Привіт,
Стрімке зростання залізничного сектору продовжується. Завдяки модернізації звичайних ліній і розширенню нових ліній високошвидкісних поїздів Туреччина є найбільшим залізничним ринком у Європі. Крім того, ми продовжуємо висвітлювати питання громадського транспорту, яке набуло актуальності з преференціями залізниці в міських перевезеннях. Вітчизняні та міжнародні семінари, конгреси, панелі, заходи та ярмарки на цю тему RayHaber Як команда, ми намагаємося надавати підтримку.
Щоб задовольнити потреби залізничного сектору, що розвивається, турецькі компанії планують інвестувати в цей сектор у виробництво, виробництво та монтаж. Ми підтримуємо RAYDER, DTD, UTIKAD, ARUS та інші організації, які працюють на підтримку цих компаній.Публікуємо сотні статей на тему «Вітчизняне виробництво» та «Національний потяг». http://www.rayhaber.com Ви можете стежити за ним на нашому сайті.
У цьому номері ми взяли спеціальне інтерв’ю з компанією Kardemir, яка заснована в Карабюку і займає важливе місце на світовому ринку металургії. Вашу увагу привернуть майбутні проекти компанії, яка може виготовляти рейки довжиною 72 фути. Ви також отримаєте дуже цікаву інформацію про поїзд Мекка-Медіна.
До зустрічі в наступному випуску, з любов’ю…
Levent Özen
RayHaber Клацніть тут, щоб прочитати 6-й випуск онлайн і безкоштовно.
Першим залиште коментар