Marmaray перевіз 1 мільйонів пасажирів за 50 рік: з моменту відкриття ділянки Ayrılık Fountain-Kazlıçeşme, яка була введена в експлуатацію 29 жовтня 2013 року і обладнана системами високої безпеки, було здійснено 100 тисяч поїздок, пройдено 1,4 мільйона кілометрів. було покрито, перевезено 50 мільйонів пасажирів.
ІНТЕГРОВАНО З ІНШИМИ ТРАНСПОРТНИМИ СИСТЕМАМИ
Пройшовши під Босфором, Сіркеджі є першою станцією на європейській стороні. Kabataş- На Мармараї, куди можна переїхати трамвайною лінією Bağcılar, і в Казличешме, який має останню станцію на європейській стороні, є автостоянка на 3 тисячі транспортних засобів. Мармарай, де 000 відсотків його пасажирів приїжджають з анатолійської сторони і 48 відсотки з європейської, знаходиться на анатолійській стороні, в Ayrılık Çeşmesi. Kadıköy- Він з'єднується з метро Картал, морськими та дорожніми транспортними засобами в Ускюдарі.
ЦІЛЬОВА 1 МІЛЬЙОН ПАСАЖИРІВ НА ДЕНЬ
Мармарай, який об’єднаний як з лінією метро Taksim-Hacıosman на станції Yenikapı, так і з лінією метро Ататюрк-Başakşehir-Olympic Stadium, яка буде введена в експлуатацію найближчим часом, знаходиться в Гебзе-Halkalı Мармарай, який має проектний термін служби 1 років, був розроблений таким чином, щоб бути стійким до землетрусу магнітудою 9 балів і придатний для інтервалу роботи поїзда в 2 хвилини. 1.4-кілометрова переправа через Босфор становить 55 метрів. глибини досягнуто будівництвом залізниці. Коли буде завершено благоустрій приміських ліній, з Гебзе Halkalı Колію, яка матиме загалом 3 станції, 58 з яких – глибокі станції (Üsküdar, Sirkeci-42m. глибина, Yenikapı) між містами, пройде за 76,5 хвилин.
ПОКРАЩЕННЯ ЛІНІЙ ПОВЕРХНІ 2015 РОКУ
Розташований на міжнародному залізничному транспортному коридорі на осі Європа-Азія, проект також буде інтегрований з основною мережею YHT та залізничними проектами Баку-Тбілісі-Карс. Halkalı– Проект благоустрою місцевих міських ліній, який будується в Казличешме і буде пов’язаний з Мармараєм, планується завершити у 2015 році.
Першим залиште коментар