На лінії високошвидкісного поїзда Анкара-Стамбул буде більше збоїв: YHT, який Ердоган відкрив великим шоу, вдруге залишився на дорозі. Інженери проекту підкреслили, що ці аварії були першими і можливі подібні або навіть більші аварії.
Високошвидкісний потяг (YHT) між Анкарою та Стамбулом подарував своїм пасажирам кошмарну ніч.
Хоча влада заявила, що проблему усунуто і поїзд продовжив рух, виявилося, що проблему з енергопостачанням не усунуто, і поїзд доставили на станцію іншим локомотивом.
YHT, який зламався в день відкриття, знову залишився на дорозі.
Представники дирекції залізничного вокзалу заявили, що YHT, який вирушив з Анкари напередодні ввечері, був змушений зупинитися через несправність електрики, спричинену сильним дощем, коли він прибув біля станції Köseköy.
Близько 22.30 повідомили, що несправність усунуто і потяг рушив.
Однак пізніше з’ясувалося, що цей поїзд був доставлений на станцію Köseköy дизельним локомотивом і не зміг продовжити свій шлях, оскільки збій в електропостачанні тривав.
ПАСАЖИРІВ ЗАБІРАЛИ РІДНІ
Потяг, який прямував зі Стамбула до Анкари, також залишився в очікуванні в Ізміті через брак енергії на лініях у районі Кесекёй.
Через деякий час третій потяг, який прибув з Анкари, почав чекати на станції Köseköy.
Тим часом стало відомо, що пасажири, які чекали годинами, продовжили подорож зі станції Ізміт своїми силами.
Хоча несправність у YHT була усунена вчора вранці, повідомлялося, що проблема була спричинена несправністю електрики в Ізміт Кесекёй.
Тоді було заявлено, що перемикачі в трансформаторі, розташованому в районі Тавшанджил Діловасі, спрацювали, тому лінія між Тавшанджилом і Ізміт Кесекёй, приблизно за 30 кілометрів, не може бути забезпечена енергією.
Крім того, представники YHT утрималися від будь-яких заяв щодо цього кошмару.
ЦЕ ПЕРШІ
Інженери, які працювали над проектом, оцінили несправності швидкісного поїзда. Інженери відзначили, що те, що сталося, було нормальним явищем і сказали:
«Швидкісний поїзд був запущений для програми прем’єр-міністра Ердогана та президентської пропаганди, без будь-яких тестів чи сигналізації на частині лінії.
Хоча за світовими стандартами такий потяг не називається High Speed Train, але ми так сказали. Аварії, які зараз відбуваються, – це дрібні аварії.
Це тільки перші. Також можливо, що будуть набагато більші аварії зі смертельними наслідками.
Лінію підключили, не дослухавшись до попереджень. Немає послуги високошвидкісного поїзда через мобільний телефон. Але до попереджень ніхто не прислухається».
Першим залиште коментар