Німецькі та турецькі залізничні виробники приходять разом

Німецькі та турецькі залізничні виробники зібрались: Президент ASO Йоздебір сказав: “Зараз ми присутні на залізничному ринку. Ці транспортні засоби будуть вироблятися в Туреччині, і ми хочемо використовувати ці промислові товари "
Нуреттин Йоздебір, президент Анкарської промислової палати (ASO), сказав: “Зараз ми присутні на залізничному ринку. Ці транспортні засоби будуть вироблятися в Туреччині, і ми хочемо використовувати ці промислові товари ", - сказав він.
На симпозіумі "Залізничні технології", організованому Кластером анатолійських залізничних транспортних систем (ARUS) у готелі "Швейцарія", німецькі залізничні промисловці зібралися з місцевими виробниками для розвитку співпраці у галузі залізничних технологій та спільних інвестицій.
Виступаючи на заході, президент ASO Нуреттин Йоздебір звернув увагу на час проведення симпозіуму і сказав: «Дуже важливо, щоб цей симпозіум відбувся відразу після Мармарею, який з'єднує 2 континенти під морем і відкрився 29 жовтня. Залізниця, яка сполучала Китай та Німеччину, почала проходити під протокою. Я вірю, що нова співпраця відкриє шлях для цього симпозіуму ».
Йоздебір, зазначивши, що Туреччина за останні 10 років суттєво зросла у всіх сферах, на основі цього зростання було наголошено, що політична стабільність та інфраструктура працюють.
Нагадуючи, що високошвидкісна лінія Анкара-Стамбул запрацює в найближчі місяці, Йоздебір сказав: «Ці дослідження стосуються не лише розвитку вантажних та пасажирських перевезень. "Це повторна поява залізничного транспорту, яким ми нехтували майже 80 років, і усвідомлення його важливості".
Заявивши, що Анкара стала центром залізничних перевезень, Йоздебір сказав, що Анкара почала надавати значення залізниці, на якій галузь до сьогодні не концентрується.
Йоздебір зазначив, що, хоча галузь Анкари щойно зустрічалася із залізничними транспортними засобами, вона взяла на себе керівництво від Адапазари та Ескішехіра, які є важливими центрами у цій галузі, і сказав: «Зараз ми знаходимося на залізничному ринку. Ці транспортні засоби будуть вироблятися в Туреччині, і ми хочемо використовувати ці промислові товари ", - сказав він.
Вітчизняні залізничні транспортні системи
Голова АРУС Зія Бурханеттін Гювенч заявив, що великі торгові операції Туреччини з Німеччиною, залізниці також заявили, що хочуть докласти зусиль з Німеччиною.
Гювенч наголосив, що ARUS прагне виробляти внутрішні залізничні транспортні системи з усім, починаючи від дизайну і закінчуючи виробництвом, і зробити створений вітчизняний бренд постійним світовим брендом.
Президент Організованої промислової зони OSTİM Орхан Айдин заявив, що необхідно співпрацювати з Німеччиною у залізничному секторі, та сказав: “Нам потрібно розробити правильні стратегії та правильні плани дій. Потрібно скласти план з цього приводу, що ми всі переможемо ”.
Заступник голови Асоціації промисловців залізничного транспорту Німеччини Андреас Беккер висловив переконання, що співпраця між двома країнами посилиться завдяки двостороннім зустрічам, які відбудуться в рамках заходу.
Беккер, зазначивши, що Туреччина занадто важлива для надання залізниці останніх 10 років, "два континенти 29 жовтня ми спостерігали за відкриттям Мармарею, що з'єднується між собою протягом 4 хвилин, і це було дуже вражено", - сказав він.
У ході заходу промисловці двох країн обговорять галузеві розробки і проведуть двосторонні ділові зустрічі. Гості промисловців, через ділові переговори, поділяться на співробітництво в галузі залізничних технологій і спільні інвестиції.