Нова технологія канатної дороги буде представлена у Відні: Опис нових технологій канатної дороги буде зроблено в місті Каленберг у Відні, Австрія. Велике значення для туризму має Віденська торгово-промислова палата. [Детальніше ...]
Завдяки канатній дорозі Eyüp Pierre Loti, яка зберігає історичну та туристичну структуру регіону та забезпечує легкість доступу місцевих та іноземних туристів до регіону, як транспорту, так і [Детальніше ...]
Проект канатної дороги Şentepe значно полегшить транспорт: мер столичного муніципалітету Анкари Меліх Гьокчек заявив, що вони завершать будівництво канатної дороги на лінії Şentepe до виборів. Перевезення громадян, які проживають у Шентепе [Детальніше ...]
Варшавський метрополітен Gülermak: регіональний менеджер та директор проекту Gülermak Tuncer: - «Ціна тендеру становить понад 1 мільярд євро, і метро планується запрацювати наприкінці 2014 року. Процес укладання рейки [Детальніше ...]
Друга за довжиною у світі та найдовша канатна дорога в Європі з’єднує Середземне море та вершину гори Тахтали, висота якої становить 2 метрів. Ця велична гора, вершина якої покрита снігом, швидко зростає. [Детальніше ...]
Проект «Трансфер інновацій Леонардо да Вінчі в професійно-технічній освіті»: Професійна освіта Леонардо да Вінчі, метою якого є передача передового досвіду Європи в нашу країну на інституційному та навчальному рівні професійно-технічної освіти. [Детальніше ...]
Пісок затоки набуває цінності: завдяки реалізації Проекту реабілітації, який здійснюється у співпраці з муніципалітетом Ізміра та Державною залізницею Турецької Республіки (TCDD), обидві затоки оживуть. [Детальніше ...]
2 кілометрів Üçkuyular Halkapınar та 13 кілометрів Alaybey, які чекали на схвалення від Державної планової організації близько 10 років, Karşıyaka – Дозвіл на трамвайну лінію Mavişehir [Детальніше ...]
Переворот також вдарив по експорту вагонів до Єгипту: експорт 410 вагонів, які компанія з Бурси, перший і єдиний виробник вагонів Туреччини, хотіла реалізувати до Єгипту, був скасований через переворот у країні. [Детальніше ...]
Наближається перший вітчизняний високошвидкісний потяг: після Revolution Cars, революція високошвидкісних поїздів. Компанія Tülomsaş, яка створила перший у Туреччині вітчизняний автомобіль Devrim, тепер вироблятиме перший вітчизняний високошвидкісний потяг. Дизайн [Детальніше ...]
© Усі права на опубліковані новини та фотографії належать ÖzenRay Railway Ltd.
© Жодна з статей, опублікованих на сайті, не може бути опублікована без дозволу власника авторських прав.
Розроблено та розроблено SEO Levent Özen | Авторське право © RayHaber | 2011-2024