Високошвидкісний потяг важливий для запобігання міграції: президент BUTSO Юсуф Кеїк сказав у своїй заяві: «Високошвидкісний потяг для Бурдура важливий для підвищення інвестиційної привабливості Бурдура та для розвитку транспортних засобів. «Питання «швидкісного потяга» та вантажного потяга, які стоять на порядку денному Бурдура та регіону, є надзвичайно актуальними та важливими для розвитку економіки нашого міста та запобігання міграції». Він підкреслив;
Президент BUTSO Кеїк сказав: «Ми стежимо за лінією високошвидкісного поїзда, яка з’єднає Анталію зі Стамбулом і Анталією через Ескішехір, Конью та Бурдур, щонайпізніше до 2023 року, а також за проектом вантажного поїзда, який з’єднає її з експортних портів, і ми хочемо, щоб це прискорилося».
Голова Торгово-промислової палати Burdur (BUTSO) Юсуф Кейік повідомив про останню ситуацію щодо високошвидкісного поїзда, який з’єднає Стамбул з Анталією. брелок; «Високошвидкісний потяг, який увійшов до порядку денного регіону Західного Середземномор’я в 2010 році, є різними чутками в громадськості, але ми, як Палата, стежимо за розвитком подій. Іноді ми вагаємося щодо того, де буде проходити лінія і де буде станція, питання, яке час від часу виходить на перший план із конфліктами Іспарта-Бурдур і зникає. Через ці вагання щодо реалізації лінії високошвидкісного поїзда Стамбул-Анталія у 2023 році ми, як BUTSO, взяли участь у кампанії підписів, ініційованій Четіном Османом Будаком, президентом Торгово-промислової палати Анталії (ATSO). . Ми встановили петиційний стенд на площі Джумхурієт і довго збирали підписи. «Сподіваюся, я думаю, що Міністерство транспорту отримає результат і ми матимемо швидкісний потяг не пізніше 2023 року», – сказав він.
Підкреслюючи, що вантажний потяг, який з’єднає експортні порти разом, а також високошвидкісний потяг також є важливими для експорту регіону, президент палати Юсуф Кейік у своїй заяві дав таку інформацію про робочий процес: «У 2010, «1. Радник Міністерства транспорту проф. взяв участь у Конференції транспортних проблем та пропозицій щодо вирішення Анталії. Доктор. Мустафа Карашахін заявив, що в Генеральній дирекції будівництва залізниць, портів і аеропортів (DLH) триває робота щодо підключення Анталії до існуючої мережі поїздів.
За інформацією Мустафи Карашахіна; Було оголошено, що в проекті в рамках DLH буде використана лінія високошвидкісного поїзда між Анкарою та Ескішехіром, яка буде відокремлена від Ескішехіра до Афйона стрілочним переводом. Карашахін також сказав: «Це буде абсолютно нова лінія. Сполучення буде забезпечено з Афйона до Анталії через Бурдур. Інше з'єднання буде зроблено з Динар. Важливий проект з точки зору встановлення залізничного сполучення з Середземним морем; Його планують завершити у 2011 році. "Таким чином, наші два порти будуть з'єднані із Середземним морем залізницею", - сказав він. Проте очевидно, що робота просувається повільно.
ВАЖЛИВО ДЛЯ БУРДУРУ
Підкреслюючи, що Уряд досяг важливих успіхів щодо залізниці нашої країни, Кейік продовжив свої слова: «Зараз ми хочемо, щоб ці роботи прискорилися. Швидкісний поїзд для Бурдура важливий для розвитку транспортних засобів та підвищення інвестиційної привабливості Бурдура. Питання «швидкісного потяга» та вантажного потяга, які стоять на порядку денному Бурдура та області, є надзвичайно актуальними та важливими для розвитку економіки нашого міста та запобігання міграції. Тому ми, як палата, продовжуємо стежити за питанням.
Після реалізації високошвидкісного поїзда Анталія буде з’єднана з лінією високошвидкісного поїзда через Конью та Ескішехір, а також із Ізміром, Анкарою, Стамбулом і сходом за допомогою високошвидкісного поїзда. Завдяки вантажному потягу експорт мармуру з Бурдура подвоїться та забезпечить великі економічні вигоди для Бурдура, Іспарти та Анталії. Наша ціль – до 2023 року, ми не очікуємо жодних перешкод у реалізації проекту.
Джерело: http://www.burdurgazetesi.com
Першим залиште коментар