Божевільні проекти Османської імперії

Божевільні проекти Османської імперії перетворили на книгу: 41 божевільний проект Османської імперії, які могли б бути інженерними дивами свого часу, перетворили на книгу. У книзі міститься детальна інформація про такі проекти, як проекти проходження труб, протоки Золотий Ріг і Босфор.
З реалізацією Marmaray почали виходити на світло інші божевільні проекти Османської імперії. Багато проектів, які могли бути інженерними дивами свого часу, були розказані та перетворені в книги. Завдяки цій книзі, яка є найповнішим дослідженням у Туреччині, дослідникам став доступний 41 невідомий і божевільний проект. У книзі наведено детальну інформацію про «Проекти столичної залізниці», друге у світі метро, ​​а також про проекти трубопроводів, проекти мосту Золотий Ріг і проект Суецького каналу. Ось кілька прикладів божевільних проектів Османа:
ПРОЕКТ CİSR-İ ENBUBİ: Cisr-i Enbubi, проект султана Абдулхаміта з’єднати Босфор під морем, який надихнув Мармарая, включено в книгу детально. Проект мав на меті з’єднати станції Sirkeci та Haydar Paşa під водою.
ПРОЕКТ HALİÇ-ЧОРНОМОРСЬКИЙ КАНАЛ: Основою проекту є ідея з’єднання Чорного моря з Золотим Рігом через Кагіт-Крік. Хоча цей проект передбачається розробити для великих промислових об’єктів, які планується створити в Kağıthane, частину руху через Босфор також хочуть перемістити на запланований канал.
ПРОЕКТ КІННОЇ ПЛОЩІ (ГІПОДРОМ): Коли деталі проекту будуть розглянуті, планується знести палац Ібрагіма-паші на заході від Кінної площі та замінити його поліцейським штабом. Гігантська будівля, яку планують побудувати, охоплюватиме Кінну площу від кінця до кінця і матиме приблизно 480 метрів у формі літери E. За масштабом і планами він нагадував би шедевр Бонвара — Палац промисловості в Парижі.
ПРОЕКТ МІСТА ХАЛІЧ: Султан II. Беязид замовив Леонардо да Вінчі проект, який з’єднав Пера зі Стамбулом через Золотий Ріг. Да Вінчі розробив проект у 1503 році під час Другої світової війни. Він подарував його Беязиду. Проте проект не був реалізований.
ДРУГЕ У СВІТІ МЕТРО: Проект, який був представлений уряду Османської імперії 20 липня 1868 року, не був схвалений з першого разу. Проект, який також отримав підтримку британців, було введено в експлуатацію в січні 1875 року як друге у світі метро. Тунель довжиною 554 метри, шириною 6,70 метра і висотою 4,90 метра має станцію та машинні відділення на кожному кінці. На одній лінії в тунелі курсують два потяги по два вагони кожен.