08-10 На ярмарку EURASIA RAIL 2012, що проходив між березня 2012 у Стамбулі, було помічено, наскільки важливий громадський транспорт для залізничного транспорту.
Видно, що і держава, і приватний сектор інвестували в цю сферу, і прогрес у технології вже почав досягти цілей, а інститути надають великого значення співпраці, і приватний сектор виявився на кілька кроків далі у цій галузі. проекти модернізації.
Той факт, що юридичні зобов'язання та видатки бюджету в державі відповідають державним правилам, підкреслює той факт, що державні установи вимагають співпраці з приватним сектором для своїх проектів, такі установи, як TCDD, TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ, вже працюють з внутрішніми / іноземні компанії в проектах залізничного транспорту. Підтвердженням цього є те, що послуги з виробництва локомотивів і вагонів, які TÜLOMSAŞ надає TCDD протягом багатьох років, "Виробництво пасажирських вагонів TÜVASAIAN та АНАТОЛЬСЬКІ ПОЇЗДНІ КОМПЛЕКТИ" та інші подібні установи підтверджують це рішення. ми в цій галузі, реалізуючи їх важливі проекти. DURMAZLAR/ SIEMENS - це продукт співпраці, перший у Туреччині легкий залізничний транспортний засіб, показаний як 7 у світі "SILKWORM", не демонструє своїх доказів.
Зайнятість персоналу в державному секторі Видно, що вони підлягають певним процедурам згідно з приватними організаціями, і вони трохи відстають у плані кваліфікованого персоналу. Те, що приватний сектор більш ретельний у працевлаштуванні персоналу, вони виділяються можливостями використання новітніх технологій у галузі науково-дослідних розробок та розвитку продуктів, технологічна перевага. Реалізація дуже великих проектів та свобода розширення у сферах впровадження та бізнесу свідчать про те, що прориви в наступні періоди ще більше зростатимуть.
Іноземні гравці дали значення тендера в Туреччині в секторі в довгостроковій перспективі, і вони прагнуть внести свій вклад, взявши участь в прибутковому процесі, але також внутрішні і зовнішні зусилля, щоб бути частиною інвестицій будуть також забезпечити прискорення цільового прориву Туреччини. зокрема, в розробці справедливого процесу і свіжоприготовані зусилля по відновленню війни в пошуках своєї країни, що вони інтенсифікувати свої контакти з бізнес-сектором, які беруть участь в Туреччині і Туреччини підписали ряд угод, відбулися позитивні зміни.
Можливо, у всіх цих процесах було висловлено думку про те, що приватизація з боку держави стала примусовою. Зачекаємо і подивимося на результати ».
Зв'яжіться з Юсуфом безпосередньо
SAVRONIK
Залізничний експерт
Першим залиште коментар