I. Відбувся семінар систем управління залізницею: 1-й семінар з систем управління залізницею в рамках турецько-німецького наукового року 2014, 23-24 відбувся в ресторані TCDD в Анкарі Gar Kule і в гостьовому будинку в Анкарі Палас у жовтні, в Ескішехірі. закінчилися організованими програмами.
ЯРМАН: ЯК ОСНОВНІ ПРИЧИНИ АВАРІЙ ДЛЯ РІЧНОГО ОГЛЯДУ ЗАЛІЗНИЦЬ
Координатор доц. Д-р Виступаючи на відкритті семінару професора доктора Хакана Гюлера, член університету Стамбульського університету. Д-р Sıddık Binboğa YARMAN, вказуючи на те, що турецькі залізниці та німецькі залізниці постійно співпрацюють, заявив, що управління безпекою та безпекою залізниць є на порядку денному після 2004. Ярман сказав, що головною причиною аварій і інцидентів, що сталися на залізницях, стало половина століття недбалості: «Дороги від османів не були відновлені, тунелі не були відремонтовані, а мости залишилися на їхню долю». Управління YAR, разом з встановленням політики безпеки залізниць, 2004 рік після значного зменшення кількості залізничних аварій, висловлюючи YARMAN, сказав, що робота, започаткована для запобігання аварій на перетині рівня, продовжується.
İEVİK: «TCDD ОБОВ'ЯЗКУЄ НА ЕЙС»
Керівник департаменту міжнародних зв'язків Ібрахім Халіл İEVİK заявив, що вони намагаються виконати свій обов'язок, пов'язаний з директивами в ТКДД в 2009. Підкреслюючи, що IMS було створено в цьому контексті, KEVİK сказав: «Система управління безпекою - це культура, і важливою є створення цієї культури.
ДИВІТЬСЯ: "НАША ЦІЛІ СТАВИТИ КУЛЬТУРУ ЕЙС"
Менеджер системи управління безпекою (EYS) Erhan GÖR 2009 YDS Обласна дирекція в рамках органу створення SMS і потім встановила, що всі підрозділи в мережі за допомогою запису цих одиниць, заявили, що вони здійснюють проекти для створення культури IMS.
На семінарі, організованому в перший раз в Туреччині, а також системи управління безпеки на залізничному транспорті Туреччини німецькими експертами інфраструктури підприємства і оцінки людських ресурсів в широких масштабах в багато сертифікації це було зроблено.
АВТОМАТИЧНІ СИСТЕМИ ВИКОРИСТАННЯ ВИПРОБУВАТИ В ESKISEHIR
25 був перенесений в Ескішехір у жовтні 2014 на останній день семінару.
Доц. Д-р Проф. Хакан Гюлер виступив з доповіддю про системи автоматичного оповіщення Zöllner Signal Systems і WSD Eisenmann, які забезпечують застосування та проекти в Європі / Німеччині для забезпечення безпеки дорожнього руху на залізницях.
Навчальний центр «Ескішехір» та менеджер навчального центру «МІРТЦЕ» (МЕРТКе) МЦПС «Галім СОЛТЕКІН», тренінги Центру та машиністів, які використовувалися в транспортних засобах Simulator після того, як тренінг був переданий на станцію Eskişehir, виконувалися практичні застосування та випробування систем автоматичного оповіщення.
Першим залиште коментар