Причина бунтувального руху в Стамбулі

Причина трафіку, який змушує мешканців Стамбула бунтувати: Причина щільності трафіку, яка змушує стамбульців бунтувати останніми днями, пояснюється цікавою причиною. Експерти муніципалітету з дорожнього руху стверджували, що збільшення транспортних засобів, які перевозять товари з Анатолії до Стамбула на свято, призвело до зупинки руху.
Перед Курбан-байрамом у Стамбулі щільність руху набагато вища, ніж зазвичай. За словами експертів Центру управління дорожнім рухом столичного муніципалітету Стамбула, найбільшою причиною заторів є те, що комерційні транспортні засоби, які доставляють продукти з Анатолії до Стамбула, збільшують навантаження на місто на 50 відсотків.
Якщо до цієї щільності додати мобільність вантажівок міжнародних перевезень і вантажівок у межах міста, головні артерії повністю блокуються, особливо в години пік. Щодня на головних артеріях Стамбула фіксується в середньому 30 ДТП і стільки ж несправностей транспортних засобів.
КІЛЬКІСТЬ ДТП ЗБІЛЬШИЛА ДО 50
За останні дні через ланцюг ДТП за участю переважно вантажівок кількість аварій зросла до 50, а кількість несправностей транспортних засобів – до 40. Аварії на Босфорському мосту, мосту Фатіха Султана Мехмета та мосту Золотий Ріг також спричиняють великі черги.
Оскільки розчистити завали, спричинені вантажівками та причепами, нелегко, великі евакуатори приїжджають на місце події займає години.
Фахівці очікують, що така інтенсивність руху збережеться до свята. Однак вони також повідомляють хорошу новину про те, що трафік Стамбула повернеться до свого звичайного курсу зі святом, і жителі Стамбула глибоко зітхнуть.
ДОСТАВКА ДО РУХУ МЕТРОБУСОМ
Поїздка в метробусі перетворилася на муку для стамбульців через натовп. Пасажири кажуть, що подорож без боїв – мрія. Через щільність зупинок городяни змушені спускатися на дорогу метро. Стверджують, що аварія може статися будь-коли. Зазначається, що відкриття шкіл також вплинуло на тисняву в метро. До щільності пасажирів додався цими днями і рух на маршруті метро.
Щоб зменшити щільність пасажирів, влада збільшила кількість транспортних засобів і запустила 1 метробус на хвилину. Однак цього разу щільність у розділених смугах, відведених лише для метро, ​​приголомшила містян.