3.Вечі вежі 2 метрів кожен день

Башти мосту 3 щодня піднімаються на лічильниках 2: будівництво мосту Явуз-Султан Селім між Гаріпче і Пойразьким, яке буде введено в експлуатацію в 2015, триває швидко. Стамбульський трафік, щоб вдихнути 4.5 мільярдів фунтів вартість мосту досягла 220 метрів. 3. Підніжжя мосту піднімаються 2 метрів на день. Новий міст пройде через смугу 10. Однак, шосе 8, 2 lane буде складатися з залізниць Marmaray та Istanbul Metro, завдяки проекту Ataturk, Sabiha Gokcen та новому 3. У аеропорту буде інтегрована залізниця. Новий міст буде 1408 метрів у довжину, 320 метрів у висоті та 59 метрів у ширині, встигаючий найбільш довгий підвісний міст у світі з залізничною системою.
Заповнюється в 2015
8-смугова магістраль та 2-смугова залізниця перетинатимуть міст на одному рівні. Третій Босфорський міст, який планується завершити у 2015 році, знаходиться в ділянці Одаєрі - Пашакьой проекту Північного Мармурового шосе. Проект, інвестиційна вартість якого складає 3 млрд. Тенге, буде експлуатуватися IC İçtaş - Astaldi JV протягом 4.5 років 10 місяців 2 днів і буде переданий Міністерству транспорту наприкінці цього періоду. Проект 20-го мосту був виконаний інженером Мішелем Вірлоге та компанією T-Engineering. У рамках проекту, в той час як залізобетонні вироби у 3 віадуках, 12 підземних переходах та 9 шляхопроводах, будівництво веж та опорних майданчиків триває, роботи проводяться в тунелях Ріва та Чамлик з 3 водопропусками.