Виробництво Tulomsas Indigenous Revolution Speed Rail вироблятиме перший автомобіль Туреччини, що виробляє Tulomsas Revolution. Компанія, яка відкрила тендер на проект, каже: "Цей поїзд не закінчиться, як революція".
Революція Arabaları'yl до створення першого вітчизняного автомобіля в Туреччині Туреччина локомотивне і двигунобудування Inc. (Tülomsaş) почала виробляти перший вітчизняний швидкісний потяг (YHT). Tülomsaş спроектував і випустив автомобілі з нуля на Eskişehir Railway Factories в ім'я того дня, і на цей раз він революціонізує, коли вітчизняний високошвидкісний поїзд досягне швидкості 130 км.
Компанія 4 запропонувала
Тюломсаш відкрив тендер на проектний проект YHT. 9 вересень У процесі прийому заявок до 2013 компанія 4 вже подала заявки. Вже виробляючи електродвигуни, Tülomsaş почне виробляти вітчизняний швидкісний потяг з дизайном. Tülomsaş, TUBITAK і університети будуть включені в дослідження. TCDD хоче, щоб Tülomsaş впровадив технологію разом зі своїм накопиченням і досвідом у швидкісному поїзді.
Екрем Туран, начальник відділу маркетингу компанії Tülomsaş заявив, що вони працюють швидко і сказав: «Іспанська компанія CAF виграла тендер TCDD. Тепер наша мета - створити власний швидкісний потяг. Туран сказав, що революція була зроблена на вітчизняному автомобілі і сказала: «Кінець швидкісного поїзда не буде схожий на революцію. Ми також проводимо і експорт в Туреччині, так і за кордоном ", сказав він.
КОНСТРУКЦІЯ ДЛЯ ТУРЕЦЬКОЇ КУЛЬТУРИ
YHTs як і раніше обслуговують лінії Анкара-Ескішехір, Анкара-Конья. Більш низькі витрати виробництва і yht'n Tulomsas планується поширити в Туреччину. У тендерних специфікаціях звертає на себе увагу вираз «дизайн відповідно до турецької культури». Відповідно, будуть виготовлятися як зовні, так і всередині поїзда, наприклад, покриття або конструкції з тюльпаном. Контроль на найсучаснішому поїзді буде зроблений з сенсорними екранами, а сидіння будуть оснащені мультимедійною системою.
КІЛОМЕТР 275 ШВИДКІСТЬ
Довжина ліній високошвидкісного поїзда (YHT) досягає 880 кілометрів. Електродвигун змінного струму 25 kv / 50 Hz вітчизняного YHT все ще може вироблятися в Tülomsaş. Планова швидкість локального YHT, як 275 кілометрів, може бути збільшена за допомогою невеликих змін.
Сумна історія автомобілів революції
Хоча останні біти фрустрації революції, згадується як перший корінний автомобіль Туреччини. Все починається в 1961, коли 20, один з менеджерів і інженерів ДП «Заводи і малюнки», запрошується на зустріч в Анкару. 1.4 130 мільйон фунтів дозвіл виробляти вітчизняні автомобілі протягом 29 днів. Ніхто не малоймовірний, але щось екстраординарне відбувається з надзвичайною роботою інженерів і 1961 Жовтень XNUMX 'Революція' перед будівлею Великої Національної Асамблеї представлена Президенту Джемалу Гурселю.
З міркувань безпеки двох революцій, прийнятих до Анкари, спорожнення газових резервуарів - це кінець. Cemal Pasha потрапив в автомобіль і після лічильника 100, двигун зупиняється. Хоча другий автомобільний бензин вкладається в пашу, "західна голова, але ви зробили автомобіль, східна голова з газопостачанням забули", слова входять в історію.
Джерело: http://www.haber365.com
Першим залиште коментар