Канатна дорога Eyüp Piyer Loti

про пагорб пристані Лоті
про пагорб пристані Лоті

Канатна дорога Eyüp Pierre Loti має на меті усунути проблеми з транспортуванням і паркуванням, зберігаючи при цьому історичну та туристичну структуру регіону, забезпечуючи легкий доступ до регіону для місцевих та іноземних туристів.

Канатна дорога Eyüp Pierre Loti, яка є одним із проектів, започаткованих для відродження Золотого Рогу в рамках Проекту міського дизайну, ініційованого президентом столичного муніципалітету Стамбула, спрямована на усунення проблем транспорту та паркування шляхом збереження історичних та туристичних пам’яток. структура регіону, що забезпечує зручність доступу до регіону для місцевих та іноземних туристів.

Найбільш важливою терасою Золотого Рогу є П'єр Лоті, який розташований в регіоні і виражений іноземними туристами з назвою Золотий Ріг. Відкритий у 2005, канатна дорога має видовище на поверсі тераси у напрямку П'єра Лоті.

БІЗНЕС ІНФОРМАЦІЯ

Довжина лінії: 0,384 км.
Кількість станцій: 2
Кількість вагонів: 4
Експедиційний час: 2,75 хвилин
Робочі години: 08: 00 / 23: 00
Щоденні пасажири: пасажири 3500 / день
Кількість щоденних поїздок: 270
Частота експедиції: пік 5 хвилин на годину.

СТАНЦІЙНІ СТРУКТУРИ

Це повітряна транспортна система з двома кабінами в одному напрямку по 8 осіб кожна, однією проміжною щоглою та двома станціями. У системі є одна мотузка, яка використовується і як тягач, і як транспортер. Перша станція знаходиться на краю затоки Золотий Ріг, а друга — перед чайним садом Пір Лоті.

Надмірний вітер, розвантаження несучої мотузки, гондоли не зупиняються в потрібній точці станції, надмірної швидкості і так далі. У разі надзвичайної ситуації система автоматично зупиняється і показує помилку, а також інформація про систему безпеки комп'ютерного керування. Відстань гондоли до станцій, швидкості, струму двигуна, крутного моменту, положень вимикачів безпеки, списку несправностей, активних розломів, швидкості вітру і т.д. технічні дані можна контролювати з комп'ютерів на станціях. Місця в гондолі можна скласти і дозволити інвалідним візкам.

Площа станції: станція Haliç (діюча) становить 625 м2. Площа станції Pier Loti (зворотній) становить 250 м 2. У разі відключення електроенергії вмикається дизельний двигун і гідравлічна система, і гондоли безпечно доставляють до станцій зі швидкістю 1 м/с.

  • Робоча швидкість: 4.00 м/с
  • Одномісна каюта Макс. Вантажопідйомність (8 осіб): 650 кг
  • Пропускна спроможність: 576 осіб/год
  • Час у дорозі (відправлення зі станції та зупинка на наступній станції): 165 сек.
  • Середня кількість поїздок на годину: 18