Відбувся Турецький симпозіум морської торгівлі

Відбувся симпозіум з історії морської торгівлі Туреччини: незважаючи на те, що Туреччина має важливі цілі як у сфері логістики, так і в морському судноплавстві, незнання нашої історії повністю може ускладнити майбутній бізнес і процес прийняття рішень.
Вчені, які представили доповідь у рамках теми «Морська торгівля та історія логістики» на шостому «Симпозіумі з історії морської торгівлі Туреччини», організованому Бейкозською професійною школою логістики, заявили, що Туреччина є країною з цільовим експортом у 500 мільярдів доларів і що це пов’язано з логістикою.Він повідомив, що він призначив важливі місії для морської торгівлі, але якщо історія не добре зрозуміла, перспективні стратегії не можуть бути створені правильно.
Симпозіум, організований Бейкозською професійною школою логістики, зібрав експертів-істориків та вчених із видатних університетів Туреччини. На конференції були представлені різні теми в рамках морської торгівлі та логістики від Османської імперії до наших днів.
Симпозіум, який відбувся за участю студентів Морського клубу професійно-технічного училища Beykoz Logistics, розпочався зі вступних промов. Голова оргкомітету симпозіуму проф. Доктор. Кемаль Арі, директор професійної школи логістики Beykoz проф. Доктор. Ахмет Юксель і голова опікунської ради професійної школи логістики Бейкоз Рухі Енгін Озмен підкреслили історичний розвиток і важливість морської торгівлі у своїх вступних промовах. Окей Кіліч, начальник відділу навчання та сертифікації Міністерства транспорту, морських справ і зв’язку Турецької Республіки, заявив, що турецький морський флот розвинений і займає 13 місце у світі, що існує флот із понад 30 мільйон тонн дедвейту, а морські зовнішньоторговельні перевезення зросли приблизно на 85% за останнє десятиліття.
Суднове агентство має велике значення для історії турецької логістики. Доцент надає важливу інформацію в рамках історії суднового агентства в Туреччині. Доктор. Д. Алі Девечі зробив оцінку необхідності дуже добре розуміти цей процес у Туреччині та наголосив, що термінологія, яка розвивається від управління компанією до звичайного лінійного керівництва, почала проявляти себе в бізнес-моделях. У сесіях 4 було представлено 10 доповідей. У першій сесії симпозіуму, яка проходила в чотири сесії, взяли участь проф. Доктор. Він проходив під головуванням Ідріса Бостана. На цій сесії проф. Доктор. Тунчер Байкара «15-16. «Морський транспорт у Західній Анатолії в 19 столітті», проф. Доктор. Бюлент Арі «Порівняння венеціанських і османських верфей після Лепанто» та доц. Доктор. Selda Kılıç виступила з доповіддю на тему «Допомога з моря у війні за незалежність». Другу сесію, яка була останньою перед полуднем, очолив проф. Доктор. Махмут Ак це зрозумів. На цій сесії доц. Доктор. Д. Алі Девечі «Суднове агентство в Туреччині з історичної точки зору», доц. Доктор. Танджу Демір та Енвер Гьокче «Пірс Кемередремід (Бухраніє), одна з матеріально-технічних баз османського військового та торговельного флоту на початку XNUMX століття», проф. Доктор. Yusuf Oğuzoğlu поділився своїми документами в рамках теми «Комерційні перевезення в османських портах у процесі модернізації».
Третя сесія проф. Доктор. Юсуф Оґузоглу, професор на четвертій сесії. Доктор. Воно проходило під головуванням Тунцера Байкара. У рамках двох сесій доц. доц. Доктор. Emre Kılıçarslan «Роль компанії Austrian Lloyd в османському офіційному документообігу» та проф. Доктор. Кемаль Арі «Я. «Постачання вугілля в Чорному морі під час Другої світової війни», проф. Доктор. Шакір Батмаз і рез. Побачити. Реджеп Кюреклі «Роль і значення єгипетської адміністрації маяків у торгівлі Східного Середземномор’я та Червоного моря», проф. Доктор. Доган Учар поділився з учасниками своїми дослідженнями на тему «Морські шляхи на історичних картах». Для тих, хто не зміг прийти на симпозіум, також було в ефірі Інтернет-радіо... Симпозіум, де різні аспекти морської та логістичної історії обговорювалися, вело інтернет-радіо професійно-технічної школи логістики Бейкоз. http://www.radyosyon.org Його також транслювали в прямому ефірі.