Чи буде він тягнути мобільний телефон у Мармарі? Що станеться, якщо відбудеться землетрус?

Він візьме мобільний телефон у Мармараї? Що станеться, якщо станеться землетрус? Завтра мрія Туреччини здійсниться. Дві сторони Європи зустрічаються з Азією. Між Мармараєм і двома сторонами буде лише 4 хвилини.
Чи Мармарей стійкий до землетрусу?
Яким чином був вжитий захід проти лінії розлому поблизу?
Що відчували б люди, якщо Мармарай залишиться посеред моря?
Він візьме мобільний телефон? Чому не існує зовнішнього набору?
Колоніст Hurriyet Ертугрул Озькок вчора здійснив подорож про мрію про Туреччину. Процитуємо допитливих із статті Ецкека;
ЧИ ВИНАЄТЬ МОБІЛЬНИЙ ТЕЛЕФОН
- ДОБРІ НОВИНИ: Проходячи Босфор під морем, ви зможете зателефонувати родичам на вулиці на мобільний телефон і поговорити про свої почуття.
- НЕВІДНІ НОВИНИ: Але зовні не вдасться закликати вас всередину.
Ви, мабуть, зрозуміли, чому.
Профілактика проти тероризму. Щоб бомба не підірвалася телефонним сигналом ззовні.
ЩО ви відчуваєте, коли МАРМАРАЙ ПІД МОРЕ?
Як себе почувати, якщо поїзд зупиняється прямо посередині?
Він боїться чи клаустрофобі? Паніка?
Синє світло вище вказувало на те, що ми опинилися в середині проходу 1300 метра.
Ми опинилися на глибині Босфору метром 60.
Трубу помістили під метр 8-10.
На нас було величезне водойма.
Двері відчинені. Ми пішли вниз. У мене ніколи не було такого почуття страху та клаустрофобії.
Тунель був дуже просторий. Заходи безпеки були так добре пояснені, що мені було комфортно.
Світло було дуже-дуже добре.
Я відкрив одну з розсувних дверей між двома тунелями і перейшов іншу лінію.
Впевнений, що він був просторіший за Тунель на каналах.
МЕРТИЙ ЧОВЕК НА ПОШУКІ
Стажист мав 15 років досвіду.
6 місяці для цього поїзда пройшли спеціальну підготовку.
Що запитує пустотливий журналіст, який встромив душу в проклятого жука?
«Не дай Бог, щоб у вас був серцевий напад під час його вживання
Що відбувається? "
Поруч із ним чиновник дає дуже цікаву відповідь:
Ой Не хвилюйся, у нас є система "Мертва людина".
Я сказав: "Я не знаю, він їде мертвим?"
Ні, якщо живий водій раптово помирає, він говорить про систему, яка сповіщає про нього.
Система під його ногами перевіряє, чи живий той, хто використовує 30 щосекунди.
Потяг уже в автоматичному керуванні. Але коли з користувачем щось трапляється, вступає в дію друга система.
ЩО РОЗПОВІДАЄТЬСЯ В ЗЕМЛЯХ?
Дозвольте повідомити вам страшну новину: Ви знаєте, 29 Анатолійська лінія розлому проходить поблизу кілометра 20 проїзду з трубки Мармарай, який ви будете використовувати з жовтня.
Ви будете жити в Стамбулі. Ви сіли в поїзд, що проходить під морськими метрами 60.
Ви не думаєте, "Що, якщо станеться землетрус?"
Оскільки міністр та ті, хто готував проект, прийшли до уваги перед нами,
Була створена поступова система 7 під назвою Safe Fail Safe Protocol.
МЕРИ ПРОТИ ЗЕМЛЯ
-А: Підрозділ обстеження землетрусу було створено під керівництвом обсерваторії Канділлі. Ця команда проводила дослідження в межах землетрусу магнітудою 7.5 ».
- ДВОЙ: На ділянці перехідної лінії під час землетрусу було виявлено нижню ділянку, що загрожує «зрідженням». Цемент вводили в цю секцію і перетворювали на породу.
ТРИ: На трубці є дві точки ризику. Один - стики, де тунель з'єднаний із сушею, а другий - стики між частинами труби. Різновидна суспензія, яка називається Kar fuuting esneklik, застосовується в районах переходу суходолу, забезпечуючи гнучкість у всіх напрямках.
- ЧЕТВЕРТА: У разі землетрусів або струсів, були побудовані проміжні приміщення для запобігання просоченню води в трубку. Вони також мають насосні ями.
- П’ЯТЬ: У кожній частині тунелю встановлені датчики, які відчувають навіть найменші землетруси.
- ШІСТЬ: Якщо активована лінія розлому Анатолія, прохід трубки рухається в тому ж напрямку. Тому, з деяким перебільшенням, ми можемо навіть сказати, що одним із найбільш впевнених місць під час землетрусу є прохід Мармарайської труби.

