Стамбул з'єднається з швидким поїздом Agility, який виїжджає з Едірне, міністра транспорту, морських справ та зв'язку Лютфі Ельван, кордон Туреччини, заявивши, що надалі хоче зміцнити інфраструктурні зв'язки з іншими країнами. ми підключимось. Ми прагнемо провести цей тендер у 2015 році ”.
Ельфій, головний спонсор Vodafone Туреччина, журнали Capital та Ekonomist у своїй промові на зустрічі з керівництвом Клубу виконавчого директора, піднявши добробут громади, заявивши, що це має стати стійкою економічною стабільністю та розвитком, розвитком, необхідною умовою розвитку, яка прийшла з людських ресурсів на початку, вищий рівень освіти, Він зазначив, що потрібна обізнана, кваліфікована та кваліфікована людська інфраструктура.
Елван заявив, що другим необхідним є дух підприємництва.
«Якщо суспільство має підприємницький дух, розвиток та розвиток цього суспільства буде швидшим. По-третє, потрібно мати надійну інфраструктуру. Під інфраструктурою я маю на увазі не лише фізичну інфраструктуру, а й усі установи та правила, ви повинні мати надійну правову та демократичну інфраструктуру. З іншого боку, вам потрібно мати потужну, конкурентоспроможну фізичну інфраструктуру. Як міністерство, ми маємо великі обов'язки, особливо у сфері фізичної інфраструктури. Наше міністерство здійснює приблизно 46 відсотків державних інвестицій ".
Міністр Елван заявив, що першочерговим завданням з точки зору транспортної інфраструктури вважається інвестиція в шосе, і це буде продовжуватися знову, і сказав: “У рейтингу пріоритетів залізничні інвестиції тепер будуть перешкоджати інвестиціям у магістралі в найближчі роки, особливо з 2016 року. Цього року наші дорожні інвестиції реалізують на 3-4 млрд. TL вище наших залізничних інвестицій, але вперше в 2015 році ми наближаємося до 10 млрд. TL інвестицій в залізничні інвестиції, ми передбачаємо інвестиції в 9 млрд. TL. Наша сума інвестицій у 2016 році буде набагато вищою, ніж ця. У певному сенсі інвестиції в залізницю перевершать інвестиції на шосе ».
Підкреслюючи, що вони надають великого значення розділеним дорожнім інвестиціям та підвищенню своїх стандартів протягом приблизно 12-13 років, Ельван сказав, що основним вибором громадян є швидкісні поїзди до своїх провінцій, а промисловці хочуть швидкісних поїздів для вантажних перевезень та логістичного центру з підключенням ОІЗ до лінії швидкісних поїздів. .
Заявивши, що пріоритет людей є їхнім, Ельван сказав: "Ми надамо пріоритет будівництву залізниці, логістичного центру та підключенню ОІЗ до ліній швидкісних поїздів".
Ельфійський, один з інших пріоритетів країни, і заявив, що вони посилять перетин кордону з Туреччиною з точки зору обох залізничних шляхів, сказав:
“Наш зв’язок з Болгарією, Грецією, Габуром, Грузією ... Тобто ми хочемо ще більше посилити наш інфраструктурний зв’язок із країнами, які межують на нашому кордоні. У рамках цього ми з’єднаємо швидкісним поїздом Стамбул через Едірне до Капікуле. Ми прагнемо подати заявки на це у 2015 році. Ми зв’яжемо Капікуле з болгарським кордоном швидкісним поїздом. Північно-Мармурове шосе, наш 3-й міст, які є одними з наших мега-проектів, і наша залізнична лінія, яка пройде через цей міст, також будуть пов’язані з цією лінією. Ми зміцнюємо наше дорожнє сполучення з Грецією та відновлюємо залізничне сполучення зверху вниз. Ми очікуємо, що Греція зміцнить власні залізниці.
