Міністр дав приємні новини Перший національний поїзд на рейках у 2018 році

Міністр повідомив хороші новини: перший національний потяг буде на рейках у 2018 році: міністр транспорту, морських справ і зв’язку Біналі Йилдирим заявив, що національні потяги будуть комерційно запущені в 2018 році.
Він заявив, що TCDD є установою, яка є символом історії, культури та навіть незалежності Туреччини, і підкреслив, що така установа не може ігнорувати або пропускати події. Пояснивши, що протягом 11 років було зроблено багато кроків для вирішення проблем закладу, Йилдирим зазначив, що, незважаючи на 150-річну історію залізниці, Туреччина раніше не могла виробляти рейки, стрілочні переводи, шпали та кріплення, тому доводилося купувати їх з-за кордону. Міністр Йилдирим заявив, що в результаті вжитих кроків Туреччина стала країною, яка виробляє власні рейки, шпали, стрілочні переводи, сигнали, склади анатолійських поїздів і рейкові автобуси, і нагадав, що було створено завод для виробництва транспортних засобів метро з іноземна компанія.
Заявивши, що в регіоні, де розташована Туреччина, є ринок в 1 трильйон доларів, Йилдирим сказав, що Туреччина не повинна брати участь у цьому ринку лише як споживач, тому вони крок за кроком створюють вітчизняну залізничну галузь. Пояснивши, що вони вважають, що TCDD не може зробити це поодинці і що необхідно створити екосистему, Йилдирим сказав, що вони залучили багато сегментів, особливо OIZ, і, як наслідок, у них є понад 400 зацікавлених сторін. Міністр Йилдирим підкреслив, що зараз обговорюються національні високошвидкісні поїзди, національні електричні та дизельні комплекти та внутрішня система сигналізації.
Міністр Їлдирим сказав, що Національний проект поїздів не є проектом, який виник раптово, він має 11-річну історію. Наголошуючи, що сьогодні вони мають промисловий досвід, підтримку університетів, підтримку проектів і підтримку досліджень і розробок, Йилдирим сказав: «Ми прагнемо співпрацювати з усіма в цьому питанні. Так би мовити, ми відкрили секрет. Зробимо, зробимо. "Проекти для цього активно розробляються вже рік", - сказав він.
Заявивши, що дизайн інтер’єру та екстер’єру National Trains є оригінальним проектом, розробленим повністю з урахуванням турецької естетики, Йилдирим сказав: «Було б нераціонально сказати, що ми зробимо все це. Головне бути інтегратором бізнесу. Перш за все, тут будуть виготовлятися всілякі деталі, які будуть виготовлятися нашою вітчизняною промисловістю. TCDD буде піонером і використовуватиме цю екосистему найкращим чином. Тут можна зробити системи тяги кузова, обладнання салону, систему кондиціонування. «Те, що неможливо зробити, передається на аутсорсинг», – сказав він.
– Його вироблятимуть на 3 заводах TCDD
Заявивши, що 3 заводи TCDD братимуть участь у будівництві національних поїздів, міністр Йилдирим зазначив, що TÜLOMSAŞ вироблятиме високошвидкісний потяг, TÜVASAŞ — електричні та дизельні потяги, а TÜDEMSAŞ — передові вантажні вагони. Їлдирим сказав, що Стамбульський технічний університет, Aselsan і 153 компанії приватного сектора є партнерами в цьому проекті. Йилдирим заявив, що TÜBİTAK також бере участь у дослідженнях і розробках, і сказав, що це національний проект.
Заявивши, що проект також можна критикувати, Йилдирим дав таку оцінку:
«Критика теж потрібна. Сказати: «Ми робимо цю роботу» — це вже половина справи. Ми висунули цю претензію, немає причин, чому це не може статися. Якщо 11 років тому було сказано: «Що буде, давайте закриємо ці залізниці», сьогодні, альхамдуліллах, ми дійшли до того, що ми виробляємо наші національні потяги, сигнали та всі види транспортних засобів. Наша робота на залізниці ще не закінчена. Потрібно виконати багато проектів, наприклад, оновлення ліній, будівництво нових ліній, створення подвійних ліній. Увінчає їх проект National Train. Тепер Туреччина стала країною, яка каже: «Я теж» і перетворює ідеї на продукти. Я хотів би подякувати всім, хто долучився».
Потім міністр Йилдирим представив пресі на платформі локомотиви та комплекти, виготовлені дочірніми компаніями TCDD, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ і TÜVASAŞ.
Відповідаючи на запитання журналістів, Йилдирим сказав, що процес Національного поїзда розпочався в 2012 році, проекти та типи були вивчені та поділилися з громадськістю сьогодні. Заявивши, що потрібно ще 5 років, щоб прототипи поїздів були виготовлені та готові до комерційного використання, Йилдирим продовжив наступне.
«У 2018 році поїзд уже буде рухатися по рейках. Дозвольте мені розповісти вам про додаткову цінність, яку надасть цей проект; Враховуючи залізничні лінії, які Туреччина побудує в найближчі 10 років, необхідна кількість високошвидкісних поїздів становить 100. Це означає бюджет близько 3 мільярдів доларів. Хоча ми віддамо цей бюджет назовні, за допомогою цього проекту ми гарантуємо, що принаймні 60 відсотків і 70 відсотків його залишатиметься всередині. У найкоротшій перспективі, тобто в 5-річній перспективі, є мінімальна економія 2-2,5 мільярдів доларів, але крім цього економічна додана вартість, яку він створить у країнах регіону, буде набагато більшою. Ми ще не зробили для цього розрахунки.