Bozankayaперший вітчизняний трамвай, готовий до виробництва

Bozankayaперший вітчизняний трамвай, готовий до виробництва:Bozankaya Група готується пояснити перший у Туреччині TRAMBUS - Євразійський залізничний ярмарок.
Служить своїм рішенням у сфері громадського транспорту з 1989 року Bozankaya Group, Eurasia Rail Fair 100 відсотків низькопідлогових трамваїв та перший у Туреччині TRAMBUS готується розповісти своїм відвідувачам.
Bozankaya Група поділиться своїми новими транспортними проектами, виготовленими за останнім словом техніки для рішень для масових перевезень, на залізничному ярмарку Євразії, який відбудеться в Стамбульському виставковому центрі з 06 по 08 березня.
Bozankaya Генеральний координатор групи Ілкер Йылмаз дав наступну інформацію про нові трамвайні проекти перед залізничним ярмарком Євразії: «Ми підготували 100-відсотковий дизайн низькопідлогового трамвая з командою, яка повністю складається з турецьких інженерів. Завдяки проведеним дослідженням та розробкам ми зробили міський низькопідлоговий трамвайний автомобіль довжиною 33 метри, що складається з 5 модулів, готових до виробництва. Цей трамвай, який відповідає міжнародним стандартам, стане вирішенням транспортних проблем наших міст. Порівняно з транспортними транспортними засобами, імпортованими з Європи, він буде виділятися як високоякісний та фінансово вигідніший транспортний засіб вітчизняного виробництва.

Перший вітчизняний Трамбус
Bozankaya Group для його роботи над внутрішнім виробництвом трамваїв, а також системами громадського транспорту були розроблені в результаті першого в Туреччині TRAMBUS. Швейцарія, Німеччина, Австрія, як та, яка використовується для вирішення проблем громадського транспорту у багатьох європейських країнах, сучасні інструменти екологів Туреччини, швидкі та надійні транспортні системи. подвійний сильфон TRAMBUS ми Ми почали виробляти. Трамваї - це сьогодні технологія руху трамваїв та метро, ​​але вони є менш дорогими транспортними системами порівняно із залізничними системами, які не приносять витрат на інфраструктуру через свої гумові колеса. Крім того, показники енергоспоживання трамваїв заощаджують 65-70 відсотків на км порівняно з автобусами на дизельному паливі. З точки зору довговічності, він має подвійний термін служби дизельних автомобілів. Спочатку було виготовлено 10 штук для муніципалітету Малатья, Bozankaya Цей Trambus стане гарною альтернативою для залізничних систем і зможе працювати інтегровано із залізничними системами.