мільярди доларів проектів в недавніх випадках в Туреччині
2013 вважається поворотним моментом у транспортуванні, оскільки це рік, коли почнуться нові гігантські інвестиції.
- Поки розпочалося будівництво аеропорту, було закладено фундамент 6-го мосту вартістю 3 мільярдів доларів. Проект Marmaray розпочне іспит з водіння наступного місяця. Також завершується проект швидкісного поїзда Анкара-Стамбул.
Як ціни на золото слідуватимуть сьогодні: аналіз золота
Міністерство транспорту характеризує 2013 рік як переломний у транспортних перевезеннях, оскільки це рік, коли буде введено в експлуатацію багато великих проектів і почнуться нові гігантські інвестиції. Поки розпочалось будівництво 150-го аеропорту місткістю 3 мільйонів пасажирів, був закладений фундамент 6-го мосту на 3 мільярдів доларів. Мармарей об’єднає два континенти 29 жовтня.
Тест-драйви почнуться наступного місяця в проекті Marmaray, який з'єднає обидві сторони Стамбула з-під моря. Проект 9 мільярдів доларів завершився грубим будівництвом, архітектурними та електромеханічними роботами. Для з'єднання двох континентів були зроблені рейкові збірки, а тест-драйви почнуться наступного місяця. Ви можете подорожувати з квитками в Мармар. Довгостроковий кілометровий проект 76.6 складається з контракту 4 (консультаційні послуги, Bosphorus Crossing-BC1, поліпшення приміської лінії-CR3 та виробництво залізничних транспортних засобів - CR2). 29 Жовтень У 2013, 13.6 кілометрах Босфор перетинання між Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme і 20 кілометрів міжміських пасажирських / вантажних поїздів лінії між Gebze і Pendik планується відкрити.
Після завершення проектів швидкісного поїзда Анкара-Ескішехір і Анкара-Конья також закінчується проект швидкісного поїзда Анкара-Стамбул. У рамках проекту, коли кілометровий тунель 30 і віадуки понад 10 кілометрів завершені, продовжується будівництво баласту, розміщення спальних місць і операції по прокладенню залізниць. 95 відсоток інфраструктури, надбудова 35 відсотків проекту в рамках реалізації майже тисячі машин і 2 тисяч людей 600 працюють. Проект також включає окреме дослідження від Köseköy до Sapanca, а потім до Izmit. У найближчі дні буде готовий до швидкісного руху потяг на швидкісних поїздах Анкара-Стамбул 533. 29 буде відкритий у жовтні з проектом Marmaray.
Експрес-поїзд 12 мільярдів доларів
Коли лінія швидкісних поїздів Анкара-Стамбул буде завершена, безперебійний пасажирський та вантажний транспорт буде здійснюватися з Європою в інтеграції з Мармараєм у Гебзе. За підсумками завершення проекту YHT Анкара-Стамбул на 533 км, передбачається, що частка залізничних пасажирів зросте з 10 відсотків до 78 відсотків.
2023 витратить $ 2 мільярдів доларів, у тому числі високошвидкісний комплект поїздів 197, який побудує високошвидкісні лінії поїздів 74 тис. Км на рік. З завершенням швидкісних залізничних ліній у Стамбулі, щорічно буде перевезено 12 мільйонів пасажирів. Річний дохід становитиме 40 млрд. 1 млн. Доларів. 650 мільйони доларів будуть генеруватися щорічно з бізнесу. Швидка, безпечна транспортна можливість буде створена шляхом побудови високошвидкісної високошвидкісної залізниці між Анкарою та Стамбулом, яка підходить для швидкості 403 км.
Бюджет 2023 мільярдів доларів був зарезервований для проектів до 45. В рамках згаданих проектів планується скоротити час перевезення Анкара-Стамбул до 3 годин, а потім до 1 годин на швидкісному поїзді. Якщо дослідження з китайським урядом дають результати, то планується скоротити його до 1 годин між Анкарою та Стамбулом через Болу через швидкісний залізничний транспорт.
