У світі найпередовіші системи безпеки, які використовуються на залізницях в Туреччині

Найсучасніші системи безпеки в світі, які використовуються на залізницях в Туреччині Біна Йилдирим, в цьому році 5 14 оголосили, що вони з'єднуються із залізничною лінією з високою швидкістю. Блискавка «в 4 років 40 відсотків населення Туреччини буде подорожувати в швидкому поїзді,» сказав він.
Міністр транспорту і зв'язку Binali Yildirim, високошвидкісні лінії поїздів 14, що з'єднують місто, повідомили, що вони розширяться. Йілдірім зустрівся з представництвами газет і телевізорів в Анкарі на вечерю іфтар.

Як повідомило міністерство, що вони вклали 10 мільярд в останній рік 145, міністр Yıldırım заявив, що ця цифра досягла 250 мільярд з інвестиціями приватного сектора.

Міністр транспорту, оголосив в рік 4 40 відсотків населення Туреччини буде подорожувати на швидкісний поїзд. «5 буде підключений до високошвидкісної залізничної лінії міста 14 в рік.

На кінець цього року ми введемо в експлуатацію швидкісний потяг між Анкарою та Стамбулом. 29 жовтня важлива дата для Туреччини. У цю дату ми також відкриємо Мармар. Лінія YHT Marmaray та Ankara-Istanbul будуть введені в експлуатацію. "

"У Гайдарпасі немає жодних перешкод

Yıldırım також надав інформацію про залізничний вокзал Гайдарпаша. Kadıköy Заявивши, що вони зустрілися з муніципалітетом, муніципалітетом Ускюдара, Стамбульськими митрополичими колегіями 4 та 5, Ілдирим сказав: "Відтепер немає перешкод для реалізації проекту".

Йілдірім сказав, що дебати були «замкнуті на тому, що буде будівля станції Гайдарпаша», - сказав він. - Це буде найпрестижніша будівля в проекті. Будівля вокзалу залишиться. Вона буде або культурним центром, або буде надана інша функція. Проект включає в себе ділові та розважальні центри, культурні та туристичні об'єкти. Цей баланс був дуже сприятливим. Висота над казармою Селіміє не буде. Yildirim сказав, що рейки будуть захищені.

"Найбільш розвинена система безпеки"

Yildirim, також оцінили аварію на залізниці, що сталася в Іспанії. Йілдірім підкреслив, що людський фактор, а не залізниця, спричинив аварію.Демирська залізниця почала впроваджувати нову систему управління безпекою в світі. У світі найбільш передовою утримує система використовується в Туреччині. Мета полягає в тому, щоб зменшити нещасні випадки, викликані людиною

 

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*