Обмеження швидкості трафіку

Скільки коштують обмеження швидкості руху? Чи збільшено обмеження швидкості? Яке обмеження швидкості в місті? Що таке обмеження швидкості за містом? Які обмеження швидкості згідно з правилами дорожнього руху? Ми підготували для вас відповіді на всі ваші запитання про обмеження швидкості руху, а саме: Детальніше дивіться у матеріалі новин... Положення про внесення змін до Правил дорожнього руху опубліковано в Офіційному віснику. Частково збільшено швидкість руху в житлових кварталах та на магістральних дорогах. В опублікованій постанові не було конкретної заяви щодо обмеження швидкості для мотоциклів. Провінційним і районним комісіям з дорожнього руху було дозволено збільшити діючі обмеження швидкості в місті до 20 км/год.
Ось відповідна стаття:
«СТАТТЯ 15 – До другого, п’ятого та восьмого абзаців статті 100 цього ж Регламенту внесено наступні зміни.
«Для транспортних засобів, які зобов’язані мати та використовувати пристрій обмеження швидкості; Для автобусів і мікроавтобусів класів М2 і М3 обмеження швидкості становить 110 км, незалежно від розриву доріг, для вантажівок і тягачів класу N2 і N3 – 99 км. «Ці транспортні засоби повинні відповідати максимальним обмеженням швидкості, яким діють інші транспортні засоби на міських дорогах».
«Максимальна швидкість руху транспортних засобів з причепами або напівпричепами (крім транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі з причепом LTT, і транспортних засобів, які рухаються по автошляху за наявності дозволу на перевезення спеціальних вантажів або спеціального дозволу) на 10 км/год нижче максимальної швидкості. обмеження для транспортних засобів без причепів одного типу».
Типи транспортних засобів у провінційних і районних транспортних комісіях і транспортних координаційних центрах, розділених державних і провінційних дорогах, що проходять через населені пункти, і розділених автомагістралях, за будівництво та обслуговування яких відповідають муніципалітети, які мають високу пропускну здатність, вживаються необхідні заходи для безпеки життя та майна, а пішохідні переходи забезпечені підземними і естакадними.Дозволяється підвищення швидкості до 32 км окремо для кожного міста та до 20 км на інших розділених магістралях у межах населеного пункту. Під час збільшення швидкості на державних і провінційних дорогах, що проходять через населені пункти та підпорядковані Генеральній дирекції автомобільних доріг, інформація про заходи, які необхідно вжити щодо дороги, та експлуатаційна швидкість дороги беруться до уваги з Генеральної дирекції автомобільних доріг.
Крім того, зі змінами, внесеними до того ж положення, здається, що електричні велосипеди також повинні носити шоломи.
«СТАТТЯ 19 – До другого абзацу статті 150 цього ж Регламенту внесено наступні зміни.
«Захисні пристрої для водіїв і пасажирів, кількість і якість яких наведені в таблиці (1), що додається до цього Регламенту та інших нормативних актів, виданих відповідно до Закону про дорожній рух;
а) За винятком триколісних вантажних мотоциклів, для електричних велосипедів, мотоциклів і мотоциклів водії повинні носити захисні шоломи та захисні окуляри, а пасажири повинні носити захисні шоломи.
b) «Ремінь безпеки» в таблиці (1) у додатку до цього Регламенту на всіх сидіннях автомобілів класу M1, позашляховиків класу M1G і N1G, пікапів класу N2, N3, N2, вантажівок і тягачів, M3 і M1 класу мікроавтобуси та автобуси Наявність та використання обов’язкове. Ремені безпеки на сидіннях автобусів категорій М2 і М3 класу А та класу І, які можна використовувати лише в нерухомому транспортному засобі, а також перевозять стоячих пасажирів, не є обов’язковим. Однак;
1) пасажири мікроавтобусів класу М2 і М3, автобусів (крім транспортних засобів загального користування) і мікроавтобусів, які перевозять пасажирів з комерційною метою в межах населеного пункту,
2) 25 км/год при русі заднім ходом або стоянці. Водії рухаються зі швидкістю, яка не перевищує
3) У автомобілях швидкої допомоги працівники, окрім водія та сидіння поруч із ним, які займають спеціальні посади для втручання в пацієнта чи поранених,
Користуватися ременем безпеки не обов'язково.
У нижньому розділі ви можете побачити новини про збільшення обмежень швидкості, опубліковані сьогодні в газетах.
Швидкісний режим на магістральних дорогах у межах населених пунктів збільшено до 90 кілометрів.
Хамза Алтинташ, начальник відділу контролю за дорожнім рухом та нагляду Головного управління безпеки, оцінив підвищення обмеження швидкості на головних дорогах у межах населеного пункту за Положенням про внесення змін до Правил дорожнього руху, яке було опубліковано в Офіційному віснику і набрав чинності сьогодні.
Заявивши, що обмеження швидкості підтримується на рівні 50 кілометрів на другорядних дорогах з невідповідною інфраструктурою, Алтинташ сказав: «Ділені державні та провінційні дороги, що проходять через населені пункти, UKOME та провінційні дороги, де муніципалітети відповідають за будівництво та обслуговування, мають висока вантажопідйомність, а також вживаються необхідні заходи для збереження життя та майна.«Повноваження комісій щодо підвищення швидкісного режиму з 20 кілометрів до 32 кілометрів збільшено», — сказав він.
Нагадавши, що швидкість руху на головних дорогах у мегаполісах зараз становить 50 кілометрів, Алтинташ сказав: «Для автомобілів це було 50 плюс 20 кілометрів. Проте цей кордон заважав транспортному потоку. vezirhaber.com У наших дослідженнях в інших країнах ми побачили, що швидкість руху можна збільшити на головних дорогах, де вживаються необхідні запобіжні заходи. «З цієї причини ми провели дослідження і передбачили, що обмеження швидкості може бути збільшено на 50 кілометрів плюс 32 кілометри для кожного автомобіля», – сказав він.
UKOME та провінційні дорожні комісії визначатимуть
Нагадавши, що поліція також надає водієві 10-відсоткову можливість виписувати штраф за перевищення швидкості, Алтинташ сказав, що завдяки цій опції обмеження швидкості на головних міських дорогах було збільшено до 90 кілометрів. Алтинташ сказав: «У наших столичних містах, таких як Анкара, Стамбул та Ізмір, наші водії порушували обмеження швидкості 70. Ми збільшили це до розумного рівня. «Ми спокійно будемо проводити наші перевірки», — сказав він.
Підкреслюючи, що їхньою метою є забезпечення потоку транспорту на головних дорогах міста, Алтинташ сказав: «Обмеження швидкості може бути збільшено до 90 кілометрів для кожного транспортного засобу або може бути встановлено інше обмеження швидкості для різних класів транспортних засобів, з максимум 90 кілометрів. «Це вирішуватимуть UKOME та дорожні комісії в провінціях», – сказав він.
Altıntaş заявив, що UKOME та дорожні комісії мають повноваження підвищувати швидкість, а vezirhaber.com заявив, що ці комітети мають повноваження підвищувати обмеження швидкості до 90 на дорогах, які вони вважають доцільними на сьогодні.