Козирем Alstom стане Pendolino: французький виробник поїздів Alstom представив модель Pendolino, яку TCDD представить на тендері на 90 швидкісних поїздів у Польщі. Якщо Туреччина отримає тендерні компанії, які інвестують більше 80 мільйонів євро, продовжуючи пошук партнерів для створення заводів.
Французький Alstom, один із світових лідерів у виробництві залізничних систем, візьме участь у тендері TCDD на 90 швидкісних поїздів з моделлю Pendolino, який був успішним у багатьох країнах. Компанія, яка виграла перший у Польщі тендер на швидкісні поїзди разом з Pendolino, представила цю амбіційну модель у Варшаві. Хайме Боррелл, директор з виробництва продукції Alcom Global Outline та локомотивів, сказав: «Ми надаємо велике значення тендеру TCDD. Це буде найбільший тендер, на який ми будемо брати участь із моделлю Pendolino. Якщо ми переможемо, ми зробили великі інвестиції в Туреччину ", - сказав він.
Нещодавно введено в експлуатацію поїзди Alstom Pendolino, які стануть першими швидкісними поїздами в Польщі. Потяги Пендоліно курсуватимуть на існуючих лініях, що експлуатуються компанією PKP Intercity, з’єднуючи основні міста Варшаву, Гданськ, Краків, Катовіце та Вроцлав. Поїзди ПКП Пендоліно складаються із семи транспортних засобів і можуть перевезти до 402 пасажирів. Всі транспортні засоби оснащені кондиціонером, інформацією про пасажирів на світлодіодних екранах, таблицями та розетками для кожного пасажира, великою місткістю багажу та системами для перевезення велосипедів. Графічний дизайн та кольори поїзда розроблений польським дизайнером maradDesign у співпраці з Центром дизайну та стилю Alstom. Італійський дизайнер Джорджетто Джуджаро розробив аеродинамічну передню частину, яка включає систему амортизаторів. Тому компанія, яка братиме участь у тендері на швидкісні поїзди TCDD із 90 поїздами з цією моделлю, приймала турецьку пресу на відкритті у Варшаві.
Alstom Transport, яка працює приблизно в 60 країнах світу, пропонує залізничні транспортні засоби, інформаційні системи інфраструктури, послуги та рішення під ключ. На сьогодні сторони, що підписали проект, більше сотні компаній у Туреччині, Туреччина створили інженерну базу для країн Близького Сходу та Африки. Пропонуються всі проекти систем сигналізації та системи "під ключ" на Близькому Сході та в Африці, управління проектами, проектування, закупівлі, інженерні та сервісні послуги зі Стамбула. значні інвестиції були зроблені в останні два роки цей ринок, зробивши регіональний центр Туреччини. Створено майже 200 нових робочих місць. Компанія Alstom продовжує прагнення створити завод у Туреччині.
Наполегливий у сервісному обслуговуванні та ремонті
а також інших залізничних проектів у Туреччині у 2015 році, вказуючи на те, що TCDD зосереджувався на тендерах на швидкісні поїзди, керівник проекту Alstom Global Rail System Хайме Боррелл сказав, що вони сподіваються на це. Наголошуючи на тому, що є три сфери, в яких Alstom робить різницю серед конкурентів, Боррелл сказав: «Ми завжди намагаємось бути дуже близькими до замовника. Ми маємо стосунки з Польщею вже 17 років. Наше існування в Італії триває вже 30 років. Ми не просто продаємо товар і знімаємо кошти. Ми вважаємо за краще залишатися поруч із замовником. Обмірковуючи проект, ми робимо презентацію з урахуванням всього періоду використання та виробляємо рішення. Ми дотримуємося розумної політики витрат та ціни, яка включає обслуговування та всі пов'язані з цим витрати протягом усього періоду користування поїздом. Ми маємо справу з швидкісними поїздами дуже давно. З цієї причини ми знаємо, що для користувачів важливим є не тільки ціна придбання, але й 40-річний період використання, який настає після нього. Ми можемо давати низьку плату за користування протягом усього цього часу використання. Ми намагаємось спроектувати максимально комфортний поїзд для кінцевого користувача. Наша головна мета - забезпечити задоволення людей, які сідають у поїзд, на найвищому рівні, і щоб вони були задоволені своїм досвідом ".
Спеціальний дизайн для ринку
Тендер на увагу TCDD буде найбільшим тендером у цілому для моделі Pendolino Borrell, "тенденція, яку ми отримуємо, буде проводити дуже велику частину тендеру в Туреччині. Деталі, якими ми користуємося щодня, починають бути більш сумісними між собою. Тому, беручи участь у новому тендері, ми робимо композицію відповідно до ринку там та умов, які там вимагають від нас. Ми також наполегливо ставимося до технічного обслуговування та ремонту ”.
14 курсує поїздами Pendolino по країні
Представники Alstom узагальнили характеристики поїздів Pendolino наступним чином: «Розроблений для руху на швидкості до 250 км / год та оптимізований як для швидкісних, так і для звичайних ліній, Pendolino проданий для експлуатації в 14 країнах світу. В даний час він перетинає кордон семи європейських країн. Цей асортимент поїздів розроблений для забезпечення чудового комфорту пасажирів та безперебійних міжнародних поїздок. Модульність та гнучкість - це ключ до успіху. Pendolino може бути адаптований точно до потреб, від внутрішнього планування до номера автомобіля, напруги живлення, ширини поїзда, колії колії та підвіски. Pendolino також може бути налаштований для роботи в екстремальних кліматичних умовах до 45 ° і -45 ° C ".
Стала єдиною компанією, яка відповідає вимогам у Польщі
Поїзди, що вводяться в експлуатацію в Польщі, включають контракт на 2011 мільйонів євро, включаючи поставку 20 швидкісних поїздів, підписаних з PKP Intercity у 17 році, повне технічне обслуговування флоту до 665 років та будівництво нової зони технічного обслуговування у Варшаві. "З введенням в експлуатацію цих поїздів Alstom посилив успіх Pendolino, одного з найбільш продаваних швидкісних поїздів у світі", - сказав Андреас Книттер, старший віце-президент Alstom Transport Europe. Адміністратор ПКП Марцін Челеєвський, виступаючи перед СВІТОМ. Зазначаючи, що десятки компаній подали заявку на тендер на швидкісні поїзди, «Alstom конкурувала з тендерними конкурентами, такими як Siemens та Bombardier. Але Алстом переміг. Тільки результат Alstom був для нас привабливим. Однак ці компанії були ліквідовані по одній до кінця тендеру. Коли ми підійшли до етапу виборів, у тендері залишився лише Alstom », - сказав він.
Першим залиште коментар