Метро закінчиться роком
В кінці цього року також будуть відкриті 15 тисяч 360 метрів довжиною лінії Кизилай-Чайолу та 16 метрів Батикент-Сінкан. Всього буде перевезено 590 млн. 1 тис. Пасажирів на день, у тому числі 188 млн. 3 тис. Пасажирів на день у всіх метро. Очікується, що метро Анкари коштуватиме 564 мільярди 3 мільйонів лір з їх оновленими цінами. До кінця року будуть завершені проекти з підключення лінії метро до аеропорту Есенбога в Анкарі, а в наступному році будуть вжиті заходи щодо будівництва лінії.
- мостові роботи прискорилися
Триває робота на повній швидкості для 3-го мосту, який буде побудований на Босфорі. Поки фундамент гігантського мосту розміром 4,5 мільярда лір був закладений 29 травня, загалом було проведено буріння на 48 пунктах для визначення точок, де будуть побудовані пристані та підпірні стіни. Дослідивши зразки землі, виявилося, що всі точки придатні для зведення мостових опор. Третій міст, який буде побудований на Босфорі, який планується завершити в 2015 році, буде інтегрований з Північним Мармуровим шосе і забезпечить проїзд по лінії Гаріпче-Пойразкой. Поряд з мостом партнерство İçtaş-Astaldi зробить сполучні дороги мосту із загальною кількістю доріг 60 км з європейської та азіатської сторін, використовуючи метод "побудувати-експлуатувати-передати". Решта доріг буде завершена одночасно із власним бюджетом та коштами держави. Проект матиме загальну довжину 95 кілометрів із сполучними дорогами.
Затока, що перетинає 6 хвилин
Міст через затоку Ізміт становить найважливішу частину проекту автошляху Гебзе-Ізмір, який з'єднає Ізмір із Стамбулом. Японська компанія IHI, яка побудує міст через затоку, який стане другим за довжиною мостом у світі, коли його завершать, також взялася за будівництво мостів Фатіха Султана Мехмета та мосту Золотий Ріг. За проектом буде побудовано 377 кілометрів автомагістралей та 44 кілометри під'їзних доріг, 30 віадуків, 4 тунелі та 209 мостів. Проект, в рамках якого буде знайдений 3-кілометровий підвісний міст, скоротить дорогу на 140 кілометрів і скоротить перевезення між Ізміром та Стамбулом до 3.54 години та проїзду до Перської затоки до 6 хвилин. Витрати на паливо та обслуговування транспортних засобів зменшаться на 870 мільйонів лір. Ділянка до Бурси та 50-кілометрова фаза Ізміра буде завершена в першій половині 2015 року, а вся - до кінця 2016 року.
- будівництво аеропорту планується розпочати через рік
Очікується, що будівельні роботи 3-го аеропорту, який буде побудований у Стамбулі, розпочнуться протягом 1 року. З початком інвестицій першої фази, щороку під час будівництва буде зайнято в середньому 80 тис. Чоловік. З відкриттям аеропорту щорічно створюватимуться в середньому 120 тис. Робочих місць. Аеропорт, який підходить для найбільшого у світі літака, Airbus A380, стане п'ятим за величиною аеропортом у світі площею 77 квадратних кілометрів. Третій аеропорт буде відкритий у 2017 році.
Порт Çandarlı займеться тисячами тисяч чоловік
Будівництво завершило 10-й за величиною порт у світі, найбільшим портом Туреччини буде Çandarlı. Інфраструктурні роботи порту планується розпочати в 2013 році та завершити роботи надбудови. Для порту ndarandarlı, який має фізичну реалізацію 70 відсотків, був побудований 900-метровий хвилеріз. Перший корабель планується причалити в порту, куди цього року можуть причалити судна потужністю понад 200 тис. Тонн. Порт, який планується забезпечити працевлаштуванням 15 тисяч людей, щорічно приноситиме Ізміру 700 мільйонів лір.
Першим залиште коментар