Тендер на метро в Досі у розмірі 4.4 млрд доларів було вручено двом турецьким гігантам: YAPI Center та STFA, найбільшій лінії в межах катарського метро Доха, "Золота лінія", вартість будівництва 4.4 млрд. Доларів.
Лінія метро Gold Line, яку побудує Катар для підготовки до чемпіонату світу 2022 року, є найбільшим проектом серед інвестицій, зроблених під час підготовки до чемпіонату світу 2022 року.
Під час церемонії підписання, яка відбулася в квітні в Катарі, STFA та Япі Меркезі підписали тендер з найвищою ціною, яку коли-небудь отримували турецькі підрядники за кордоном.
Метро, станції метро, залізниця, стадіони, торгові центри, готелі, шосе, мости, занурені тунелі, резервуари для інвестицій, такі як Туреччина та багато компаній з усього світу прагнули працювати в Катарі. Приблизно 700 компаній виявили інтерес до проекту метрополітену до тендеру метро "Доха", одного з найважливіших з них, а 290 спільних підприємств з 70 компаній подали документи про кваліфікацію.
Роботодавець зменшив кількість спільних підприємств до 32, а потім до 18 і запросив спільні підприємства на тендери. Угоду про будівництво лінії Gold Line, однієї з чотирьох гілок метро Доха, підписали STFA та Япі Меркезі. Очікується, що проект, термін будівництва якого становить 54 місяці, буде завершений у 2018 році.
ГОНКОВИЙ ПРОТИ СВІТОВИХ ГІПС
Тендер Gold Line, на який Yapı Merkezi та STFA подавали заявки, тривав близько 2 років. На останньому етапі спільне підприємство STFA та YM перебувають у спільному підприємстві Impregilo (Італія) -SK (Корея), спільному підприємстві Hochtief (Німеччина) - CCC (Греція / Палестина) та BAM (Нідерланди) -Sixco (Бельгія) - Він змагався проти Midmac (Катар) OG. На останньому етапі проекту STFA та Япі Меркезі підписали спільне підприємство під керівництвом Хохтієва.
Першим залиште коментар