Залізнична дорога Муратлі змушує водіїв страждати: водії в районі Муратлі Текірдага висловили, що їх дуже турбує залізничний переїзд за годинниковою вежею.
Таксист Ахмет Тунч сказав, що рух паралізовано через те, що в певні періоди проїжджають поїзди, і утворилися довгі черги транспортних засобів. Підкреслюючи, що аварія стала неминучою, оскільки залізничний переїзд також пов’язаний з перехрестям, Тунч сказав: «Рух заблоковано, особливо вранці та ввечері через щільність службових транспортних засобів заводу та студентського транспорту. Незважаючи на те, що працівники ДАІ проявляють необхідну чуйність і намагаються зменшити щільність, можливі аварії, тому що вони не можуть залишатися там до вечора. «Зображення, схожі на трафік у Стамбулі, неминучі», – поскаржився він.
Заявивши, що той факт, що маршрут транспортних засобів пролягає в тому ж напрямку, що й потяг, викликає занепокоєння у водіїв і громадськості, Талат Айгюн сказав, що необхідно побудувати кільцеву дорогу, і сказав: «Автотранспортний потік буде розвантажений певною мірою, як мінімум тоннажний транспорт буде проходити через кільце. У Туреччині залізниця ділить район на дві частини в трьох місцях: Текірдаг - Муратлі, Мардін - Нусайбін і Анкара - Полатлі. "Рішення цієї проблеми ми чекали роками", - сказав він.
Машиністи нагадали студента на ім’я Халіл Чалік, який загинув у аварії на залізниці, а також Лютфі Челіккана, який отримав удар головою та випадково вижив, і заявили, що потрібно знайти вирішення проблеми.
З іншого боку, передбачається, що шумове забруднення буде запобігти, якщо винести станцію з території разом із залізницею, яка може проходити за межами району по 9-кілометровій прямій. З виходом залізниці за межі району очікується, що в центрі міста утвориться порожня зона довжиною 500 метрів і шириною 25 метрів.
Першим залиште коментар