Відповідь Yonca junction

Відповідь перехрестя «Альфальфа»: Голова провінції МХП Демелі розкритикував обговорюваний шлях орендної плати. Голова провінції МХП Трабзона Муаммер Демелі Трабзон не шукав рішення жодної проблеми, сказав, що не зроблено жодного мегапроекту, сказав, що деякі проекти обслуговують оренду. Продемонструвавши, що Південну кільцеву дорогу можна побудувати за гроші виїзної дороги метра 1490 на західній стороні стадіону Акьязі, Демелі сказав: "Люди Трабзону повинні це оцінити". Демелі розкритикував нечутливість уряду до таких проблем, як міська лікарня, Південна кільцева дорога, логістичний центр, аеропорт злітно-посадкової смуги, другий державний університет та обласний адміністративний суд.
Голова провінції МХП Трабзон Муаммер Демелі Акязі Стадіон Проект в межах бажаного, який буде зроблено на виході зірки та зірки, буде повністю знищений «Проектом з’єднання конюшини», перемістившись до порядку денного, який виявив жорстку критику. Демелі заявив, що Південна кільцева дорога може бути побудована за кошти, які будуть витрачені на цьому перехресті: "Державні ресурси можна витрачати лише бездумно. 1490 метрова дорога, яка перевищує вартість стадіону 600 мільйонів фунтів цього проекту є неприйнятною, сказав він.
Згідно з дискурсом, це перехрестя буде лише перехрестям, яке відправить фанатів, що йдуть зі стадіону Акьязі на захід. Демелі сказав: "Інших особливостей цього перехрестя не буде. Цей дорожній проект 1490, який планується побудувати на зірковому виході на стадіон Акьязі, не враховує громадського інтересу. Такий підхід, який приносить проект на мільйон фунтів 1490, який перевищує вартість стадіону до метрової дороги 600, є неприйнятним. Навіть Південну кільцеву дорогу можна розпочати та закінчити за мільйон 600 мільйонів літрів. Самсун закінчив Південну кільцеву дорогу, армія закінчила, Гіресун був на півдорозі. Південна кільцева дорога була розпочата в Гумушане, щоб закінчити Різ. У Трабзоні немає звуку. Ваша совість ніколи не скаржиться? Подивіться на причину, що вартість була занадто висока. Якщо вартість висока, чому ви робите цей вузол конюшини, брате? Зробіть стик конюшини чимось простішим. Ти знищуєш Зірку. Ви ставите жертвою людей там. Витратьте 600 мільйонів TL, які ви витратите там на Кільцеву дорогу. Це погано? Я хочу, щоб люди Трабзона оцінили це. Якщо це брехня, давайте пояснимо », - сказав він.
СТАРИЙ МІНІСТЕР БАЙРАКТАР ПРИЙМАНО
Що стосується встановленого законом бульвару, міський голова попросив міського голови, але не зміг отримати жодної відповіді.Демелі сказала, баскан пане президент, чи можете ви пояснити час між початком і кінцевою датою встановлення встановленого бульвару. У нас досі немає побачення. 3-4 каже, що закінчиться через рік. Я кажу, що будівництво бульвару Кануні триває як мінімум 15 років. Тому що вони роблять дешеві витрати на бульварі Кануні. Дорожчі витрати, області експропріації не були досягнуті. Тепер потік грошей зупинився в Трабзоні.
Давайте подивимося на заяви колишнього міністра Ердояна Байрактара. Він просто з’явився в місцевій пресі. Якщо це брехня, це їх брехня. Байрактар ​​говорить: “Деїрмендере та mömlekçi міська трансформація має життєво важливе значення для Трабзона. Вони йшли важкими. Шкіряний завод не закінчився за сім років. Ставка повинна бути закінчена, і галузь у Деїрмендере повинна бути переміщена ». Він не є представником опозиції. Він каже, що міністр влади. Потім Байрактар: "У Трабзоні галузь закінчена, економіка закінчена, а населення постійно втрачає. Звичайно, це вас сумує. Тож якби ми могли залишитися трохи більше міністром, ми б зробили більш постійні інвестиції. Постійні інвестиції врятують Трабзон. Кажуть, там буде тунель Зігана, я не думаю, що це відбудеться скоро ». Знову ж таки, я цього не кажу, депутати МХП не кажуть, що каже міністр АКП. Все зрозуміло. Ми завжди кажемо, що якщо ми сьогодні не зможемо знайти собі місце в столичній лікарні, за це несе відповідальність уряд ПСР. Відповідальним за це є президент провінції АКП Трабзон і його депутати. Якби Південна кільцева дорога була реалізована, ми сьогодні показали б уряду триста гектарів. Як МХП, ми не сказали останнього слова про Південну кільцеву дорогу. Ми будемо постійно говорити, тримати це в порядку денному.
Область логістики. З цього питання було зроблено обіцянку, а потім відмовлено. Це було зроблено Різе. Вони сказали, що ми робимо вам інвестиційний острів, щоб нас розважати та обманювати. Що сталося з островом інвестицій? Ще одна весна. Аеропорт друга злітно-посадкова смуга. Така обіцянка була висунута. Дивіться, ми завжди затримуємось. Що ми говоримо зараз, ми почнемо в Різе, Гіресун-Орду, вам не потрібно бігати по другій злітно-посадковій смузі. А як же залізниця? Що сталося з нашим другим університетом? А як щодо переведення Окружного адміністративного суду з Трабзона в Самсун? Нещодавно ми відвідали Асоціацію адвокатів як провінційну адміністрацію. Пан Орхан Енґоз, президент адвокатської колегії, підтримав нас у цьому питанні, сказав він. Ми дзвонимо звідси. Ми будемо боротися за це, голова провінції пана АКП, депутати АКП та виборці АКП. Ми хочемо бачити вас з нами. Давайте не будемо вивозити цей суд звідси. Тут все взято, Самсун дається. Хтось натиснув кнопку Трабзона? Чи є власник Трабзона ?.