Європейські поїзди, які пройдуть випробування Eskişehirde: в цьому році цього року в Ескішехірі Національний центр залізничних технологій розпочне будівництво, тест-поїзди європейських країн сприятимуть економіці Туреччини та Турецьких республік.
Директор транспортного професійно-технічного училища університету Анадолу (AU) та керівник проекту URAYSİM. Лікар. У своєму зверненні до кореспондента AA Ömer Mete Koçkar заявив, що залізничні перевезення є однією з найважливіших складових транспортного сектору, і що інвестиції в залізницю, яка припинилася після 1950-х років, почали реінвестувати 10 років тому.
Кочкар заявив, що проекти швидкісного поїзда (YHT) були реалізовані і що транспортування намагалися перенести на залізницю.
«Ми зробимо до 2023 тис. Кілометрів лінії YHT в 10 році, і зробимо лінії про звичайні перевезення до 4 тисяч кілометрів. Надалі очікування щодо пасажирських та вантажоперевезень залізничного сектора поступово зростатиме. Ми бачимо, що транспорт перетвориться з автомобільних до залізниць. Щоб слідкувати за розвитком на залізниці, виникла ідея створити центр для залізничного сектору, щоб внести необхідний внесок у процес технічних змін. Туреччина буде пріоритетом у розробці залізничних транспортних засобів та комплектуючих для проведення науково-дослідної діяльності з цього питання, що може зробити випуск продукції, який може бути запатентований, може бути здійснено до модернізації існуючих систем, випробування з проектом URAYS з'явилися для створення сертифікаційних центрів, можливо, науково-дослідного та випробувального центру міжнародних стандартів ".
Кочар заявив, що у Франції, Чехії, Росії, Німеччині, Англії, Китаї та США є центри, де проходять випробування поїздів.
- «Ми потрапимо до першої копання найближчим літом»
Кочкар нагадав, що вони почали свою подорож до URAYSİM у вересні 2009 і продовжили наступне:
«27 травня 2010 року було прийнято рішення про те, що АЮ та Ескішехірська промислова палата повинні проводити роботу по створенню спільно.
Ми підготували наш проект, надали його остаточну форму та надіслали до Міністерства розвитку. Після оцінки наш проект був прийнятий у січні 2012 року. Наразі наш бюджет складає 157 мільйонів фунтів. Наш проект обійдеться в 241 мільйон фунтів. Кампус Behiç Erkin буде ім'ям кампусу, який ми побудуємо для проекту URAYSİM. Один з викладачів, який візьме участь у нашому проекті, знаходиться у США, один у Великобританії та 15-16 в Університеті Пардубіце займаються магістерськими і докторськими науками в галузі залізничних систем. Ми досягли прогресу в галузі людських ресурсів. Ми побудуємо кампус Behiç Erkin на 700 десятках землі в районі Альпу. Ми очікуємо, що цільове призначення земельної ділянки вийде з підпису. Ми закінчили архітектурні роботи будівель, які там будуватимуть. Як тільки ми підпишемо, ми розпочнемо будівництво наших будівель. Ми плануємо вдарити першу кірку найближчим літом ».
Кочкар заявив, що проект випробувальних доріг буде завершений до кінця цього року.
-Тест-центр, який буде функціонувати в 2017
Кочкар пояснив, що в центрі будуть три тестові шляхи, окрім європейських прикладів.
«У перші місяці наступного року Генеральне управління інфраструктурних інвестицій може розпочати будівництво тестових доріг. Вперше в Європі ми зробимо тестування тестування YHT. Це буде 400-48 кілометрова дорога, на якій можна перевірити електричну швидкість, яка може досягати 52 кілометрів. Це буде наш другий спосіб випробувати звичайні пасажирські та вантажні поїзди протяжністю 180-200 кілометрів. Третє випробування буде побудовано в нашому місті, де ми можемо протестувати міські залізничні транспортні засоби. Тендер тестових стендів також буде проведений через кілька місяців. Будівельні роботи, які ми розпочнемо наприкінці 2014 року, також можуть закінчитися у 2017 році. URAYSİM можна ввести в експлуатацію в 2017 році. Немає такого тестового центру з нашої географії. Урасим стане вагомим економічним внеском для Туреччини. Наш центр зробить чудові знання та технологічні знання протягом наступних 5 років. Ми перевіримо поїзди, що йдуть з Європейської та Турецької республік ».
Кочар, ректор АС, щоб якнайшвидше добудувати центр. Лікар. Він додав, що Начі Гюндоган також схвильований.
Першим залиште коментар