ЩО КУБОВИЙ КРАЙ?
Всіх нас привернула увагу кубоподібної конструкції, розміщеної біля центру великого залу.
Він одразу змусив мене відчути імітацію Кааби.
Але коли я запитав експертів, вони дали мені дуже задоволену відповідь.
Це ліфтова станція. Тому нормально мати кубикоподібну масу.
Якщо ви запитаєте, чому саме ліфт, причина зрозуміла. Зроблено для інвалідів. Обов’язковий у таких структурах.
Тобто знак, який показує цивілізації, що країна дивиться на своїх людей.
Спочатку вони залишили це порожнім.
Вони виглядали некрасиво, цього разу наносячи домінуючі візерунки на стіни залу.
ЄДИННИЙ БУДЬ
Єдине неподобство, яке вразило око, - драбинний механізм, який використовували для протирання вікон на пагорбі.
Керівники також надавали права, але не змогли знайти рішення.
Крім того, близько тисячі 70 на годину. Вентиляційні системи є життєво важливими.
Це необхідно для їх догляду.

ЩО У СТЕНАХ?
Станція YENİKAPI мені дуже сподобалась.
- Вхід був просторий: дуже великий атріум, зроблений посеред місця.
Світло заливається. Але це дає нам відчуття величі, яку ми можемо побачити в Америці та Росії.
-Fatih: На стіні навпроти входу є портрет Фатіха. На стінах, що оточують його, з’являються різні вензелі.
Тож османський правитель ...
Але візантійці та римляни забуті:
Навпаки, майже всі коридорні стіни присвячені реплікам візантійських та римських артефактів, виготовлених під час будівництва.
Іншими словами, історія Стамбула представлена ​​з кожним періодом.
Музика грала турецьку класичну художню музику.

ЩО ДАЄТЬСЯ АРХЕОЛОГІЧНІ РОБОТИ З РОЗШИРЕННЯ?
З того моменту, як ми ступили через ворота станції, питання, про яке нам з найбільшою ентузіазмом розповідали менеджери, було важливим для збереження археологічних пам’яток при будівництві проходу Мармарайська труба. Більше того, ми особисто його слухали Зейнеп Кізилтан, директор Стамбульських музеїв.
- безперервні розкопки між 2004 та 2011.
- Розкопки, площа станції, 4 метрів над землею, 13 метрів нижче.
-Отоманська та республіка на вершині, східно-римські метри 5, під епоху неоліту.
-До сьогодні історія Стамбула 6 тисячі років тому змогла вийти. За допомогою цих розкопок
разом було досягнуто тисяч робіт 8 тисячі 500.
Найменший знайдений човен - 8, а найбільший - метр 45.
Репліка одного з човнів, знайдених на стіні. Ми запитали його, що несли в глеках.
Це була оливкова олія чи вино… Я сподіваюся, що якщо вино вийде, воно не буде перетворене на оливкову олію при зовнішньому втручанні.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*