Польоти Ro-Ro будуть запущені для вирішення випробувань МДП в ТЕМ

Для вирішення проблеми TIR у TEM будуть запущені послуги Ro-Ro: генеральний менеджер İDO Ахмет Паксой оголосив, що вони запустять послугу Ro-Ro для транспортування вантажівок зі Стамбула Амбарлі до Бурси та Бандирми.
İDO готується до ширшого використання моря для полегшення руху. Генеральний директор компанії Ахмет Паксой оголосив, що вони розпочнуть експедицію Ro-Ro для транспортування вантажівок зі Стамбула Амбарлі до Бурси та Бандирми.
Генеральний менеджер Istanbul Sea Buses (IDO) Ахмет Паксой сказав, що вони відкриють нові лінії, щоб такі проекти, як Мармарай, Третій міст, перетин через затоку Ізміт, не зменшували кількість пасажирів і транспортних засобів. Паксой зазначив, що найважливішим із цих проектів є транспортування вантажівок і TIR зі Стамбула Амбарлі до Бурси та Бандирми за допомогою Ro-Ro. Таким чином зменшаться затори з-за великовагового транспорту, особливо на ТЕМ.
Генеральний менеджер IDO Паксой, який був гостем програми Üç Nokta на Skytürk360 Television, оголосив, що в Північній Мармарі є дуже важливий район Ro-Ro і що вони створять порт у цьому районі. Паксой підкреслив, що вони перевезуть тисячі вантажівок за допомогою проекту Ro-Ro в Північно-Південному Мармара.
«Ми хочемо побудувати нову мережу причалів у причалі та зонах очікування. В даний час є багато компаній, які надають такі перевезення, але ми мріємо про ідеальну якість послуг IDO. Ми маємо дуже важливу перевагу в придбанні локації та реалізації існуючих проектів у цій локації. «З часом ми зробимо це дуже чітким». він сказав.
Заявивши, що найбільшою проблемою в Стамбулі є місце, де корабель може легко пришвартуватися, завантажити та розвантажити, Паксой зазначив, що в Амбарлі є територія площею 200 гектарів як інвестиція, і ця робота принесе сотні мільйонів доларів дохід.
Kadıköy-Коли відкриється лінія метро Kartal, Bostancı-KadıköyПаксой сказав, що вони втратили 40 відсотків своїх пасажирів у Єнікапі, і сказав: «Як тільки ви приїдете в Єнікапі, ви зможете легко сісти звідти на Мармарай». HalkalıВи досягнете. KadıköyВаш транспорт звідти до Гебзе буде дуже легким, сподіваємось, коли буде відкрито лінію метро Ümraniye-Çekmeköy. «З одного боку, ви доїдете до Башакшехіра від лінії Аксарай, а звідти у вас є шанс дістатися до Таксіма». дав інформацію.
Заявивши, що проект Ro-Ro, про який мріє İDO, має якість поромів, Паксой сказав:
«Ми стаємо незамінними для наших клієнтів, тому що ми забезпечуємо людей економічною роботою. Тому наші пороми прибувають такою повною швидкістю. Ми забираємо вантажівки в нашому місці в Амбарлі, продаючи квитки заздалегідь, або чудовими кораблями в регіоні Південна Мармара Бандирма чи в інших регіонах. Мармуровоморський регіон економічно розвивається, район між Стамбулом і Текірдагом об'єднався, а з цього боку він злився з Ізмітом. Третій міст буде об’їзною точкою, але ми матимемо тисячі вантажівок із нашим проектом Ro-Ro на півночі та півдні Мармара. «Це також має додаткову цінність для економіки».
Заявивши, що Marmaray — це чудовий проект, яким пишається країна, генеральний менеджер İDO Паксой сказав, що вони втратили пасажирів на внутрішніх лініях з відкриттям цього транспортного каналу. Незважаючи на це, Паксой зазначив, що Мармарай зробив Єнікапі трансферним центром,
«Marmaray приносить нам велику користь. Ми взяли морські автобуси з внутрішніх ліній і перевели їх на міжнародні. Yenikapı став повноцінним трансферним центром. Marmaray також привозитиме до нас пасажирів». сказав. Заявивши, що BUDO, створений столичним муніципалітетом Бурси, вплинув на İDO, Паксой сказав, що вони зосереджені на власних цілях, а не на своїх конкурентах. Заявивши, що під час приватизації İDO має бути етична конкуренція, Паксой сказав: «Якщо право буде надано приватним компаніям, воно буде відкритим на тендері. Громадськість має шанс заснувати компанію. Наприклад, приватна компанія IDO не має шансів десь купити лінію». він сказав.
Недосвідченість навчила мене слухати
30-річний академік Ахмет Паксой пояснив інформацію, яку він дізнався як в академії, так і в практичному житті, у своїй книзі під назвою «Ваша недосвідченість — ваша удача». Паксой заявив, що коли він отримав пропозицію генерального менеджера від İDO, він без вагань залишив академічну посаду. Паксой сказав, що недосвідченість має свої переваги, і зазначив, що завдяки недосвідченості він навчився слухати і приймати поради.