Заява 3-го аеропорту від DHMİ: Генеральне управління державних аеропортів заявило, що заяви щодо 3-го аеропорту, який буде побудовано в Стамбулі, «Чотири мільярди доларів поглине болото» є абсолютно нереальними та продуктом уяви .
У заяві Генерального управління державних аеропортів (DHMİ) зазначається, що деякі засоби масової інформації містили нереалістичні новини про домовленості, зроблені на рівні злітно-посадкової смуги в новому аеропорту Стамбула, відповідно до законодавства та умов контракту.
У заяві було зазначено, що новий аеропорт Стамбула, який після завершення планується стати одним із аеропортів з найбільшою пасажиромісткістю у світі, вже увійшов в історію як найважливіший перспективний крок в історії Туреччини. Було зазначено, що.
У заяві нагадується, що DHMİ неодноразово робив необхідні заяви щодо критики, яка періодично публікується в деяких ЗМІ, і зазначено наступне:
«Зрештою, наш міністр транспорту, морських справ і зв’язку, пан Лютфі Ельван, у своїй заяві на будівельному майданчику, детально відповів на всі звинувачення та виклав факти таким чином, що не залишає ані найменшого сумніву. Наш шановний міністр також роз’яснив питання «регулювання джинсового одягу»; Він твердо заявив, що ця операція не означає зниження витрат. Ця заява була найвиразнішою відповіддю з найавторитетніших вуст тим, хто намагався представити регулювання висоти злітно-посадкової смуги як уявну суспільну шкоду. Незважаючи на ці заяви, які принципово спростовують цілеспрямовані звинувачення, спонукає до роздумів те, що новини, які перетворилися на хронічні антисервісні та антиінвестиційні настрої, все ще потрапляють у заголовки.
Дослідження щодо нового стамбульського аеропорту, включаючи регулювання на висоті, базуються на серйозних технічних і наукових даних. Усі транзакції в процесі щодо вибору місця, тендеру та екологічних факторів проводилися за погодженням з відповідними організаціями та відповідно до законодавства та законів. «Робота, яка виконується таким чином, що не залишає місця для сумнівів щодо суспільних інтересів, безпеки польотів, законодавства та дотримання закону, відтепер буде продовжуватися з такою ж чутливістю та прискіпливістю».
У заяві було зазначено, що економічна перевага, яку зміна висоти надасть відповідальній компанії, була проблемою, яку можна було б оцінити на користь DHMI, а твердження про те, що «чотири мільярди доларів поглине болото» є абсолютно нереалістичні та уявні. «Це марні спроби винести ці величезні інвестиції на публічне обговорення».
Першим залиште коментар