Нові трамваї Коньї

Нові трамваї Коньї: Ті, хто не чує оголошення «Шановні пасажири, перейдіть, будь ласка, назад», не серед нас...
Наші трамваї, які несуть 50 і більше відсотків навантаження на громадський транспорт нашого міста, продовжують оновлюватися. Більше половини із 60 трамваїв, які курсуватимуть між Кампусом та Аладдіном, прибули до нашого міста. Є багато людей, яким подобаються і не подобаються наші нові трамваї! Я особисто з тих, кому це не подобається. Щодо причини, сидіння, призначені для сидіння на 4 особи, розташовані занадто близько одне до одного, і ви не можете подорожувати стоячи, коліно до коліна, коли громадянин сидить навпроти вас.
Я майже чую, як ти кажеш: «Не критикуй нічого, брате, тільки радій»... У провідних трамваях ці місця, про які ми згадували, стояли близько одне до одного. Пізніше, за реакції громадян, зв’язалися з фабрикою і відстань збільшили на 15 см. А чи був би такий результат, якби ми не критикували? За кожен із цих транспортних засобів сплачено 5 мільйонів TL!
Чи сказали б люди стільки, якби все було ретельно продумано на самому початку, якби методами проб і помилок з’ясували, з якими труднощами можуть зіткнутися громадяни під час подорожі стоячи, і якби подумали про те, «яким буде найкраще розташування місць для сидіння»? Поїздка стоячи на нових трамваях – буквально тортура.
Коли ці трамваї вперше привезли в наше місто, ми сказали з друзями, що будемо шукати старі, і, на жаль, досі їх шукаємо.
Хіба немає хороших сторін у цих нових трамваях? Ніяк не можна... По-перше, мовчать. Подорожуючи з другом sohbet Для цього треба пошепки, інакше на весь трамвай рознесеш!
Теж технологічні... Якщо ви можете сидіти на їхніх місцях, вони надзвичайно зручні! Посадка та висадка надзвичайно комфортна та без проблем. Він ідеально підходить для наших громадян похилого віку та інвалідів. Так що є плюси і мінуси.
Я думаю, що деякі громадяни теж ускладнюють проїзд у громадському транспорті. Ми всі знаємо, яка щільність громадського транспорту, особливо в робочий час. В автобусах і трамваях ми їдемо переповненими... Люди мають звичку зупинятися там, де сіли, напевно, через сонливість вранці і втому ввечері! Вони стоять попереду, наче гріх було рухатися назад.
У цьому випадку, звичайно, водії натискають кнопку; «Шановні пасажири, перейдіть, будь ласка, назад». Дійсно, задні ділянки зазвичай залишаються порожніми. Але передня частина чомусь заповнена... Пілот знову натискає на кнопку, ще, ще, ще... На жаль, люди не рухаються вперед. Я кличу тих людей, які застрягли в перших рядах. Оскільки ви не рухаєтесь назад, ви порушуєте права людей, які не можуть сісти в той трамвай і які спізнюються на роботу чи на іспити і повинні платити велику ціну. Це право людини і це дуже чутливе питання! Будь ласка, перейдіть назад!
До речі, я подумав, що має бути причина, чому трамваї були дуже зайняті вранці, особливо протягом останнього місяця, і я дослідив це. Оскільки наші трамваї електричні, я дізнався, що трансформатори, які живлять лінію, були невідповідними і вибухнули. Скільки не ремонтуй трансформатори, але вони, на жаль, вибухають, коли кількість трамваїв на лінії збільшується! З цієї причини органи громадського транспорту не можуть запускати багато трамваїв на лінії. Коли кількість транспортних засобів невелика, природно, існує надмірна щільність. Я думаю, що тепер ми зрозуміли краще і болючіше, на практиці, що «потрібно зробити роботу найкращим чином, перш ніж її робити».