Маючи найвищу частку в інвестиціях у 2015 році

Найбільша частка інвестицій у транспорт у 2015 році: відповідно до Програми на 2015 рік, транспортний сектор матиме найвищу частку державних інвестицій в основний капітал – 31 відсоток наступного року.
Відповідно до Програми 2015 року, надання послуг з перевезення вантажів та пасажирів ефективним, ефективним, економічним, екологічно чистим та безпечним способом у сферах транспорту та логістики; У вантажних перевезеннях надзвичайно важливо збільшити частку залізничного та морського транспорту шляхом розробки застосувань комбінованого транспорту, підвищити якість та безпеку та застосувати коридорний підхід у плануванні перевезень.
З цієї причини наступного року найбільша частка державних інвестицій в основний капітал була виділена на транспортний сектор - 31 відсоток. У 2015 році планується здійснити державні інвестиції в основний капітал у розмірі 25 млрд. 776 млн. TL у транспортному секторі. Очікується, що приватний сектор здійснить транспортні інвестиції у розмірі 58 млрд. 610 млн. TL.
У цьому контексті в 2015 році буде побудовано тисячу кілометрів розділених доріг, у тому числі 200 кілометрів автомобільних доріг (включаючи ті, що будуть виконані BOT) з метою підвищення безпеки руху та скорочення часу транспортування в районах з високою щільністю руху.
Збільшуючи фізичний рівень доріг з високим рухом важких транспортних засобів та вдосконалюючи існуючу дорожню інфраструктуру, щорічний середньодобовий рух важких транспортних засобів більш ніж на тисячу транспортних засобів на маршруті загальної тисячі кілометрів будівництва та реконструкції БСК.
Державна та провінційні автодоріг мережі доріг, які раніше виконувалися службами технічного обслуговування та ремонту в рамках стратегії, що надається приватному сектору через довгострокові контракти.
Кількість інспекційного персоналу, збільшення кількості транспортних засобів та водіїв, а також рухливість, мережа доріг і щільність будуть збільшуватися пропорційно з метою забезпечення ефективності перевірок дорожнього руху та інспекції наркотиків у придорожніх перевірках. Інспекційний персонал буде оснащений необхідним обладнанням і буде забезпечений спеціалізацією через тренінги. У цьому контексті, загальна кількість автомобілів 501 буде придбана для використання в аудиторських послугах.
Буде створена система ідентифікації транспортного засобу
З метою моніторингу та полегшення потоку трафіку, а також для забезпечення стримування відповідно до правил, електронні системи інспекції спочатку будуть розширені в районі 21, а активізуватимуться перевірки дорожнього руху.
Буде створена дуже безпечна, працездатна і стабільна система ідентифікації транспортних засобів проти таких порушень, як інфільтрація та клонування.
В рамках досліджень безпеки дорожнього руху буде проведено благоустрій 130 чорних точок ДТП та 100 сигналізованих перехресть, будівництво та ремонт 2 тис. 400 кілометрів огорож, особливо розділених доріг, а також 25,2 млн. кв.м горизонтальної розмітки та Буде оновлено 155 тисяч квадратних метрів вертикальних вивісок.
Проектам швидкісних поїздів буде надано пріоритет
Пріоритет буде віддано будівництву високошвидкісної базової мережі поїздів, яка визначена в Десятому плані розвитку, головний офіс якого знаходиться в Анкарі, високі стандартні залізничні споруди, придатні для проектів змішаного руху та електрифікації та сигналізації.
У цьому контексті будівництво залізниці Анкара-Сівас буде прискорено наступного року. Будівництво ділянки Анкара-Афьонкарахісар проекту високошвидкісного поїзда Анкара-Ізмір продовжиться, а також буде проведено тендер на будівництво ділянки Афьонкарахісар-Ушак-Ізмір.
мета експорту Туреччини, з тим щоб досягти правильного місця відповідно до плануванням портових потужностей і масштабу буде здійснюватися під час, порт залізничних і автомобільних з'єднань буде завершено.
Він спрямований на створення логістичних центрів та створення логістичного законодавства з метою зміцнення міжнародної позиції Туреччини в логістиці та зниження транспортних витрат у межах загальних витрат на такі продукти, як промисловість/промисловість, сільське господарство та видобуток. У цьому контексті буде завершено тендерні роботи з підготовки генерального плану логістики Туреччини, який також матиме характеристики законодавства про логістику. Розпочнеться будівництво логістичних центрів, підготовка проекту та роботи з експропріації яких завершені. Буде проведено тендер на поставку залізничної лінії порту Адапазари-Карасу. Розпочнуться роботи з залізничного сполучення порту Чандарли.
Інфраструктура будівництва логістичного центру в межах залізничної лінії сполучення «Ізмір Кемалпаша» буде завершена. Будівництво залізниці Бурса-Єнішехір буде продовжено, а залізничне сполучення з ОІЗ та автомобільними заводами в регіоні буде забезпечено.
З збільшення обсягу торгівлі Туреччини для забезпечення безперервного бесшовно порту потенціалу в потрібному місці, який завершив Головне управлінням раніше інфраструктурних інвестицій для забезпечення реалізації під час і масштабу прибережних споруд Генерального плану комплексної прибережної зони Плани повинні оновлюватися, щоб бути послідовними і визначатися в контексті Port Management Model він буде застосовуватися.
Тендер буде проведено на інфраструктуру та надбудову порту Чандарли
Для інфраструктури та надбудови порту Çandarlı, за винятком хвилерізу, буде проведений тендер за методом BOT, і розпочнуться роботи з інфраструктури порту Filyos. Проект контейнерного порту Мерсін буде завершено. Крім того, з метою встановлення терміналів для автопорту та Ro-Ro в Мармуровому регіоні будуть проводитись дослідження місцезнаходжень та техніко-економічні обґрунтування з урахуванням існуючих потужностей.
Інституції працюють у координації між собою при прийнятті рішень та реалізації портів, забезпечуючи цілісну перспективу при плануванні прибережних структур; своєчасне та належне, щоб визначити необхідні інвестиції до Туреччини для забезпечення ефективності моделі управління портами компанії. Структура управління, яка буде створена в рамках цієї моделі, буде нести відповідальність за керівництво та реалізацію Генерального плану прибережних споруд, враховуючи регіональні потреби та можливості.
Авіакомпанія Очікується, що загальний перевезення в аеропортах зросте до 2015 мільйонів пасажирів у 184 році. Буде розпочато загальне обстеження повітряного транспорту та триватимуть роботи з будівництва третього аеропорту Стамбула.
Буде розпочато та розроблено загальне дослідження повітряного транспорту. Пріоритет буде надано транспортним системам, які забезпечують енергоефективність, екологічно чисте паливо та екологічно чисті транспортні засоби.
У поштовому секторі буде створений конкурентний ринок
Під час процесу лібералізації поштового ринку в поштовому секторі буде створено конкурентний ринок шляхом ефективного регулювання та нагляду.
Буде підготовлено Положення про збір доходів від універсальної поштової служби та здійснення витрат. Буде підготовлено рішення Ради Міністрів, який визначає розмір монопольної території у поштовому секторі.