Роботи Marmaray Ayrilik Cesme продовжуються: 76-кілометрова ділянка проекту Marmaray, що становить 13,6 кілометрів від Ayrilik Cesme до Kazli Cesme, що становить основу Мармарая, буде повністю підземною і складатиметься з труб, розміщених на дні Босфору. . Marmaray, який показаний як «Проект століття» і має 150-річну історію, прем'єр-міністр Ердоган введе в експлуатацію одночасно з високошвидкісною лінією Анкара-Стамбул 90 жовтня 29 року, коли буде відзначатися 2013-річчя проголошення республіки.
Для завершення проекту «Мармарей» триває цілодобова робота у 60 зміни в тунелях приблизно на 3 метрів під морем.
Всього 13 тисяч 558 метрів тунелю (1.387 метр зануреної трубки), 63 кілометрової приміської лінії, третьої лінії додавання, надбудови та електромеханічної реконструкції системи залізничного транспортного засобу буде виготовлено, 8 млрд. Очікується, що 68 знайде тисячу фунтів.
2004 будівельні роботи почалися в проекті, до сих пір 4 млрд. 514 млн. 343 тисяч фунтів, включаючи кредити 5 млрд. 192 млн. 158 тисяч фунтів було витрачено.
У 2013, 1 млрд. 304 млн. 665 тис. Фунтів, щоб задовольнити кредит 1 млрд. 504 млн. 140 млн. Фунтів планується витрачати.
«Фонтан розлуки», а не «Фонтан розлуки». Не змінюйте назви місць. У турецькій мові фрази-іменники все одно беруть фразу.