Почався перехідний тунельний перехід у тунелях Конака

У тунелях Конак розпочато пробний проїзд транспортного засобу: завершено розкопки в одному з подвійних трубчастих тунелів Конак, будівництво якого розпочалося 2.5 роки тому, щоб зменшити концентрацію трафіку в Конаку з боку Єшілдере та бульвару Мустафи Кемаля Сахіла в Ізмірі. . Будівельні машини почали робити пробні проїзди з одного кінця тунелю в інший. Як стало відомо, в іншій частині тунелю залишилося менше 100 метрів розкопок, і тунель може бути відкритий для руху в травні.
Проект тунелів Konak був здійснений для вирішення цієї проблеми в районах Алсанджак, Басмане та Чанкая, які є регіонами з найбільш завантаженим міським транспортом. Будівництво тунелів Конак довжиною 1674 метри, один з яких буде використовуватися як маршрут туди й назад, почалося в 2012 році. У той час як вартість будівництва тунелів була оголошена як 170 мільйонів лір, було оголошено, що загальна вартість озеленення, експропріації та дорожніх сполучень становитиме 220 мільйонів лір.
За час роботи, яка тривала близько 2.5 років, проект наштовхнувся на реакцію як екологів, так і урбаністів. Жителі району Дамладжик також намагалися не покинути свої експропрійовані будинки. Тим часом історичні артефакти, отримані під час розкопок, після переговорів з дирекцією музею перевезли в інші райони.
ОДИН З ТУНЕЛІВ ВІДКРИТО
Серед усіх цих обговорень найважливіший крок був зроблений у безперервній роботі команд. При вході з боку Конаку остання труба в тунелі зліва була розміщена після завершення земляних робіт. Завершено розкопки 1674 метри. Як стало відомо, будівельна техніка Департаменту автомобільних доріг зробила пробні проїзди з одного кінця тунелю в інший. Було оголошено, що земляні роботи завершено та розкрито дорожню ділянку тунелю, але будівництво ґрунтової дороги не розпочато. У лівій частині тунелю, де залишилося менше 100 метрів виїмки, керівництво автомобільних доріг заявило, що земляні роботи на цій ділянці будуть завершені в лютому.
ВОНА БУДЕ В ОБСЛУГОВУВАННІ У ТРАВНІ
З одного боку, в тунелях тривають земляні роботи, а з іншого – влаштування бетонного покриття, вентиляції, освітлення та систем відеоспостереження. Офіційні особи регіональної дирекції автомобільних доріг повідомили, що після земляних робіт у тунелях інші частини, включаючи будівництво дороги, будуть завершені до травня, а проїзд транспортних засобів розпочнеться цього місяця.
ПЛАНУЄТЬСЯ ДИХАННЯ ДО МІСЬКОГО ТРАНСПОРТУ
Під час земляних робіт за австрійським методом у тунелі було використано близько 30 тисяч кубічних метрів бетону та торкретбетону, а також понад 85 тисяч тонн сталі та чавуну, куди було перевезено 6 тисяч вантажівок матеріалів. Коли транспортні засоби, які створюють значну щільність у центрі міста, рухатимуться з дороги Yeşildere та бульвару Мустафи Кемаля Сахіла, вони зможуть проїхати на іншу сторону через тунелі, не заходячи в ці зони, де виникають затори. Транспортні засоби, які їдуть з прибережного бульвару, матимуть можливість проїхати безпосередньо до аеропорту, району Buca, Bornova, автовокзалу, а ті, хто їде з дороги Yeşildere, матимуть можливість проїхати безпосередньо до Güzelyalı, району Balçova Çeşme.
МІНІСТР ПРОЇЗДИТЬ НА АВТО
Тим часом стало відомо, що міністр транспорту, морських справ і комунікацій Лютфі Ельван пройде через тунель, де розкопки були завершені і було видно світло на іншому кінці, і повідомить хороші новини. Було оголошено, що міністр Ельван, який прибуде до Ізміра з прем’єр-міністром Ахметом Давутоглу в суботу, пройде від одного кінця тунелю до іншого та вперше огляне його. 2-й регіональний директор Highways Abdülkadir Uraloğlu сказав, що вони досягли точки завершення роботи, вони завершили важке та перейшли до легкого.
БУДЕ НАДАНО ПІД ТУРИЗМ
Другий регіональний директор Highways Uraloğlu також оголосив, що три історичні будинки, розташовані у верхній частині тунелю, будуть відреставровані. Уралоглу сказав: «У нас були зустрічі з Управлінням культури, і після завершення реставрації цих будівель ми залучимо їх до сфери туризму. Знову ж таки, у цій сфері ми забезпечимо переселення громадян у будинки, які не були експропрійовані, але були евакуйовані як запобіжний захід під час будівництва. Є відчужені будівлі. «Ми завершимо роботи по їх демонтажу також», – сказав він.