Маршрут Мармарею та інші проекти, що підлягають інтеграції: Біналі Йылдырим, міністр транспорту, морських справ та комунікацій, виступив з заявами щодо проекту "Мармарей", інших проектів, що підлягають інтеграції, та питань, пов'язаних з безпекою. Після міністра Йилдирима виступила керівник проекту з питань контролю в Мармараї Зейнеп Сіндал Букет, яка пояснила, які запобіжні заходи були вжиті проти небезпеки землетрусу, пожежі та повені, пов’язаної з Мармараєм.
Нарешті, директор археологічного музею Зейнеп Кызилтан дав інформацію про історичні артефакти, знайдені в розкопках.
МАРШРУТИ:
KAZLIÇEŞME STATION
За допомогою Marmaray пасажири, які їдуть з Анатолійської сторони і виходять на зупинці Kazlıçeşme, яка є останньою зупинкою на європейській стороні, зможуть дістатися до зупинок метро та метро на автобусах IETT з новоствореної зупинки, щоб інтегруватися з іншими транспортними засобами громадського транспорту. Ось ці рядки
IETT ZEYTİNBURNU METRO - KAZLIÇEŞME LINE
За допомогою цієї автобусної лінії пасажири, які висаджуються з Мармарею, зможуть дістатися до трамвайної зупинки Zeytinburnu-Bağcılar та станції метро Zeytinburnu.
IETT TOPKAPI CEVİZLİBAĞ - KAZLIÇEŞME LINE
Пасажири, що спускаються з Казличешме Мармари CevizliТрамвай метро, метробус, топкапі-султанчітлігі і напрямок Топкапи пройдуть з цієї лінії.
ЦІНИ БІЛЕТІВ
Міністр Їлдирим також оголосив представникам ЗМІ про плату за збір в Мармараї. Відповідно, повна ціна квитка становитиме 1.95 TL, а вартість студентського квитка - 1.40 TL. Окрім спеціальних пропускних карток, на Мармарей можна також потрапити картки Istanbulc.
IETT YENİBOSNA - KAZLIÇEŞME LINE
Ця лінія є; Берегова дорога Бакіркой, Атакой, Сіріневлер, Центр трансферу Єнібосна буде підключена до пасажирів, які зможуть використовувати.
також Halkalı і ЛАЙКА HALKALI-KAZLIÇEŞME-YENİKAPI-SİRKECİ була створена для пасажирів, що йдуть з напрямку, використовуючи старий маршрут маршруту сполученням та дістаючись до станції Мармарай Казлічешме та трансферного центру Єнікапі. У рамках цієї сфери були побудовані нові майданчики очікування автобусів та пасажирів на прибережній стороні станції Мармарай Казлічешме.
Yenikapi
Кільцеві служби Єнікапі-Аксарай були створені для пасажирів, які висаджуються із Мармараю на станції Єнікапи для пересадки до аеропорту Аксарай та метро Аксарай-Кіразлі. Крім того, існуючі 19 ліній, що проходять через Єнікапі, будуть інтегровані з такими важливими центрами, як Таксім, Беязит та Еюп, на 140 транспортних засобів.
SIRKECI;
Існуюча лінія 58 в Еміньюні буде інтегрована з важливими центрами, такими як Таксим, Каракуй та Бешикташ із автомобілем 406.
ВІДДІЛЕННЯ КАДІКІ
Станція фонтану Мармарай Kadıköy-Станція, де інтегрована лінія метро Карталь. Пасажири з цієї станції Kadıköy або вони можуть дістатися до напрямку Картала, використовуючи метро. Крім того, 51 лінія буде інтегрована з 516 автомобілями.
ÜSKÜDAR SQUARE
Існуюча лінія 47 в Üsküdar буде інтегрована з автомобілем 314.
Проект Marmaray, один із найважливіших проектів у світі, - це проект залізничної інфраструктури великої місткості, покликаний підтримувати здорове життя міста в Стамбулі, пропонувати громадянам сучасне міське життя та можливості міського транспорту та захищати природні історичні особливості міста, яке не забруднює навколишнє середовище за допомогою електричної енергії.
Стамбул - місто, яке потрібно захищати своїми історичними та культурними цінностями, а з іншого - зменшувати вплив систем громадського транспорту на навколишнє середовище та створювати сучасні залізничні споруди для підвищення потужності, надійності та комфорту залізничних систем.
«Gebze-Halkalı Вдосконалення приміських ліній та залізничного переходу через Босфор (Мармарей), розташований на європейській стороні Halkalı Він базується на вдосконаленні приміської залізничної системи в Стамбулі та будівництві залізничного переправи через Босфор (Мармарей), щоб з’єднати райони Гебзе на азіатській стороні безперебійною, сучасною приміською залізничною системою великої місткості.
Поверхневі залізничні лінії по обидва боки Босфору будуть з'єднані залізничним тунелем, який проходитиме під Босфором. Подвійна лінія на перетині через Босфор (Мармарай) увійде в підпілля в Єдікуле після Казличешме; Він продовжить вздовж нових станцій метро Yenikapı та Sirkeci, пройде під Босфором і пройде через іншу нову станцію метро Üsküdar, щоб знову піднятися на поверхню в Ayrılıkçeşme і дійти до Söğütlüçeşme. Протяжність цієї ділянки складатиме приблизно 13,5 км.
По обидва боки Босфору, Halkalı- У секції вдосконалення приміських сполучень між Казличешме та Сегютлючешме-Гебзе будуть повністю видалені існуючі 2 лінії та сформована наземна залізнична мережа, де зможуть спільно працювати 3-лінійні швидкісні поїзди та приміські поїзди. Загальна довжина цієї ділянки складатиме приблизно 19 км, в Європі - 44 км, в Азії - 63 км.
В даний час проект є одним з найбільших транспортних інфраструктурних проектів у світі. Вся модернізована та нова залізнична система буде довжиною приблизно 76 км. Основні конструкції та системи, занурені трубні тунелі, бурові тунелі, відкриті тунелі, рівні структури, 3 нова станція метрополітену, 38 + 1 * надземна станція (ремонт та благоустрій), центр управління, ділянки, майстерні, приміщення для обслуговування, надземне будівництво Існуючі лінії, включаючи нову третю лінію, будуть повністю новими електричними та механічними системами та сучасними залізничними транспортними засобами.
* Станція передачі Ayrılıkçeşme Kadıköy- Це робиться IMM в рамках проекту метро "Картал".
Кожен розділ виконується за окремим договором;
1) Залізничний перетин труби Босфор (Marmaray) - контракт BC1- (в силі)
2) Покращення приміських ліній - контракт CR3- (діє)
3) Постачання залізничних транспортних засобів - контракт CR2- (в силі)
4) Інженерні та консультаційні послуги - Контракт ENG- (В силі)
Першим залиште коментар