Проекти високошвидкісних поїздів у Аланії не будуть готові вчасно до 2016 року: заступник Партії прав і розвитку Анталії Садик Бадак, говорячи про проекти залізниці Ескішехір-Анталія та Конья-Анталія, сказав, що це фізично неможливо для проектів, звіт про ОВНС у міністерстві має бути завершено у 2016 році, навіть якщо буде небагато заперечень.
Міністр транспорту, морських справ і зв’язку Біналі Їлдирим заявив, що 14 столичних міст будуть з’єднані між собою за допомогою відрізка швидкісного поїзда. Йилдирим, який оголосив, що 5 міст, де проживає 40 відсотків населення Туреччини, будуть з’єднані одне з одним лінією високошвидкісного поїзда протягом 14 років, а згадані 14 столичних міст – Анкара, Стамбул, Ізмір, Ескішехір, Бурса, Коджаелі. , Балікесір, Конья, Афьонкарахісар, Ушак, Маніса, Кіріккале. , Сівас і Йозгат. Центром лінії швидкісних поїздів стане столиця Анкара. Йилдирим сказав, що наразі вони побудували 1100 кілометрів лінії високошвидкісних поїздів. Лінія високошвидкісного поїзда Анкара-Стамбул буде введена в експлуатацію наприкінці цього року.
"МАРШРУТИ ОК"
З іншого боку, Міністерство навколишнього середовища та урбанізації розпочало процес оцінки впливу на навколишнє середовище проекту високошвидкісного поїзда Анталія-Кайсері в межах провінцій і районів Анталії, Конья, Аксарай, Невшехір і Кайсері.
Надаючи інформацію про проект, заступник Партії прав і розвитку Анталії Садік Бадак сказав, що вони уважно стежать за процесом проектів залізниці Ескішехір-Анталія та Конья-Анталія, щоб забезпечити швидке виконання процесу та реалізацію проекту якомога швидше. Бадак оголосив, що фактичне та фізичне планування проекту Анталія-Кайсері, відомого як Анталія-Конья, завершено, а роботи по маршруту в основному завершені.
«ТЕЛЬЦЮ БУДЕ ВАЖКО»
Садик Бадак заявив, що етап оцінки впливу на навколишнє середовище буде проводитися окремо в провінціях, і скільки часу триватиме процес, буде визначено на основі пропозицій і думок. Заявивши, що процес буде завершено в короткий термін, якщо не буде багато заперечень, Бадак зазначив, що фізично неможливо, щоб швидкісний поїзд дістався 2016 року. Бадак заявив, що робота триватиме щонайменше 4 роки через те, що Таврські гори паралельні морю між Анталією та Коньєю і що існують дуже складні географічні умови, особливо між Манавгатом і Сейдішехіром. Бадак сказав, що хоч і не такі суворі, але існують подібні суворі географічні умови між Буджаком і Кечіборлу на лінії Анталія-Ескішехір.
Джерело: http://www.haberalanya.com.tr
Першим залиште коментар