Рейковий шлях буде проводитися в різних містах Туреччини

Рейковий шлях буде проводитися в різних містах Туреччини
Мер столичного муніципалітету Бурси Реджеп Алтепе, який виготовив перший у Туреччині домашній трамвайний шовкопряд, поставив його на рейки та сів на місце водія, оголосив, що вони отримали замовлення на виробництво частин швидкісного поїзда з багатьох країн Європи. Компанії в Бурсі прагнуть отримати бізнес вартістю від 20 до 2 мільярдів доларів на ринку, який, як очікується, досягне 200 трильйонів доларів за 400 років.
У Бурсі, де роботи були розпочаті 3 роки тому за баченням мера столичного муніципалітету, інженера-механіка Реджепа Алтепе, були проведені серйозні роботи щодо залізничної системи. Durmazlar Після того, як низькопідлогові вагони Makina, які будуть використовуватися в міських трамвайних системах, пройшли симуляційні випробування, на підприємствах BURULAŞ почалися справжні фізичні випробування.
Зазначається, що фізичні випробування завершаться протягом 1 місяця і транспортний засіб зможе брати участь у тендерах. Durmazlar Makina зможе виробляти від 150 до 200 вагонів на рік на своєму поточному заводі в Бурсі, що на 30-40 відсотків дешевше, ніж європейські компанії.
МИ БУДЕМО ВИРОБЛЯТИ ЧАСТИНИ ПОЇЗДІВ ТУРЕЧЧИНИ ТА ЄВРОПЕЙСЬКИХ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ
Зазначаючи, що Міністерство транспорту незабаром почне шукати 51-відсоткову вимогу місцевості у всіх видах тендерів на закупівлю громадських транспортних засобів за допомогою положення під назвою Закон про компенсацію, мер столичного муніципалітету Бурси Реджеп Алтепе сказав: «Деталі для високошвидкісного поїзда які будуть використовуватися в деяких проектах у Європі, мають вищу якість, ніж Індія». Оскільки ми можемо виробляти це, ми починаємо виробляти його в Бурсі. Ми висунули бачення 3 роки тому, коли ми сказали, що вагони та всі види виробництва, пов’язані із залізничною системою, можуть вироблятися в Бурсі. Ми прагнули виробляти не лише вагони, необхідні муніципалітетам Туреччини, але також вагони та продукцію залізничної системи, яка буде використовуватися в Європі. На сьогоднішній момент наше виробництво вагонів завершено. Закінчуємо тести. Спочатку ми проїдемося нашими вагонами вулицями Бурси, а потім вулицями Німеччини та Європи. Поки ми виконуємо цю роботу в Бурсі, будуть організації та компанії, які сприятимуть нашому виробництву в багатьох містах, таких як Малатья, Конья, Анкара, Ескішехір, Сакар’я та Денізлі. У нас є персонал, який може добре виконувати ці технології залізничних систем. У нас є заводи. «Ми вважаємо, що нам буде вигідно в цьому секторі, тому що наші витрати нижчі, ніж у Європі», — сказав він.
НА РЕЙКАХ БУРУЛАША РОЗПОЧАЛИ ВИПРОБУВАННЯ SILKROLE
Durmazlar Випробування першого низькопідлогового поїзда, виготовленого на машинобудівних заводах із використанням приблизно 50 відсотків вітчизняних матеріалів, розпочалися на рейках приймання продукції Burulaş. Після 1 місяця тест-драйвів, під час яких європейські експерти перевірятимуть такі фактори, як швидкість і зчеплення на схилі, буде надано міжнародне схвалення низькопідлоговим вагонам, які можна буде використовувати на лінії Heykel-Kent Square. З мером Реджепом Алтепе та консультантом із залізничних систем Тахою Айдіном DurmazlarВони скористалися вагонами з низькою підлогою, здійснили екскурсію всередину та перевірили місцеві транспортні засоби.
Таха Айдін зазначив, що ринок залізничних систем зростає, і сказав: «Існує величезний розвиток ринку, особливо в країнах Близького Сходу. Сума тендеру на залізничну систему, який відбудеться в Саудівській Аравії в 2013 році, становить 465 мільйонів євро. Ця цифра відповідає 650-700 млн доларів. Як Туреччина, ми платимо великі гроші за імпорт цих автомобілів. Вагон, який ми зараз використовуємо в Бурсараї, коштує 8 мільйонів лір. Вартість поїзда, який їде кожен раз, коли об'єднуються 4 транспортні засоби, становить 32 мільйони лір. Дуже важливо для національної економіки зробити це доступним для муніципалітетів Туреччини за ціною на 30 або 40 відсотків дешевше. "Наше Міністерство науки, промисловості та технологій підтримує роботу в Бурсі з цього питання", - сказав він.