Ізмір буде спустошений трамвайною лінією: заявивши, що столичний муніципалітет підготував звіт про трамвайну лінію Üçkuyular-Halkapınar, колишній мер столичного муніципалітету Бурхан Озфатура сказав: «Цей проект є зрадою Ізміру».
Колишній мер столичного муніципалітету Ізміра д-р. Бурхан Озфатура стверджував, що Ізмір буде спустошений трамвайною лінією Üçkuyular-Halkapınar столичного муніципалітету Ізміра. Озфатура сказав: «Цей проект є однією з найбільших зрад Ізміра». Мер столичного муніципалітету Азіз Коджаоглу до Міністерства транспорту в грудні, Кордон і KarşıyakaКолишній міністр транспорту Біналі Їлдирим, який заявив, що подав заявку на будівництво трамвая з узбережжя та просив схвалення, сказав, що у нього є занепокоєння щодо цього проекту. Поки Йилдирим говорив ці слова, колишній мер столичного муніципалітету Ізміра д-р щодо проекту. Бурхан Озфатура відповів різко. Заявивши, що Ізмір буде спустошений трамвайною лінією Üçkuyular-Halkapınar столичного муніципалітету Ізміра, Озфатура сказав: «Я змусив технічний персонал підготувати звіт на цю тему. «Цей проект є однією з найбільших зрад Ізміра», — сказав він. Стверджуючи, що разом із лінією зникнуть усі дерева, зелень і паркувальні майданчики на прибережному бульварі, виникнуть затори та зникнуть деякі площі, Озфатура зазначив, що вони побудували тротуари з боку моря, але лінія йшла від землі. і попередив, що Ізмір зазнає великих втрат.
Деякі пункти, проти яких заперечує Озфатура
Трамвайний маршрут Üçkuyular-Halkapınar, який буде побудовано вздовж 13-кілометрової лінії, планується ввести в експлуатацію в 2013 році, і проект маршруту затверджено. Серед заперечень, які Озфатура зібрав під 26 заголовками, основні з них перераховані наступним чином:
1- Вздовж трамвайної лінії буде ліквідовано стоянку для понад 3 тисяч транспортних засобів. Транспортні засоби, припарковані на узбіччях, і звичайні автостоянки вздовж бульвару Шехіт Невр не входять до цієї кількості. Знову ж таки, паркове облаштування та зелені зони на цій ділянці буде ліквідовано.
2- У секції Güzelyalı буде вирубано багато дерев.
3- На площі Конак трамвайна лінія не зможе пройти перед Yeni Karamürsel, і оскільки вона не може пройти через транспортний підземний перехід на площі Конак, вона пройде під віадуком, який досягає Варіанта з наземної частини Мустафи Кемаля Бульвар Сахіль і прямуйте до внутрішньої частини площі Конак. Він проходитиме над розташованими тут басейнами, які символізують старий стан узбережжя. З цим переходом зникне розташований тут басейн.
4- Знову ж таки, з цим переходом паркувальні місця під та збоку від віадуку будуть видалені. Тому, пройшовши через наземну частину підземного переходу Конак, біля площі Конак, трамвайна лінія прийде до поромного порту Конак. Завдяки цьому переходу бульвар Мустафи Кемаля Сахіла буде перерізано вертикально. Цей перехід ускладнить рух.
5. Лінія, яка проходитиме від поромного пірсу Конак до пірсу Конак, усуне пішохідні алеї та зелену текстуру в прибережній зоні Конак, куди жителі Ізміра відвідують у свята. Черга, що наближається до пірсу Конак, спричинить звуження транспортних смуг, які достатньо широкі для руху транспорту в цьому місці.
6- Звідси до Першого кордону піде трамвайна лінія, яка буде проходити впритул до берега, щоб вийти на висоту, яка проходитиме під залізним пішохідним переходом перед причалом Конак. Завдяки цьому виїзду поворот з Бірі Кордон на бульвар Кумхурієт буде ліквідовано, і виникне нова проблема руху та затори.
7- Трамвайна лінія, яка проходитиме від Бірі Кордон до бульвару Газі, не тільки ліквідує придорожні паркінги на цій ділянці, але й створить ситуацію, яка закриє цю ділянку для руху.
8- Трамвайна лінія, що досягає бульвару Газі від Кордону, усуне ліву вісь руху цього бульвару відносно берега, а дорога буде перевантажена праворуч.
9- Трамвайні рейки, які повертатимуть з бульвару Газі на вулицю Шехіт Фетхі Бей із кривою радіусом 30 метрів, охоплюватимуть велику територію, і ця зона буде закрита для руху через те, що трамваї проходять кожні 3 хвилини.
10- Лінія двох транспортних осей площі Джумхурієт, що прямує до Конаку, буде виділена трамваю. В результаті площа Джумхурієт звузиться. Проект був схвалений муніципалітетом без узгодження з Охоронною радою щодо звуження площі, яка є охоронюваною територією.
11- Лінія, яка буде проходити від бульвару Шехіт Невр до площі Монтре, усуне квадратну функцію цього місця, площа зникне, а середній басейн буде видалено. Сотні тутових дерев, розташованих на середині бульвару Шаїр Ешреф, який проходить від площі Лозанни до площі Вахап Озалтай перед Текелем, будуть вирубані.
Коли ви під’їдете до залізничної станції Alsancak, на дорозі виникне велика проблема руху, яку неможливо розширити через зареєстровані будівлі.
Чакмур також критикував
Юксель Чакмур, один із колишніх мерів столичного муніципалітету Ізміра, заявив, що він вважає неправильним розпочинати таку дискусію за два тижні до виборів, і розкритикував як Бурхана Озфатуру, так і Азіза Коджаоглу. Чакмур сказав: «Мер, який прийде після мене, не має права нічого говорити з цього приводу. KarşıyakaВін розірвав трамвайну лінію, яку я збирався запустити, і викинув її у сміттєвий кошик. Мало того, що він знищив метро і відклав його на два роки, так і замість трамваю побудував рибний ринок у Буці, яка не має моря. Що вони зараз обговорюють? «Невже він вважає людей такими ірраціональними і нерозумними?» У договорі було вказано, що тендер метро зробили в кінці 1993 року в подарунок. KarşıyakaЗаявивши, що було вирішено, що трамвайну лінію буде побудовано в , Чакмур сказав: «Я не знаю, де Біналі Бей працював у той час, але ті, хто в той час тримав трамвайний проект на запилених полицях, зараз сперечаються про трамвай. Вони зневажають людей Ізміра. «Людина, яка каже, що Ізмір повинен забути про метро, намагається дати пораду щодо трамвая», – сказав він.
Чакмур сказав, що генеральний план транспорту, розроблений у 1994 році, лежав на запилених полицях протягом 17 років, і направив свою критику на адресу столичного мера Азіза Коджаоглу та сказав: «Метро мало бути в Учкуюларі вже давно. Слід також припинити сполучення з Бучою, Борновою та Гюзельбахче. «Вони не могли поїхати в Учкуюлар протягом 20 років», — сказав він.
Першим залиште коментар