Наш проект Карс-Тбілісі-Баку продовжується на нашому шляху з Грузією. Наша мета - завершити це до кінця 2015 року, і ми дуже хочемо, щоб шовковий залізничний маршрут був завершений. Єдина проблема - лінія Карс-Тбілісі-Баку. У нас є 2 проекти, пов’язані з нашими прикордонними воротами Хабур. Один - шосе, а інший - проект швидкісного поїзда. На сьогодні ми взяли участь у тендері на швидкісні поїзди Мерсін-Адана. Ми почнемо над цим працювати. Ми також проведемо тендери на швидкісні поїзди з Адани до Османьє, Газіантепа та Шанлиурфи у 2015 році. Решта буде ділянкою від Шанлиурфи до Хабура, і ми почнемо з тендеру наступного року ".
- "До кінця 2015 року ми будемо використовувати 4G".
Коли ми дивимося на розвинені країни, країну зі своїми сусідами, загальний обсяг торгівлі нагадує цей рівень, 60 відсотків ельфійських, обсяг торгівлі з сусідами Туреччини значно нижче шосе та інфраструктуру, що має пріоритет, оскільки кордон заявив, що вони хочуть зміцнити репутацію обох залізниць.
Заявивши, що в авіаційному секторі є дуже важливі події, цього року кількість пасажирів досягла 166 мільйонів, Ельван сказав: «Ми будуємо аеропорти за державно-приватною співпрацею, ми гарантуємо, що їх виготовляє приватний сектор. Ми будуємо аеропорти регіональної якості, які неможливо реалізувати за допомогою побудови-експлуатації-передачі, ми забезпечуємо модернізацію наших існуючих аеропортів. Ми відкриємо аеропорт Орду-Гіресун у березні. У травні за аеропортом Хаккарі слідуватимуть аеропорти Різе та Йозгат, ми плануємо побудувати аеропорт у Фракії », - сказав він.
Коли сфера інформаційного спілкування в цій галузі, яка розповідає про дивовижні події в Туреччині Ельван, у 2014 році темпи зростання кількості широкосмугових абонентів у 2013 році до 24 відсотків заявили, що це також досить велика кількість абонентів мобільного зв'язку.
Ельфійські вони будують інфраструктуру, таку як волоконні магістралі, яка демонструє значне покращення і досягла 240 тисяч кілометрів, але перенесення цього недостатньо, "Туреччина дуже швидко росте в цій області. Нашим запитом від наших операторів є збільшення інвестицій у волоконно-інфраструктурну мережу. Ми також вживатимемо заходів у цьому напрямку. Інформаційно-комунікаційний сектор також є важливим розвитком подій, у 3-4 рази навіть у 5 разів середній темп зростання в Туреччині швидко зростав ", - сказав він.
Заявивши, що вони прагнуть взяти участь у торгах на 4G цього року, міністр Елван сказав: “Наш орган з питань інформаційних та комунікаційних технологій та наше міністерство працюють. Наша мета - реалізувати його тендер наприкінці перших 3 місяців цього року. Сподіваюся, ми перейдемо на 2015G до кінця 4 року », - сказав він.
- "У найближчий період у морській галузі відбудеться серйозне пожвавлення"
Міністр Елван, починаючи з року 2008 з глобальною кризою до 2012 року серйозного зворотного скорочення в морському секторі, сказав, що значне відновлення було досягнуто в 2014, яхт і експорт судів, але є збільшення 2008 рівнях, сказав він.
3 великий море 3 великі портові проекти нагадують Елван, морський сектор буде серйозним пожвавленням у найближчому періоді, сказав, що вони почали вживати заходів, пов'язаних з нею.
Ельван, турецький bayraklı Він заявив, що вони проводять дослідження з метою вжиття необхідних заходів для збільшення кількості кораблів, і коли робота стане конкретною, вони запропонують дорожню карту, поділившись своїми думками з відповідними сторонами.
Наголошуючи, що вони безумовно розмовляють із відповідними сторонами на дорожніх картах у кожному підгалузі, який вони висувають, Ельван сказав: "Наші двері відкриті для кожного сектору та всіх".
Першим залиште коментар