Громадський вибір легких залізниць у Газіантепі

Громадський вибір легких залізниць у Газіантепі
Громадський вибір – система легкої залізниці. Система легкої залізниці, побудована столичним муніципалітетом Газіантеп, перевезла 2 мільйонів пасажирів за другий рік експлуатації. Мер Гюзельбей сказав, що залізнична система, яка почала працювати в березні 12 року, перевезла 2010 мільйонів пасажирів у 2 році після запуску 2012-ї черги Karataş. Заявивши, що вони задоволені інтересом жителів Газіантепа, мер Гюзельбей сказав: «12-кілометрова залізнична система, починаючи від привокзальної площі та закінчуючи на розв’язці Бурч, включаючи складську територію, досягла загалом 15 кілометра з 6-й етап між 2-кілометровим Університетом і Аккентом. Система, якій станом на 21 березня 1 року виповнилося 2013 роки, у 2 році охопила 2012 мільйонів пасажирів, включаючи пробні рейси. «Студенти університету здебільшого віддають перевагу системі, до якої наші громадяни, які проживають у регіоні Караташ, можуть легко отримати доступ через кільцеві автобуси, створені нашим столичним муніципалітетом», — сказав він. Мер Гюзельбей заявив, що система легкого залізничного транспорту, яка забезпечує обслуговування 12 вагонами на 19 зупинках, починаючи від Karataş Akkent і закінчуючи в Gar, продовжує отримувати повну оцінку від жителів Газіантепа, що будівництво 11-ї черги лінії Ibrahimli хвилює «Транспорт є великою проблемою для всіх мегаполісів. Транспорт також є великою проблемою в Газіантепі, ми не відображаємо цю реальність. Однак Газіантеп не має серйозних проблем з транспортом. Але ми також повинні планувати через 3 років, через 5 років, через 10 років. 20-кілометрова залізнична система значно полегшила міський транспорт. Ми сказали, що це початок. Потім ми зробили 15-кілометровий Karataş 6nd Stage. Ми не говоримо, що ми вирішили транспортну проблему Газіантепа за допомогою 2-кілометрової залізничної системи. Однак після цього старту ми сказали, що продовжимо 21 етап. «Завдяки етапу Ібрагімлі довжиною 3 кілометрів у нас буде мережа легкорейкового транспорту протяжністю приблизно 6,5 кілометрів», — сказав він. Вказавши, що залізнична система почала працювати о 29 ранку та прийняла останніх пасажирів о 05.40 ночі, мер Гюзельбей сказав: «Наш народ засвоїв використання електронної картки як в автобусах, так і в трамваях та її різноманітні переваги. «Крім того, наші громадяни їздять дешевше, виходячи з громадського транспорту та сплачуючи 00.00 відсотків за другу поїздку в іншому громадському транспорті, від автобуса до автобуса, від автобуса до Light Rail System, від Light Rail System до автобуса протягом 1 години. ," він сказав. Система легкорельсового транспорту, яка обслуговується столичним муніципалітетом, продовжує надавати сучасні, комфортні, швидкі та економічні можливості транспорту жителям Газіантепа на 40 зупинках, з 21 вагонами на 220 осіб, на загальній відстані 11 кілометр між Аккентом та Гар.