Заступник ТЕЦ запитав міністра Ельвана, чому будівництво тунелю Сабункубелі було зупинено

Заступник ТЕЦ запитав у міністра Ельвана причину, через яку було зупинено будівництво тунелю Сабункубелі: заступник ТЕЦ Маніса Хасан Орен з парламентським запитанням; Він запитав міністра транспорту, морських справ та зв'язку Лютфі Ельвана, чому будівництво тунелю Сабункубелі було зупинено.
Депутат ТЕЦ Маніса Хасан Орен, який подав депутатське запитання до Президентства Парламенту; Сабункубелі запитав причину зупинки будівництва тунелю з проханням відповісти міністра транспорту, морських справ та зв'язку Лютфі Ельвана. Заступник ТЕЦ
Ören дав у резолюції такі твердження:
«Новини про те, що будівництво тунелю Сабункубелі на шосе Ізмір-Маніса, що є найважливішою дорогою, що з'єднує Егейський регіон зі Стамбулом та Мармарою, зупинилися, є в пресі. Було обіцяно, що будівництво тунелю, яке було розпочато в 2011 році з великою церемонією першого прориву, буде завершено через два роки, і було оголошено, що воно буде завершене у вересні 2013 року і відкрите для руху транспортних засобів. Однак той факт, що компанія-одержувач тривалий час не приступила до роботи, викликав підозру в тому, що будівництво тунелю буде перервано. Незважаючи на тендер та контракт, проект "Сабункубелі" був змінений двічі, і довжина була збільшена з 2 метрів до 800 метрів, а пізніше до 4 метрів. Поки компанія, яка будуватиме тунель за моделлю Build-Operate-Transfer, матиме експлуатаційні права протягом 070 років 6 місяців 480 днів, цей термін було продовжено із зміною проекту. Стверджується, що під час Вашого урядового періоду державні проекти спочатку були невеликими, відповідно проводились тендери та контракти, а після змін проекту бізнес розширювався, а гроші несправедливо перераховувались компаніям. У повідомленнях ЗМІ стверджується, що компанія, яка виграла тендер, зазнала труднощів з оплатою та передала роботу іншій компанії в якості субпідрядника, і ця компанія не могла отримати гроші робітників, оскільки вони не платили, тому 11 відсотків робітників кинули роботу. Якщо це триває так, громадяни часто заявляють, що неможливо завершити тунель Сабункубелі, який має велике значення для Маніси, і відкрити його для руху транспортних засобів ”.
У своєму поданні Орен задав міністру Ельвану такі запитання:
«Чому будівництво тунелю Сабункубелі зупинилося? Рішення про припинення роботи відповідає відомостям вашого міністерства? Чи накладали ви адміністративні та кримінальні санкції на компанію, яка припинила роботу проти тендеру та контракту? Чи буде зроблена якась додаткова виплата компанії, яка виконує роботу за збільшення, спричинене збільшенням довжини тунелю? Або поступка буде надана для збільшення часу експлуатації? Твердження, що розширення проекту, зроблене після початку робіт та концесії шляхом внесення додаткової виплати компанії без тендеру або продовження операційного періоду, ускладнюють тендер? Хоча з вересня 2013 року, коли тунель буде завершено, минув рік, будівництво не завершено. У такому випадку тендер буде скасовано? Скільки є державних збитків, понесених державою через невиконання робіт? Коли триватимуть будівельні роботи у цьому незавершеному проекті? Яка точна дата, коли тунель Сабункубелі буде завершено та відкрито для руху транспортних засобів? "