Перша вітчизняна навігаційна система Туреччини була розроблена за підтримки TÜBİTAK. Місцева навігація з чудовими функціями використовується як система відстеження транспортних засобів, а також для вказівок. Навігація, яка викликає великий інтерес з боку установ, пропонує нові та спеціальні можливості використання для пішоходів і транспортних засобів.
У рамках «Проекту нового покоління Yolbil» компанія Yolbil розробила першу в Туреччині вітчизняну навігаційну бібліотеку, намагаючись гарантувати, що ресурси, передані за кордон із навігаційним програмним забезпеченням, залишатимуться в країні та пропонувати корпоративні рішення з інфраструктурою, яку раніше не пробували. Ця бібліотека охоплює широкий діапазон від стандартної дорожньої навігації для щоденного використання до навігації для людей із вадами зору з підтримкою «сліпих» та інфраструктури, яка може створювати корпоративні рішення.
Наразі TÜBİTAK надав підтримку в розмірі приблизно 1507 тисяч турецьких лир в рамках Програми підтримки запуску малого та середнього бізнесу TEYDEB 150 для проекту «Розробка підключеного навігаційного двигуна нового покоління Yolbil», який розпочав національну революцію в навігації. Емрах Їлмаз, координатор проекту, який підтримує TÜBİTAK, сказав, що раніше вони проводили навігаційне дослідження під назвою «YolBil», але оскільки його довелося переписати для нової індустрії смартфонів, вони розробили навігаційну бібліотеку, яку можна використовувати в всі програми за підтримки TÜBİTAK. Заявивши, що їхня мета полягає в тому, щоб ресурси, передані за кордон, залишалися в країні, Їлмаз заявив, що система є не лише дорожньою навігацією для транспортних засобів, але може використовуватися для різних цілей.
СУМІСНІСТЬ ЗІ СТРУКТУРОЮ ВИЗНАЧЕННЯ АДРЕСИ ТУРЕЧЧИНИ
Заявивши, що найбільший внесок проекту нового покоління YolBil у поточну навігацію полягає в тому, що він сумісний зі структурою адреси Туреччини, Їлмаз сказав: «Як країна, концепція адреси не повністю встановлена в нашій країні, ми маємо концепцію загальна адреса. У сучасних системах навігації важко орієнтуватися без чіткого запису адреси. Але Yolbil, який ми розробили, відповідає концепції адреси Туреччини. Під час вказівки адрес такі описи, як «під парком Кугулу» або «за статуєю», недоступні в стандартних системах навігації. «За допомогою системи New Generation Yolbil такі точки, як «Парк Кугулу, статуя», написані в стандартних полях пошуку адреси, можна отримати з розділу пошуку адреси», — сказав він.
Йилмаз сказав, що коли згадується навігація, люди думають лише про пристрій, який використовується в транспортних засобах, і заявив, що корпоративна навігація почала використовуватися в Туреччині з YolBil. Їлмаз сказав: «Проект YolBil є єдиним прикладом у сфері корпоративних рішень. Ця бібліотека, яка може працювати на будь-якому пристрої незалежно від розміру екрана та характеристик, була розроблена з метою задовольнити потреби корпоративних клієнтів з високою ефективністю за короткий час. Система Yolbil пропонує корпоративні рішення щодо географічного управління робочою силою польового персоналу. Ці рішення створюються за дуже короткий час шляхом визначення точних потреб замовника та завдяки бібліотеці, розробленій у рамках проекту. Зараз ми працюємо з PTT, а також з інфраструктурними компаніями, такими як мобільний зв’язок, електроенергія та природний газ. За допомогою системи можна легко стежити за роботою виїзних працівників через навігацію. Можна стежити за такими питаннями, як місце розташування виїзної групи, її відстань від робочого місця, де знаходиться команда найближче до проблемної зони та час завершення роботи. Таким чином, всю роботу можна легко контролювати з центру, і робота виконується ефективніше».
ЙОЛБІЛ НЕ ЗАБУВ ІНВАЛІДІВ
Наголошуючи на тому, що Yolbil полегшить життя людей з обмеженими можливостями, Їлмаз сказав: «Yolbil може надати рішення для людей із вадами зору, а також з вадами слуху та фізичними вадами. У той час як люди з вадами зору отримують послугу YolBil у сліпій версії, яка не має жодних візуальних функцій і де їм знайомляться з областями навколо них, люди з обмеженими фізичними можливостями можуть легко побачити, які зони закриті для їхнього доступу, а які можна використовувати на складений для них маршрут. «Громадянин з обмеженими фізичними можливостями може зайти зі свого телефону і миттєво побачити, на якій зупинці є інвалідні сходи або яка зупинка йому зручніша», – сказав він.
Джерело: БЛА
Першим залиште коментар