Що сталося в експедиції YHT Стамбул-Анкара?

Що сталося в експедиції YHT Стамбул-Анкара? : Потяг проходить крізь нас, як пором, а не над нами, як літак ... »Ці слова Гайдара Ергюлена насправді є коротким поясненням, чому поїзд близько до нас. Наше життя, наша література завжди займає важливе місце в поїзді, Туреччина до "Високої швидкості" відрізняється журналами, в ім'я сьогодні вона має значення і порядок денний. Напередодні стартувала перша експедиція швидкісного поїзда (YHT), розпочата прем'єр-міністром Ердоганом.

Як Хабертарк, ми були свідками реакцій людей, подорожуючи в експедицію XHTUMX Стамбул-Анкара YHT. Раніше ми велику бійку шукали під час пошуку квитків. Коли було оголошено, що поїзд буде безкоштовним протягом першого тижня, інтерес до YHT був настільки інтенсивним. Продажі квитків здійснювались не з Інтернету, а з самих магазинів. З моменту початку продажу, квитки напередодні дня вичерпалися протягом перших кількох годин.

Давайте поголимось; Нам мріяли сісти у поїзд, якщо ми не попросимо допомоги керівників TCDD, заявивши, що ми будемо використовувати посвідчення журналіста і приймати поїзд для враження. Ті, хто чекав у черзі о 4.5 години на залізничному вокзалі Пендіка, могли знайти квитки на другий та третій дні свята.

БІЛЕТНІ ХВИЛИ, АЛЕ ВИПУСКУВАННЯ ПОШУКІВ
Коли ми повернулися до станції Пендік, щоб вирішити проблему з квитками та знову відкрити переддень переддень, концерти були повні клопоту, як це було напередодні. Потяг 10.40, який прямує до Анкари 2 вирушив через 10.42 хвилин.

Коли ви чекаєте годинами, щоб отримати квиток, і ви стали свідками того, що не залишилося місця, і ви стаєте свідком стукання вікон, поїзд буде повний гикавки. Але не зовсім.

Навіть після посадки пасажирів на Гебзе, Адапазарі та інших станціях кількість порожніх місць у поїзді була великою. Знижуючи швидкість поїзда через дорожні роботи між Стамбулом та Ескішехіром, ми бачили 267 км / год між Ескіеером та Анкарою. Той факт, що квитки на YHT були безкоштовними під час фестивалю, підвищив інтерес, а текст iletThere is no Tick € було відображено на дошках минулого ранку.

5 WAGON, 411 ПІДПРИЄМНИЙ ДІЯ
YHT 5 вагони, 2 відключена пасажирська місткість 411. У поїзді є бізнес-вагон 2. Ці вагони мають шкіряні сидіння та екрани для перегляду фільмів. В інших вагонах фільм можна побачити на загальному екрані. Також є система прослуховування музики.

Туалети інвалідів у поїзді також забуті. Туалети вмикаються автоматично вручну, але не кнопкою. Є невеликий бар для обіду, а поруч з баром доступний стіл 2. Також в барі є продаж безалкогольних напоїв.

â € X ШВИДКІ ТЕНДЕНЦІЇ 105 AGE PASSENGER ™ ™
Коли поїзд не швидко їхав між Стамбулом та Ескішехіром, діти легко бігли по коридорах. Найстарший пасажир потяга, 105, Nazhanım ent m, дивився на потяг з цікавими очима.

"Аллах Бог благословить вас від тих, хто це робить"
Коли ми доїхали до поїзда до Ескішехіра; розпочав курс, гідний імені. Коли показник пробігу на екрані, який висів у поїзді, збільшувався, хвилювання пасажирів також зростало. Усі почали вимовляти обмеження швидкості з місця, де вони сиділи: «200, 210, 220, 230, 250, Ooo 255!» Господь, що сидів позаду нас, одразу виріс.

En Ця поїзд їде як звичайний потяг Аз просто встала і сфотографувала спочатку індикатор швидкості, а потім індикатор інших пасажирів на вхідних дверях. Розпочався швидкий потяг selfie. На GPS-пристрої в нашому телефоні швидкість показувала кілометр 267.

Навіть незважаючи на те, що поїзд поїхав з Ескішехіра до Анкари, не зменшивши кілометр 250 на повний газ, 38 не міг уникнути хвилини. Квитки на Стамбул також були оголошені на вокзалі в Анкарі в період з червня по серпень і з серпня по серпень. Однак поїзд повернувся до Стамбула з порожніми місцями. Ті, кому вдалося отримати квитки на все, а також сісти на поїзд, були раді засвідчити історію та подорожувати безкоштовно.

Я БУДУ НЕПРАВИЛЬНИЙ ПРОТИВ ПРОТИ
Пасажири, які сідають на YHT'е перед виїздом - мені цікаво, чи боялися ми швидкості? € було непросто. Однак швидкість поїзда між 70 не пройшла між Стамбулом та Ескішехіром. Потяг час від часу зупиняли, оскільки це були перші експедиції та продовжували працювати на цій ділянці. Я дуже боюся, що пасажири, які перейдуть з Анкари в Йозгат, зроблять те саме. Що ж, трапилася невідповідність '', - сказав він, завантажений хатим.