Багато заходів, здійснені велосипедистами за останні два місяці поспіль в Ізмірі, дали результати; Велосипеди для вагонів "Ізбан" та "Метро" почали купувати з 1 січня. Було виявлено, що обгрунтування, висунуті Metro та Izban, такі як "наші вагони для цього не підходять", "ми не можемо загрожувати безпеці наших пасажирів", не мають під собою жодних підстав. Тому що заборону зняли, не роблячи нічого, крім вивішування плакатів та наклейок, що визначають години та правила, за якими велосипед може їздити. Вагони - це той самий вагон, пасажири - ті самі пасажири і ні з ким нічого не сталося. Як результат, Ізмірський метрополітен та Ізбан скасували цю заборону (яка була безглуздою з самого початку) і зробили кілька велосипедистів, які наполегливо намагалися зробити Ізмір велосипедним містом.
Однак, залишаючи радість велосипедистів навпіл, "велосипед не може перевозитись ескалатором та ліфтом". заборонено. На думку велосипедистів, чиновникам потрібно негайно переосмислити це питання. Оскільки, враховуючи, що велосипед із середньою вагою 13-14 кг та різними металевими виступами на деяких станціях має глибину 30-35 метрів, це дуже небезпечно та неможливо як для перевізника, так і для інших пасажирів. Ця заборона означає для пасажирів "не приїжджай на своєму велосипеді". Ця заборона може бути зрозумілою, оскільки пішохідна сходи вузька, але незрозуміло, чому ліфт забороняє велосипедистів.
Мабуть, здатність велосипедистів їздити на Ізбан та Метро наразі дотримується інших «заборон».
Джерело: Радикал
Першим залиште коментар