Японія вносить новий вимір у галузь залізничного транспорту. Тестова поїздка поїзда, який досягав швидкості 500 км на годину і не стикався з рейками, була успішно проведена в Японії.
Японія, піонер у світі технологій, вносить новий аспект у сектор залізничного транспорту. Центральна залізнична компанія Японії, яка розробила найшвидший у світі потяг, дозволяє поїздам досягати швидкості 500 км на годину, що дозволяє їм рухатися, не торкаючись рейків. Вагони без коліс подорожують літаючою магнітною системою. Потяг магнітної левітації (Maglev) назвав технологію, яка буде використовуватися в поїздах вчора, перший тест-драйв був успішно завершений. Технологія Маглев була вперше розроблена в 1970, що дозволяє швидше тертя досягти набагато більших відстаней, оскільки тертя зменшується до нуля на ходу.
Магнітні залізничні поїзди, які планується ввести в експлуатацію в 2027, мають можливість перевозити тисячі пасажирів з вагоном 16. Очікується, що лічильники 28 скоротять час у дорозі вдвічі, тоді як поточні хвилини, що складають 90 у Токіо-Нагоя, триватимуть між 40 хвилин.
Швидкість поїздів у Китаї становить 431 км / год.
Лінійна система проекту, яка склала $ 64 мільярдів доларів, буде завершена в 2045. Китай є першою країною в світі, що використовує технологію Maglev. Високошвидкісні потяги Китаю, які успішно запустили Шанхайський Маглев у 2004, досягають 431 км / год.
Першим залиште коментар