Тоннелі Конака Ізміра закінчилися

Ізмірські тунелі Konak підійшли до кінця: земляні роботи тунелів Konak, які з’єднуватимуть вулицю Yeşildere та прибережну дорогу в Ізмірі, підійшли до кінця.
Земляні роботи тунелів Конак, які з’єднають вулицю Єшілдере та Прибережну дорогу в Ізмірі, завершилися; в одній із труб тунелю довжиною 674 метри та 461 метри просунуто на 453 метр. інші. 443 єврейські могили, розкопані досі під час археологічних розкопок на території з боку Конаку, перенесено на іншу територію. Висловлюючи, що вони зіткнулися з багатьма труднощами, але вони залишили їх позаду, Абдулкадір Уралоглу, 2-й регіональний директор автомобільних доріг, сказав: «Ми плануємо відкрити тунель у першій половині наступного року, ми думаємо, що це дозволить транспорту Ізміра до розслабся». Підкреслюючи, що вони прагнуть принести морське повітря в Буку в новорічну ніч, керівник проекту Ісмет Дурнабаш заявив, що вони просуваються на 4 метри на день.
Розкопки в тунелях Конак розпочалися у вересні 2 року Другою регіональною дирекцією автомобільних доріг, щоб забезпечити перенесення транспорту на вулиці Єшілдере та бульвар Мустафи Кемаля Сахіла, а також полегшити проїзд від Конаку до аеропорту, автобусного терміналу, Газіеміра та Бучі. Це закінчено зараз. Планувалося, що його розкопки будуть одночасно з Конаку та Єшильдере, але робота була продовжена приблизно на 2012 рік через археологічні розкопки з боку Конаку. Незважаючи на це, завдяки напруженій роботі, під час якої кількість людей, які працювали протягом 1 годин, досягла 24 осіб, в одній із труб тунелю довжиною 500 метри було досягнуто 674 метр, а в іншій – 461 метри.
МОРСЬКЕ ПОВІТРЯ ЗУСТРІНЕТЬСЯ В Буці
Ісмет Дурнабаш, керівник проекту виробничої компанії Konak Tunnels, розповів про роботи наступне:
Це тунель, який забезпечує з’єднання між розв’язкою мосту Конак і розв’язкою мосту Мустафи Кемаля Ататюрка на вулиці Єшілдере. У цьому контексті у вересні 2013 року була відкрита для руху транспортна розв’язка на мосту Мустафи Кемаля Ататюрка. Наша робота в тунелях Konak почалася у вересні 2012 року, і станом на сьогодні ми завершили приблизно 674 відсотків розкопок тунелю довжиною 90 метри. Ми прагнемо з’єднати Konak і Yeşildere, відкривши ділянку приблизно 200 метрів до початку року. З нового року плануємо принести морське повітря на Бучу.
25 ТИСЯЧ ВАНТАЖІВ РОЗКОПНИХ МАТЕРІАЛІВ ПОЯСНИЛИ
Заявивши, що вони проводили розкопки за новим австрійським методом (NATM), Дурнабаш заявив, що вони використали 75 тисяч 500 кубічних метрів бетону та напиленого бетону в тунелі. Надаючи інформацію про проект, у якому наразі було використано 5 тисяч 600 тонн сталі та чавуну, Дурнабаш сказав: «Ми виконуємо верхню половину, нижню половину та інверсну роботу в три зміни протягом 24 годин. Ми хочемо працювати напередодні Нового року, щоб закінчити розкопки цієї труби і запустити тунель до травня. Наш тунель складається з двох окремих труб з двома смугами. Це спрямовано на зменшення трафіку в Алсанджаку та центрі міста. На випадок небезпеки є 5 окремих точок з’єднання двох трубок. Наша робота була продовжена приблизно на 1 рік у зв'язку з археологічними розкопками в Конаку. Ми могли відкрити цей тунель у травні 2014 року, але цей термін трохи розтягнули через археологічні розкопки. У тунелі близько 300 тисяч кубометрів земляних робіт, з яких виконано 90 відсотків, видобуто 260-270 тисяч кубометрів, це приблизно 500 тисяч тонн земляного матеріалу, тобто 25 тисяч вантажівок матеріалу. видалено.
ЦЕ СПРИЯЄ РОЗКЛАДЖЕННЮ РУХУ
Заявивши, що після завершення підковоподібних тунелів, особливо рух у центрі міста буде розвантажено, 2-й регіональний менеджер Highways Abdulkadir Uraloğlu сказав, що залишилося приблизно 200 метрів тунелів Конак. Ми плануємо завершити буріння тунелю до кінця року. Ми плануємо відкрити тунель у першій половині наступного року, ми думаємо, що це дозволить полегшити рух в Ізмірі. «Це був важкий тунель з усіма, але ми подолали ці труднощі», - сказав він.