістю 500-35 кілометрів, проїхали б 40 кілометрів. Ми розглядаємо не лише пасажирські, а й вантажні перевезення ".
НОВА ТЕМА ШОСЕ, ЯКУ ПРОЙДЕ АФІОНКАРАХІСАР
Нарешті, міністр Елван також торкнувся нового проекту автодороги, який планується проїхати через місто, і сказав: "Час від часу ми чули, що Афьонкарахісар більше не буде на перехресті, і шосе пройде від віддаленої точки від Афьонкарахісара. Ми нічого не робимо, не отримавши попиту Афьонкарахісарлілар під час фази проекту автомагістралі. Запитайте нас у тих, хто нас критикує. Чи прибили тут цвях, ті, хто не прибиває цього міста, не мають права критикувати наших міністрів та депутатів. 10 років тому, село було розташована в Афьон, Туреччина Афьон провінції сьогодні одними з найбільш передових промисловості, торгівлі, міністрів туризму, з яких кут ви дивитеся, Стамбул процвітає, швидко зростає розвивається, «сказав він.
Міністри, а також церемонія, губернатор Афьонкарахісар Хакан Юсуф Гунер, міський голова Афьонкарахісар Бурханеттин Шеперд та керівники квартир взяли участь у громадянах.
Афіонкарахісар-Кютахя розділена дорога (47 кілометрів), дорога Sandıklı-Keçiborlu (69 кілометрів), Dinar-Dazkırı-2. Відкриття доріг, яке становило приблизно 55 мільйонів TL, включаючи регіональну прикордонну дорогу (658 кілометрів), було зроблено членами протоколу.
Першим залиште коментар