Funda Ocak, голова та генеральний директор Державного управління аеропортів (DHMİ), зробив важливі заяви про нашу діяльність у програмі TRT Radio News, де він брав участь у якості гостя в прямому ефірі.
В інтерв'ю Окак порадив молодим людям планувати кар'єру в авіаційному секторі і заявив, що авіація продовжуватиме зростати.
Основні коментарі з коментарів генерального менеджера:
особливо з авіацією з 2003 року, Туреччина досягла значних успіхів у процесі глобалізації. У рамках цієї розробки кількість пасажирів, які користуються авіакомпанією, на той момент становила 34 мільйони, за даними 2018 року перевищила 210 мільйонів. Наша кількість літаків перевищила 2 мільйони. Крім того, ми успішно управляємо повітряним простором на 1 мільйон квадратних метрів.
Коли ми включили аеропорт Стамбула, який відкрив наш президент 29 жовтня, кількість відкритих аеропортів сягнула 56.
Як я вже згадував раніше, наш аеропорт 56 використовував наших 210 мільйонів пасажирів. Звичайно, це важливе число, важливе досягнення.
За останній рік 16, повітряний транспорт зустрів наших людей і повітря стало публічним способом.
Важливу частину цієї цифри складають також наші пасажири, що прибувають з-за кордону і залишають іноземну валюту, я можу сказати, що ми досягли хорошого числа, хорошого виконання як внутрішніх, так і міжнародних ліній.
ІЗМІР АДНАН МЕНДЕРС КРАСИВ АЕРОПОРТ
Аеропорт Ізмір Аднан Мендерес - це аеропорт, який отримав важливі нагороди з точки зору архітектури, естетики та екологічності. Наш міжнародний аеропорт є визначним аеропортом з вітчизняними терміналами і всіма видами обладнання для комфорту всіх вітчизняних і іноземних пасажирів.
ДХМІ СКЛАДУЄ ДО ЕКОНОМІКИ ТА ЗАЙНЯТОСТІ
DHMİ - це організація, яка підтримує мільйон квадратних метрів турецького управління повітряним простором і керує всіма аеропортами по всій країні. Звичайно, наша організація проводить важливу політику зайнятості в цьому сенсі. Непрямо і безпосередньо 1 наразі надає тисячі робочих місць. Разом з нашими постійними співробітниками та послугами, ми дістали номер, який я тільки що згадав. Звичайно, ми також отримуємо значні доходи від експлуатації цих аеропортів. Значну частину наших доходів ми витрачаємо на інвестиції в сервіс і на комфорт пасажирів і літаків. Сума, яку ми інвестували в цьому році, перевищила 17 млрд. Турецьких лір. І знову ми щороку платимо частку в скарбницю. Сума, яку ми сплачували як корпоративний податок, податок на прибуток і бюджет, перевищила 1 млрд. TL у 2018. Іншими словами, ми інвестували в сектор 3 мільярдів фунтів стерлінгів і сприяли економіці 1 мільярдів фунтів стерлінгів.
Важливою особливістю нашої організації є те, що вона знаходиться на міжнародному ринку. У процесі глобалізації повітряні перевезення стали більш помітними серед усіх транспортних маршрутів. Міжнародний простір надає молодим людям важливі можливості для працевлаштування.
ДЗВІНКА МОЛОДІ
Керування повітряним рухом - це дуже важлива, серйозна професія. І з точки зору задоволеності роботою та фінансового задоволення, я закликаю наших молодих людей у цій сфері. Вони повинні включати авіаційний сектор у свій портфель для майбутнього планування. Я вважаю, що настав час серйозно подумати про авіацію, якщо вони хочуть працювати в галузі, яка добре розбирається в національному та міжнародному законодавстві.
АЕРОПОРТ ІСТАНБУЛЬ - РІЗНИЙ ПРОЕКТ З ВСІХ ІНФРАСТРУКТУРА І ТЕХНІЧНОГО ОБЛАДНАННЯ СУПЕРСТРУКТУРИ…
Стамбульський аеропорт є одним з найважливіших проектів, оголошених Президентом Турецької Республіки як національний проект, підтриманий Президентом з самого початку. Навіть на відкритті вони описали його як пам'ятник перемоги, знаєте ...
Дійсно важливий проект - це шедевр, який забезпечить нам перевагу координатора у всіх аспектах, фінансовому вимірі, працівниках і особливо в транзитних пасажирських перевезеннях між осями північ-південь сходу на захід нашої країни. У 2012 ми почали працювати над цим і дякувати Богові. Коли цей чудовий проект реалізовуватиметься на всіх його етапах, він стане великою перевагою для нашої країни з точки зору можливостей для працевлаштування, внеску в економіку та внесок у світову цивільну авіацію.
2019 TARGETS AS DHMI
Як і раніше, 2019 буде ціллю номер один, щоб забезпечити комфорт пасажирів і безпеку польотів. Для цього ми продовжуємо нашу безперервну роботу. Ми також маємо намір надати свій внесок в економіку та зайнятість. У нас є нові інвестиції, які ми запланували, і ми працюємо разом, як команда, і разом з нашими друзями наш найважливіший проект - зробити DHMİ міжнародним глобальним брендом у 2019 році. Ми почали працювати над цим. Я сподіваюся, що в 2019 ми перенесемо цю тему з теорії на практику.
Першим залиште коментар