Міжнародна асоціація залізниць зустрічається в Парижі: Міжнародна асоціація залізниць (UIC) 19. Європейська регіональна рада, виконавчий комітет та 85. Збори Генеральної Асамблеї відбулися в грудні 3 в Парижі. У засіданні взяла участь делегація на чолі з головою та генеральним директором TCDD Сюлейманом КАРАМАНОМ.
Розробка системи управління якістю як підтримка вдосконалення процесів управління проектами, стратегії залізничної стандартизації тощо. З метою створення майбутньої Європейської системи залізниць, документу N Challenge 2013, підготовленого в 2050, слідують «Технічна стратегія залізниць hazırlanan і Політичні рекомендації щодо політичних місій для періоду 2014-2019 CER, підготовлений CER. Прийнято рішення про розвиток значної стратегічної підтримки у сфері стандартизації в рамках розробки існуючих фрагментованих залізничних систем і діє як інтегрована система.
Оновлення інформації про проект Shift²Rail, в якому система РАІЛІСІА збору та вилучення даних в режимі реального часу повторно активована в рамках МСЖД, була створена в рамках Європейської консультативної ради з досліджень залізниць ERRAC, яка була створена в 2001 і має на меті зробити Європейський залізничний сектор більш конкурентоспроможним і активізованим. останні події, стратегічні питання у сфері стандартизації у співпраці з CEN (Європейський комітет зі стандартизації) та CENELEC (Європейський комітет зі стандартизації електротехніки).
Пан Сюлейман Караман, голова регіонального комітету Близького Сходу, пан Яку, президент УСК та генеральний директор Російських залізниць, пан Лубінокс, генеральний директор UIC, пан М.М. Хлі (генеральний директор марокканських залізниць), голова Азіатсько-Тихоокеанського регіонального правління С. Сейно (голова Східно-Японських залізниць), голова Європейської регіональної ради М.Елія (генеральний директор італійських залізниць), президент регіональної ради Латинської Америки Quintella (президент бразильських залізниць) Vanderclute (президент залізниць США), Cornu, генеральний директор SNCB (Бельгія), Grube, генеральний директор DB (Німеччина), Lallemand, генеральний директор INFRABEL (Бельгія), Pepy і RENFE, генеральний директор SNCF (Франція) (Іспанія) Генеральний директор компанії Vasquez-Vega для обговорення роботи та адміністративних питань в рамках МСЖД.
Дослідження Платформи стандартизації UIC на Виконавчому комітеті та 85-х засідань Генеральної Асамблеї, дослідження щодо перетворення штекерів UIC (2014 штук) на Міжнародний залізничний стандарт IRS у 10 році, у цьому контексті, співпраця з OSJD та IEC / ISO щодо системи електромереж 1520, IRRB - Робота, проведена Міжнародною залізничною комісією з досліджень, створення спеціальної групи в рамках досліджень щодо прийняття RIC як багатостороннього контракту, який регулює обмін та використання пасажирських вагонів у міжнародних перевезеннях, щоб привернути увагу до низьковуглецевих залізничних перевезень в рамках досліджень, проведених з ООН загальна інформація про поїзд COP21, низка заходів та кампаній, результати бюджету та прогнози на 2014 та 2015 роки, новини регіональних рад, продовження терміну повноважень президента UIC, віце-президента та генерального директора, Платформа безпеки UIC, Комітет з питань бюджету та аудиту Було обговорено питання призначення крові, нових членств, припинення членства та виходу з членства. У 2015 році було прийнято рішення провести низку заходів в регіональних комісіях UIC. Було наголошено, що одним з найважливіших з них є Форум бізнесу та інвесторів, який буде організований у вересні 2015 року в Стамбулі у співпраці з TCDD та UIC.
На додаток до цих зустрічей, Süleyman KARAMAN, генеральний менеджер TCDD та голова UIC RAME (Близький Схід Регіональний Рада), Salah Al Louzi, Генеральний менеджер Йорданії Hijaz Залізниця (JHR), та Mohammad Khalid Al-Suwaiket, Голова Saudi Arabia Railways (SRO). Він також проводив двосторонні зустрічі. Під час зустрічей обговорювалися шляхи вдосконалення існуючих відносин і співпраці TCDD-JHR та TCDD-SRO, візит делегацій СРО до TCDD для тренінгів, які потребують СРО, важливість ефективності залізниць в рамках RAME та кроки, які необхідно вжити для її покращення.
Першим залиште коментар