Північна кільцева дорога Malatya полегшить рух

Північна кільцева дорога Малатії розвантажить рух транспорту: заступник голови Партії АК Ознур Чалик оцінив заяви міністра транспорту, морських справ та зв’язку Лютфу Ельвана під час його візиту до Малатії та сказав: «Ми переводимо Малатью у вищу лігу в транспортування. «Я хотів би подякувати всім, хто зробив внесок у ці послуги, особливо нашому прем’єр-міністру пану Ахмету Давутоглу та нашому міністру транспорту пану Ельвану», – сказав він.
"БЕЗКОШТОВНИЙ І КОМФОРТИЧНИЙ ТРАНСПОРТ МІТАЛІ МАЛАТАЛІ"
"Наша країна отримує більш комфортну та безпечну подорож, тому що ми переплітаємось із усіма турецькими залізними мережами, і ми представляємо нашу націю високошвидкісним поїздом" Калік використовує фразу: "На даний момент наша країна в Європі 6. На восьмому місці у світі серед країн, які відповідають YHT. Наша країна робить великі успіхи у всіх сферах. Наші діди вели кораблі з суші, ми їздимо під поїздами під морем. Ми проводили такі послуги, як революція в транспорті. Він користується цими послугами в Малатії і надалі. Малатья вступить у 8 рік із сучасним залізничним сполученням ».
ÇALIK: "ПІВНІШНІЙ ПОРЯДОК ЛЕГКОГО ПОВЕДЕННЯ"
Шалик заявив, що тендер на важливу інвестицію в перевезення для Малатії відбудеться в січні 20 і сказав:
«Тендер на будівництво Північної кільцевої дороги проведе 20 січня 2015 року Регіональна дирекція автомобільних доріг. Ми інвестували в Малатію близько 500 мільйонів TL. Проект Північної кільцевої дороги становить 54 км і матиме високі дорожні стандарти. Маршрут переріже дорогу до аеропорту Малатья навколо села Озал. Пізніше маршрут, який перерізає дорогу Малатія - Сівас, продовжуватиметься у напрямку Батталгазі та Булгурлу і закінчиться на перехресті Пютюрге. "Удачі Малаттю".
"3 ВАЖЛИВІ ТУНЕЛИ ЗАВЕРШЕНІ ДЛЯ МАЛАТІЇ"
Алік Тунель 3, який важливий для Малатії, завершено в нашому тунелі, - сказав Ç Çalık. Світло тунелю теж здавалося похвалою. В даний час існують дослідження способів підключення. Я сподіваюся, що в травні ми разом здійснимо відкриття Караганського тунелю ».
Шалик продовжив свої слова так:
«Ще одним важливим тунелем є наш тунель Еркенек на шляху, що тягнеться до Гьолбаші, тобто нашого сполучення Малатья - Адыяман - Кахраманмараш. Тунель Еркенек був одним із ризикованих місць, де сталися дорожньо-транспортні пригоди. Тепер наші громадяни будуть безпечно подорожувати з цим тунелем, і дорога скоротиться на 400 метрів, коли тунель буде введений в експлуатацію. Це заощадить час та паливо та сприятиме національній економіці. Довжина тунелю Еркенек складатиме 3 метрів. Сподіваюся, ми відкриємо його наприкінці цього року. Ще один наш проект, Малатья та Елазиг, який ми побудуємо на дамбі Каракая в Туреччині, а 630 у Великому мосту - це підвісний міст Кемюрхан. Наш уряд працює як мурахи, аби залишати роботи, як велетні. Ми будуємо третій міст у Стамбулі, ми будуємо міст через Перську затоку. Ми побудуємо наш підвісний міст у Кемюрхані як повністю національну роботу з тією ж технікою та тією ж технологією. Крім того, ми будуємо тунель Кемюрхан довжиною 4 тисячі 2 метрів. Цей проект буде завершено у 400 році. Завдяки цим інвестиціям ми виводимо Малатію до вищої ліги в галузі транспорту. Я хотів би подякувати нашому прем'єр-міністру пану Ахмету Давутоглу та нашому міністру транспорту пану Ельвану, які внесли свій внесок у надання послуг ».